Ford Transit 135 350 con EGR chiusa

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

Massimof

Inserito il 26/06/2009 alle: 20:56:38

Ciao a tutti. Ho percorso quasi 10.000 km da quando ho chiuso l'EGR sul mio Transit e non ho avuto problemi...anzi benefici: Motore pronto; Fumate sottosforzo quasi inesistenti; Da 50 a 100 km in più ogni pieno!!! DOMANDA....Qualcuno di voi ha avuto problemi connessi alla chiuura della famigerata EGR? Qualcuno di voi ha adottato qualche altro accorgimento meccanico in genere? Saluti e buoni km a tutti in particolare a PAOLO61

tartarugatre

Inserito il 27/06/2009 alle: 08:10:53

Io ho lo stesso motore e come te dalla chiusura dell'EGR ho avuto solo benefici. Ciao Gino[:)][:)][:)]

Massimof

Inserito il 27/06/2009 alle: 10:38:38

OK...grazie Gino

quote:Originally posted by tartarugatre
Io ho lo stesso motore e come te dalla chiusura dell'EGR ho avuto solo benefici. Ciao Gino[:)][:)][:)] >

Cardellino i...

Inserito il 27/06/2009 alle: 21:41:57

Ho tappato solo il tubicino in attesa di completare il lavoro e posso solo confermare i benefici e come se guidassi un altro mezzo

peppennino

07/04/2009 190

Inserito il 29/06/2009 alle: 13:48:57

ciao a tutti voi, vorrei sapere come fare per escludere questa famigerata EGR . IO ho solo tolto lo spinotto, e gia' non fuma piu, pero' mi si e' accesa la spia motore. Corro pericolidi rottura? Attendo consigli grazie

Ercolano e Parco naturale del Vesuvio

La magia dell’estate di San Martino in

Abruzzo e Molise in camper estate 2024

Lituania e Lettonia in van

Repubblica Ceca 2024 in camper

paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 29/06/2009 alle: 22:20:00

Ciao , disonnettendo il cablaggio dell'egr , non si elimina la funzione egr , quel cablaggio è soltanto il monitoraggio della posizione della valvola , x eliminare il funzionamento , bisogna chiudere il tubicino o interporre tra l'egr ed il collettore un lamierino di adeguato spessore. Saluti Paolo

Massimof

Inserito il 01/07/2009 alle: 00:29:29

Mettete sto benedetto LAMIERINO Un saluto al Generale Condottiero "paolo 61" P.S. Il mio 135/350 va che é un bomba!...con EGR chiusa ovvio!

quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , disonnettendo il cablaggio dell'egr , non si elimina la funzione egr , quel cablaggio è soltanto il monitoraggio della posizione della valvola , x eliminare il funzionamento , bisogna chiudere il tubicino o interporre tra l'egr ed il collettore un lamierino di adeguato spessore. Saluti Paolo >

igiG

27/12/2006 87

Inserito il 01/07/2009 alle: 10:57:34

Ciao a tutti, ho "tappato" la famigerata EGR solo l'altra settimana sul mio Ford Transit del 2002 125/350 è un pò presto per verificare eventuali migliorie,quello che ho potuto notare è solo un tempo di risposta del turbo più lungo rispetto a prima. E' normale[?]Quali dovrebbero essere i parametri da tenere sotto controllo,tanto da poter fare un paragone rispetto a prima? es:consumi,fumosità,ecc grazie per le info. Buoni km Gigi(TO)

macdino

14/10/2006 382

Inserito il 01/07/2009 alle: 17:38:50

Ciao a tutti qualcuno ha tappato l' EGR sul 140CV? come ha fatto? Grazie, Dino.

Massimof

Inserito il 01/07/2009 alle: 20:39:33

Le fonti dicono che se lo Tappi si accende la spia. Se fai una ricerca su C.o.L. (egr transit) troverai, in modo corretto, tutte le risposte in materia. Ciao Ciao

quote:Originally posted by macdino
Ciao a tutti qualcuno ha tappato l' EGR sul 140CV? come ha fatto? Grazie, Dino. >

peppennino

07/04/2009 190

Inserito il 02/07/2009 alle: 13:42:59

ciao a tutti, come fare a chiudere l'egr sul mio 115/350 grazie.

