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puntero1975
puntero1975
03/01/2014 14
Inserito il 13/01/2014 alle: 23:36:13
quote:Risposta al messaggio di ginny2007 inserito in data 06/01/2014  12:44:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie del consiglio, ma non si infila ugualmente[V]. Non concepisco come potevano mettere in vendita un mezzo con questo difetto, parliamo di 20 anni fa', non di 50 ! puntero 1975 puntero 1975
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puntero1975
puntero1975
03/01/2014 14
Inserito il 07/03/2014 alle: 00:25:16
Ciao a tutti, in ringrazio tutti quelli che hanno partecipato al post, finalmente ho sostituito l'olio del cambio con questo tipo Comma MT75 Gear Oil, acquistato in UK, e vi dirò k la differenza si nota eccome, punta leggermente , ma niente a k fare, con la situazione precendente. Questa è stata la mia esperienza, un dubbio mi sorge, a forzare quando punta, non si rischia di danneggiare gli ingranaggi? grazie ragazzi !!

Modificato da puntero1975 il 07/03/2014 alle 00:26:33
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Rascal
Rascal
13/09/2006 5707
Inserito il 07/03/2014 alle: 09:21:22
Confermo che quel tipo di motore non è un divoratore di olio, se consuma vuol dire che qualcosa non va, non è detto che sia colpa delle fasce usurate o cilindri ovalizzati, potrebbe essere dovuto anche alle valvole o paraolio, per una indagine seria partirei dalla prova di compressione, ciaoo.
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