Ford Transit ‘93 perdita olio zona pedali

In risposta al messaggio di Andreee del 04/05/2024 alle 12:15:42

Ciao a tutti, oggi pulendo il mio camper ho notato questa perdita d’olio che non avevo mai notato prima nella zona dei pedali. Sembra dal lato frizione ma poi guardando meglio pare che provenga invece da dove fuoriesce il cavo del contachilometri. Vi allego qualche foto. Qualcuno sa dirmi a cosa potrebbe essere dovuta? Grazie mille  Nic

Beh, il cavo conta km è attaccato al cambio, quindi se si fosse rotto qualcosa, potrebbe risalire dell'olio da esso
Comunque è facile capire se si tratta di olio cambio, piuttosto che olio motore o olio freni , hanno odori diversi e facilmente riconoscibili 

In risposta al messaggio di Andreee del 04/05/2024 alle 12:15:42

Ciao a tutti, oggi pulendo il mio camper ho notato questa perdita d’olio che non avevo mai notato prima nella zona dei pedali. Sembra dal lato frizione ma poi guardando meglio pare che provenga invece da dove fuoriesce il cavo del contachilometri. Vi allego qualche foto. Qualcuno sa dirmi a cosa potrebbe essere dovuta? Grazie mille  Nic

Come dice l'impiegato,se bagni con un pezzo di carta dovresti capire di che olio si tratta.La frizione è a cavo,per cui la escluderei.Il servosterzo non ha passaggi in zona(sia la pompa,sia il serbatoio sono anteriormente al motore.Il servofreno e la pompa dell'impianto frenante è posta a circa 50cm più in alto,però i tubi non passano in zona pedali.
Può essere stato il meccanico che ti ha spruzzato svitol in zona pedali e non ha pulito bene?Visto il clima,sei sicuro che sia olio e non acqua?
Non ti ho aiutato,però sai già cosa non c'entra.Guarderei solo il livello liquido freni per vedere se è calato(magari si è inzuppato il servofreno...)Potrebbe venire dal riscaldamento?
Ciao Paolo.

Capitò anche a me su una Mercedes 250GD, risaliva olio dal cavo contakm e buttai via un paio di scarpe perchè gocciava sopra.
Mi cambiarono il rinvio del contakm sul cambio, perchè aveva qualche or di tenuta che non teneva piu. Risolto con poco.

Distinguere che tipo di olio  se quello dei freni o quello motore non è difficile, quello freni è base polietilenglicole asportabile facilmente con acqua mentre l'altro no, quindi basta una spugnetta imbevuta di acqua e pulire per capire. Se liquido freni potrebbe originare dal servofreno che perde dal cilindro maestro, servo posto proprio dietro il relativo pedale.