Ford Transit 2200 140 cv 2008 problemi "Risolto"

Ciao , vai tranquillo che è normale. Saluti Paolo

Ho un semintegrale su Transit 2.2 140cv fine 2008, niente rumori simili, anzi silenziosissimo in ogni condizione, ti consiglio di parlarne per bene con la tua assistenza Ford. Magari non ti interessa, ma se anche il tuo mezzo ha la tendenza a spegnersi in fase di partenza da fermo, esiste un aggiornamento specifico per la centralina che elimina questa fastidiosa caratteristica. Pensavo fosse limitata al 5 marce, ma un pochetto anche il mio 6 marce ne risentiva. Dieci giorni fa ho tagliandato la meccanica, hanno aggiornato tutto ed ora parte tranquillamente anche senza acceleratore, il motore sale appena un pò di giri in modo autonomo e tutto si è risolto, una vera pacchia. Sempre se ti interessa (visto che hai il trazione anteriore), c'è la possibilità di montare un riparo per la puleggia e cinghia servizi (servosterzo ecc), è quella che vedi frullare a fianco della ruota anteriore destra attraverso il parafango anteriore destro, a me sembrò subito poco protetta, sopratutto da possibili oggetti proiettati dalla ruota stessa. Ebbene, grazie ad una dritta avuta da Suki74 (se legge ne approfitto per ringraziarlo), si può far montare un kit protettivo (il mio meccanico Ford ha imparato da me i codici dei pezzi e, quale camperista pure lui, mi sta ancora ringraziando), ora è una vera bellezza, sopratutto è tutto protetto. Venti euri di materiale in tutto, questi sono i codici dei pezzi, casomai l'officina non ne fosse a conoscenza: Kit per il riparo puleggia: riparo 1546242, graffa 3 pz 1481295, vite 3 pz 4455990 Scusa se sono stato un pò prolisso, ma per me il passaparola è vita, ad ogni modo in bocca al lupo., ed ancora grazie a suki74 per la dritta ma sopratutto per i codici. Ciao Davide

bella dika8 a quale autogrill stai? vengo subito ad aiutarti nascondiamo tutto con il mio fumo nero

Confermo l'aggiornamento x proteggere la puleggia , e ribadisco i 5 grun grun allo spegnimento , è un reset della valvola egr. Saluti Paolo

bum sta valvola ....la vogliamo chiudere?

quote:Risposta al messaggio di lallo74 inserito in data 10/12/2009  22:12:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No , li purtroppo non è possibile , si accende la spia mil. Saluti Paolo

Salve Nanonet, mi sai dire il costo del Kit e il costo del montaggio grazie?? Saluti Piergiovanni

Se lo dice Paolo 61 c'è solo da star tranquilli, i Ford se li mangia![:D][:D][:D][:D] Ale.[;)]

Quoto Paolo. Il rumore in spegnimento è normale.

Sfrutto l'occasione per fare una domanda anch'io:ho un ford 140 cv acquistato alla fine 2007,essendo ancora in garanzia volevo sapere se il km parziale è una cosa normale che si azzeri arrivato a 2000km? quelli della ford hanno detto di si,è vero? grazie per la rispostaid="size4">

quote:Risposta al messaggio di Romano43 inserito in data 11/12/2009  16:39:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Adesso che mi fai pensare anche il mio raggiunti i 2000 sul parziale, si era azzerato da solo. Penso sia normale,lo ha fatto anche a me. Mah![:)] Ale.[;)] P.S. mi dai un po di tempo e poi ti mando altre foto per Email per il lavoro delle porte[;)].

quote:Risposta al messaggio di Piergian inserito in data 11/12/2009  10:01:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sulla mia fattura il prezzo del kit è circa 12 euro per tutti i componenti, al quale mi hanno conteggiato 1 ora di manodopera a 39.5 euro. Ho fatto fare il lavoro durante il primo tagliando, ma penso che sia una sciocchezza montarlo in proprio, ci sono già i fissaggi predisposti dove servono. Mi ripeto, se volete montare il riparo vi consiglio caldamente di presentarvi con i codici che vi ho elencato, probabilmente il meccanico saprà tutto, ma in questo modo gli riducete i tempi di ricerca di pezzi che sono in pochi a conoscere. Visto il costo "pidocchiosetto" dei componenti sarebbe preferibile che Ford lo montasse già in fabbrica (forse i mezzi recenti ce l'hanno già), ma personalmente sono molto contento anche così. Un ultimo consiglio, fatevi aggiornare assolutamente la centralina per risolvere la questione partenze da fermo, non solo nnulla completamente il problema, ma diventa veramente un validissimo aiuto (si tratta veramente di trasformare un difetto in un pregio). Una comodità mai avuta con nessun mezzo precedente, il vostro 2.2 diventa veramente un altro mezzo, una vera GODURIAAAAAA Ciao Davide

Ciao, anche il mio ha la puleggia anteriore totalmente scoperta però il motore è il precedente 2000cc.Mi chiedevo se posso montare ugualmente il kit protezione puleggia. Grazie Corrado

Finalmente due chiacchiere sul Ford 140 cv. Allora: 1) il kit per il carter a riparo delle cinghie scoperte a me lo hanno fornito gratis e non mi hanno fatto pagare nulla per il montaggio. E' successo questo: nel primo viaggio del camper nuovo (Fendt K400) l'estate scorsa ho preso un nubifragio sull'adriatica. Dopo un paio di giorni, arrivato a destinazione in Puglia, è cominciato uno sgradevole cigolio proveniente dalle cinghie, udibilissimo passando a bassa velocità in strade con muro a lato. Sono andato alla Ford di Manduria, e lì, gentilissimi, mi hanno informato dell'esistenza di questo kit di riparo delle cinghie, fornendomi anche uno stampato dal computer con le caretteristiche dei pezzi montare (descritte fin anche le viti!). Purtroppo dovevano ordinare il kit e quindi ho fatto fare il lavoro alla Ford della mia città, al ritorno, come ho detto GRATIS (intanto avevo risolto il cigolio con uno spray al silicone). 2)approfitto dell'occasione per chiedere a voi se siete soddisfatti dei freni. All'inizio sembra che siano insufficienti: ho imparato a frenare, quando occorre, dando due colpi di piede. Alla Ford mi hanno detto che in realtà, in frenata di emergenza i freni sono potenti. Sarà, ma io non sono del tutto soddisfatto. 3) le sospensioni: sono molto morbide, a volte ciò può dare fastidio; ho letto qui che qualcuno ha sopperito con quelle pneumatiche, ma io mi ci sto abituando. A voi cosa ne sembra? A parte queste critiche (che faranno gongolare i "ducatisti") io sono entusiasta del motore e dei consumi molto contenuti. Saluti a tutti. Viver50

Scusate, dimenticavo l'argomento iniziale: il mio non fa nessuno strano rumore spegnendo il motore. Viver50

quote:Risposta al messaggio di zero3 inserito in data 11/12/2009  10:56:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , grazie x la fiducia , caffè pagato..[:)][:)] Saluti Paolo