Ford Transit 125 T350

quote:Risposta al messaggio di roblungh inserito in data 10/10/2012  20:24:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....devi dire al tuo giardiniere che se lo tenga ben curato il suo transit, perchè delle meccaniche così non ne fanno più (e tu non dire x fortuna)[;)][;)] Ciao Paolo

mah io vedo che qui da noi nelle imprese ci sono solo daily e qualche sprinter, iniziano a spuntare i transit ma solo delle flotte noleggio. bye bye rob

Anche noi Ford 125/350 gemellato del 2001. Il consumo ad andatura turistica e' intorno a 8,5km al litro, e il motore a 100 all' ora segna circa 2800 giri, verificato col tomtom... Siamo fortunati?

anche io ho un laika x695 con la meccanica 135/350 e cambio 6 marce ma questa e' tuttaltra musica dal 125/350 in quanto i nostri montano la stessa meccanica dei nuovi unica differenza la turbina a controllo elettronico e la valvola egr a controllo elettronico. particolari che sull'ultima serie anno dato non pochi grattacapi ai suoi possessori . comunque io riesco a fare gli 8/8,5 ma non illudetevi bisogna andare sotto ai 100 kmh. piu' forte consumano tutti .

quote:Risposta al messaggio di AndreaElena95 inserito in data 29/09/2012  09:28:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> gianni

quote:Risposta al messaggio di ecovip 2 inserito in data 14/10/2012  11:05:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> differisce dal 140 in molti altri particolari , l'apparato di iniezione è completamente differente, infatti il 140 monta impianto nippon denso , anche il sistema di lubrificazione differisce , da 1 filtro olio si è passati a 2 e così dicendo x altri particolari non sarei nemmeno certo che il 125 abbia dato più grattacapi del 135, infatti quest'ultimo nella sua breve esistenza ci ha fatto lavorare parecchio sull'apparato di iniezione.... Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 14/10/2012  13:08:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>anche se stimo molto il collega paolo e non perke sono anche di parte ma il 135 e tutt altra musica del 137 che e molto simile al 140 e molto diverso dal 125.e cmq i problemi le meccaniche le hanno tutte e nessuna, spesso sono i propietari a creargli problemi con manomissioni errate e manutenzione scadente spesso zero.ho clienti che pensano a montare centraline moduli aggiuntivi ecc ma l olio e i filtri non li cambiamo mai poi si lamentano quando si rompono .[:)]

forse ti sei espresso male nella prima riga e ai scritto 135 anziche' 125 comunque quoto il tuo discorso . molti pensano sempre di modificare ma poi la piu' elementare manutenzione viene completamente trascurata a partire dalle gomme . molti ti ascoltamo ma molti pensano che vuoi fregargli dei soldi e ti prendono x matto . da titolare di una officina ne so qualcosa anche io .

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 14/10/2012  18:57:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> gianni