Ford Transit 2500 aspirato id

Quel motore non ha candelette, parte per compressione pura. Però può montare un riscaldatore (una specie di piccolo bruciatore a gasolio) sul collettore di aspirazione. Non so se si riesca ancora a reperire il kit in Ford e ancora meno ne conosco il costo. Personalmente con quel motore non ho avuto problemi di messa in moto neanche a -10. Che sia un po' scarso di compressione?

Devi portarlo in officina o da un pompista e fargli fare la prova. Si devono smontare gli iniettori.

quote:Risposta al messaggio di 1arcascout inserito in data 23/01/2014  19:17:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>fai controllare la compressione motore,A FREDDO,lo lasci in officina la sera e lo fai provare l'indomani mattina.Se i valori sono sotto ai 22 bar di pressione devi mettere mano al portafoglio .Pero'prima controlla che funzioni regolarmente il dispositivo extra anticipo sulla pompa iniezione(è quel dispositivo attaccato alla pompa che fa alzare anche il minimo del motore a freddo)guarda se il filo della corrente che alimenta il dispositivo sia collegato e che il meccanismo funzioni.Auguri aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di 1arcascout inserito in data 23/01/2014  19:17:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Brutta cosa SI...chiama rifare il motore... [V][V][V] in quei casi, e su quei mezzi...allora sì che conviene aggiungere dell'olio al gasolio (aiuta la tenuta, di Fasce e Valvole, oltre a lubrificare [;)][;)][;)]) Ciao Gianfranco

Una spruzzata di lucida cruscotti all'ingresso del filtro di aspirazione e accendi subito, vedrai che parte al che parte a primo colpo! gangan

il mio discorso si riferisce alla pompa Bosch. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Una spruzzata di lucida cruscotti all'ingresso del filtro di aspirazione e accendi subito, vedrai che parte al che parte a primo colpo! gangan

Ciao... Magari il filtro gasolio bello zozzo... acqua...che con il freddo non è sufficentemente permeabile? Mahh...Di solito gli ID partono quasi sempre in qualsiasi condizioni! Saluti Graziano.

quote:Risposta al messaggio di 1arcascout inserito in data 23/01/2014  20:39:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>potrebbe essere una causa,pero'quando succede bisogna spurgare l'impianto allentando le cannucce degli iniettori aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Sperando che non sia un problema di compressione fai verificare che la tenuta impianto alimentazione sia in ordine, del filtro gasolio Ford ho avuto esperienza di cattiva tenuta, in pratica a veicolo fermo per diversi giorni entrava aria poi non partiva più se non spurgando con la pompetta, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di 1arcascout inserito in data 30/01/2014  19:53:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>visto che è andato tutto a buon fine controlla che lo sfiato del serbatoio funzioni regolarmente,altrimenti (consiglio ''personale''magari non condiviso)fai un forellino sul tappo serbatoio.Mi raccomando: non esagerare col gasolio.[:D][:D][:D] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di 1arcascout inserito in data 30/01/2014  20:11:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>l'unica cosa che potresti eventualmente far controllare è la pompa AC,di solito quando diminuisce la portata a causa del consumo della stessa con poco gasolio fa questo difetto,la spesa non è elevata. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di 1arcascout inserito in data 30/01/2014  20:11:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>l'unica cosa che potresti eventualmente far controllare è la pompa AC,di solito quando diminuisce la portata a causa del consumo della stessa con poco gasolio fa questo difetto,la spesa non è elevata. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

)guarda se il filo della corrente che alimenta il dispositivo sia collegato e che il meccanismo funzioni. @morodirho Ciao a tutti, io ho la pompa Bosch, ma fili elettrici oltre a quello del solenoide non mi sembra di averne visti. Ti riferisci a quell'ovetto a destra della pompa? Per le partenze a freddo ci sto littigando da un po', l'unica soluzione attualmente valida è avere la batteria al top. Ho messo la candeletta sul collettore ma non ho avuto grossi benefici. Col Webasto è cambiata la musica, ma devo aspettare 10 minuti per mettere in moto. D'estate non ci sono probblemi.