Ford Transit 200 cv 3200 cc: parere

Ciao Roberto, scusami, niente di personale, vorrei tanto leggere anch'io opinioni di qualcuno che lo ha provato, ma come normalmente capita quando si aprono topic del genere... "al mio segnale.. scatenate l'inferno"... Con simpatia Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di robertovc inserito in data 11/01/2011  16:32:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Purtroppo non se ne parla tanto del transit 200 cv perchè non e tanto famoso come il ducato 3000 cc,(con tutte le sue rogne)e diventato il n 1 del forum.[:D][:D][:D][:D]

IO HO UN AMICO CHE LO HA SU UN RIMOR SB 678TC E RISPETTO AL MIO 125CV CONSUMA MOLTO MENO X FARE 600KM IO HO MESSO 90 EURO DI GASOLIO LUI 60EURO.L'HO ANCHE PROVATO HA UNA COPPIA INCREDIBILE ED E MOLTO + SILENZIOSO DEL 140CV

E' quasi un anno che sto pensando di ricomprare il camper. Ferme le caratteristiche della cellula (inferiore a 7 metri, quattro posti) sono indeciso soprattutto per quanto riguarda il motore che, comunque, deve essere potente non per la velocità ma perchè, ritengo, è meglio chiedere 60 a chi ha 100 piuttosto che a chi ha 65. Il dilemma, che mi fa orientare ora su un modello ora su un altro, è dato dalla mia indecisione circa la scelta tra ducato 160 CV o Ford 200 CV. Non sono in grado di fare un confronto corretto tra i due mezzi perchè non ho le necessarie competenze ma questo non mi esime dalle seguenti considerazioni: 1) Forse il ducato appare più agile (merito del musetto accativante?), ma che significa agilità per un mezzo di circa sette mesi e dal peso di 35 quintali? 2) Il transit ha la trazione posteriore è penso che, insieme con le ruote gemellate, questo sia sicuramente un vantaggio notevole. 3) la cilindrata (e forse anche i consumi) sono simili ma la potenza e la coppia sono sensibilmente diverse: significa che il transit è più tirato e quindi più fragile? Istintivamente sono portato a considerare il Transit più affidabile, longevo ed quindi migliore del FIAT. Il fatto è che il 98% dei camper attuali viaggia su ducato e quindi la preferenza del transit limita moltissimo le possibilità di scelta. Scusate la prolissità ma sono davvero molto indeciso. Vorrei un consiglio da voi tutti frequentatori del forum, spero di avere consigli obiettivi e non dettati soltanto dalle simpatie personali per questo o quell'altro motore. Grazie. Antonio

Credo di essere uno dei pochi che ha avuto l'onore di provarlo , devo dire che è veramente eccezionale. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 04/05/2011  21:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> .... sappi che per questo ti invidio molto [;)] Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 04/05/2011  21:24:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Più il frazionamento del motore cresce e più diventa confortevole e morbido nel funzionamento. Dovrebbe essere utilizzato anche in alcune auto Volvo (ovviamente con regolazioni diverse) o sbaglio...è probabilmente insieme al MB la coppia di migliori propulsori del settore. Parere personale. Dodo

Quello che è certo è che il 200 cv ha una rapportatura molto piu' distesa del solito 140 cv che di solito è rapportato cortino.