Ford transit 2.5 td contro fiat ducato 2.5 td

Credo siano motori molto simili.....
Verifica la cellula se è di tuo gradimento, se non è infiltrata e vai tranquillo, quei motori sono estremamente affidabili, qualche problema (ma aspetta i fordaioli) l'hanno avuto i ford all'epoca ma sul cambio
------------------- La bugia fa a tempo a fare il giro del mondo mentre la veritá si sta ancora allacciando le scarpe ----------------------

se monta la pompa Bosch il Ford ha avuto solo qualche problemino nei sincronizzatori del cambio,da valutare anche la trazione post,,sul motore Fiat qualche problema di perdite olio, e , se parliamo di ducato, qualche problema sui semi assi  vista la trazione ant. Restano comunque due motori affidabili .
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

In risposta al messaggio di 6770 del 09/12/2015 alle 10:41:09

Sapevo che la trazione posteriore e meglio di quella ant. Quindi in fase di valutazione,se ho ben capito, controllare pompa se ford.  Quella incriminata è lucas giisto? E invece fiat controllo sopratutto dei semi assi (quello è meglio farlo in movimento magari sterzando tutto). Aspetto le vostre preziose correzioni. Per ora grazie

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o k , tutto giusto 
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

In risposta al messaggio di 6770 del 09/12/2015 alle 15:23:48

Grazie ragazzi e soprattutto a te morodirho per l incoraggiamento

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Io sono di parte, Ford 2.5td da 20 anni ormai sono affezzionato che non so' quando lo sostituiro', posso dirti che e' un mulo va sempre 
e "" toccandomi"" problemi al cambio nessuno solo la pompa Lucas sostituita con Bosch meccanica e sembra rinato.

Manutenzione nella norma e senza lesinare sui ricambi e gli olii.
Saluti Giorgio.

Io ho avuto per parecchi anni un Fiat Ducato comperato nuovo nel 1997, era un 2,5 TD Cat con cellula Elnagh ed ho fatto molti viaggi con una amico dotato di stesso mezzo ma montato su Ford 2,5 TD.

Potrei dire che il Ducato era leggermente più silenzioso e performante del Ford, consumava leggermente meno e questo probabilmente dovuto alle ruote gemelle e dell'albero di trasmissione del Transit che portano via CV; comunque cose da poco.
Ambedue meccaniche molto affidabili e non mi sembra avessero problema di semiassi, cose successe nelle serie successive. Unico problema del Ducato era la rottura della 5a marcia a causa di scarsa lubrificazione; rottura successa anche a me.
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

Secondo me invece ti incasina!Un buon consiglio che ti hanno dato è quello di scegliere la cellula,poi la meccanica.I nostri mezzi si rovinano perchè li usiamo troppo poco e non il contrario.
Ciao Paolo.
P.S.Io ho avuto solo quello,ma amo il ford.

Anch'io sceglierei Ford.
Alessandro.

a parita di allestimenti e integrita della cellula pendo per il Ford
i problemi di gioventu li hanno gia risolti i precedenti proprietari
meno ruggine, piu rumore ma una trazione da dimenticare catene sulla neve e piu'sicurezza nei fuoristrada
come le spiagge del nord o un semplice prato con l'erba bagnata dove il ducato è a rischio
una maggiore solidita del telaio (piu compatto) e, nel bene e nel male, una maggiore altezza da terra (pavimento in pendenza verso il muso)

Buonasera, non me ne vogliate,ma io analizzerei le esigenze, anche per il numero di occupanti della famiglia, noi siamo in tanti e quindi ho scelto un ducato con telaio 18 quintali cioè maxi portata 35q.li  i Ford che avevo visto erano tutti 33 q.li massimo....noi siamo in 6 in famiglia....poi dipende dalla pompa del motore Ford la lucas evitala!!! Un mio amico ha avuto un sacco di problemi.....
poi ti dirò la scelta è suggestiva...
Patrikzius