Massimof

Inserito il 12/07/2009 alle: 21:37:20

devi chiudere la valvola con un lamierino! Ma devi individuare il tubo che arriva alla valvola. La spesa materiale é inesistente 10/15 minuti di lavoro! Vai da un tuo meccanico di fiducia e fatti dire qual'é il lavoro che devi fare...oppure fallo fare a lui.... Sono tornato ora dal mare ed ho fatto il pieno...ho percorso 430 km e non sono entrati + di 45 litri ho fatto 9,5 km/lt alla media di 90/95! Tieni Presente che ho un profilato da 7.30 mt, ma sono sicuro che anche se fosse un mansardato ne fai 9 !!!!!!!!

quote:Originally posted by peppennino
ciao a tutti, come fare a chiudere l'egr sul mio 115/350 grazie. >

Modificato da Massimof il 12/07/2009 alle 21:37:48

GekoCamper

02/08/2006 32

Inserito il 04/08/2009 alle: 11:18:35

..saro' bastion contrario. Ho un 135 350 del 2006, veramente non ho nessun problema..fumo eccessivo ecc.. Ho provato a tappare il solo tubetto con la pallina ma dopo aver percorso 3 km l'ho tolta subito !!! Ripresa inesistente, Fumo abnorme dallo scarico alla partenza ecc... Possibile che solo Io abbia avuto queste conseguenze ? Saluti, Flavio

paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 04/08/2009 alle: 11:27:25

Secondo me hai sbagliato il tubo , probabilmente hai ostruito il tubo del sensore di pressione assoluta. Saluti Paolo

GekoCamper

02/08/2006 32

Inserito il 04/08/2009 alle: 12:01:12

..ho chiuso il tubicino che esce dal centro del "polmone" color oro... Grazie per la risposta ;-)

GekoCamper

02/08/2006 32

Inserito il 04/08/2009 alle: 20:29:39

..nessun altro ha avuto gli stessi miei effetti ? Salut !!

moreno74

07/07/2007 3307

Inserito il 04/08/2009 alle: 23:40:20

anche sul mio o chiuso la valvola egr e come dice geko sento meno il turbo ma e solo un effetto perke prima la turbina caricava anche ad egr semiaperta ora con l egr chiusa la botta del turbo e meno violenta ma ce sempre nello stesso modo, sui 115 o 125 si sente di piu in quanto in base alla posizione della egr si varia anche la mandata della pompa ma ingannata anche dal sensore pressione che non sente piu il calo che doveva dare l egr aprendosi.

GekoCamper

02/08/2006 32

Inserito il 05/08/2009 alle: 10:33:48

..ciao Moreno, a me pero' non tira e fa un funo alla partenza pazzesco!! Ho visto che sei di Rieti, anche io !!. Magari quando torno dalle vacanze ci incontriamo e scambiamo un po' di info. Ciao Flavio

paolo 61

13/07/2007 11698

Inserito il 05/08/2009 alle: 10:47:03

La funzione della valvola egr è quella di mandare gas di scarico (aria priva di ossigeno) nella camera di scoppio , così facendo riduce la combustione , il fumo nero è dato da una cattiva combustione del gasolio immesso in camera di scoppio , perciò chiudendo l'egr si aumenta la quantità di ossigeno , quindi il gasolio che viene iniettato potrà fare una combustione migliore e x forza di cose fumare meno ed avere una resa migliore. Saluti Paolo

ca&ste

17/03/2008 1231

Inserito il 05/08/2009 alle: 17:22:04

salve! il nostro è del 2000, 115 cv... qualcuno sa se questa EGR è presente qui? se sì, potremmo provvedere anche noi a chiuderla? grazie...[:)]

gingiu

15/11/2008 885

Inserito il 05/08/2009 alle: 22:34:43

quote:Risposta al messaggio di moreno74 inserito in data 04/08/2009 23:40:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anch'io ho solo chiuso il tubicino per vedere se migliorava come detto da molti,avrei poi messo il lamierino....ma a fronte di una punta massima un pelo superiore a prima, avevo un ritardo del turbo e un fumo imbarazzante nell'apri chiudi del gas.quindi liberato il tubicino e pazienza....tanto questo motore non l'ho mai potuto sopportare e non sarà un egr ostruita a farmelo apprezzare,consumerà sempre uno sproposito.....

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

Ford Transit 135 350 con EGR chiusa

Vuoi eliminare il messaggio?

Il messaggio è in fase di inserimento.