Oggi mi sento perso e eri anche, il camper è dal meccanico per manutenzioni preventive ma non procrastinabili se si vogliono fare certi viaggi e io non sò che fare, ovvero, avrei tantissime cose da fare ma sono un pò bloccato da dubbi e scelte che devo fare per forza,
il nuovo airtop made in cina da 2kW (scorta o uso in quota) lo monto sotto o lo monto nel gavone?
il compressore che ora è dentro lo sposto sotto oppure lo lascio dentro? avevo deciso di spostare tutto sotto per liberare un pò di spazio ma nel gavone interno è tutto più facile e non devo proteggere con scatole metalliche, il serbatoio dell'aria l'ho gia smontato, troppo pesante (12 kg) ne monterò uno più piccolo e in alluminio (3 Kg)
Vorrei montare il condizionatore (Abbiamo in previsione viaggi in posti piuttosto caldi) ma ho finito per escludere quelli da tetto perchè mi alzerei da 290 a 310 cm e devo porre un limite a ciò, sia per le tariffe autostrade, traghetti e trafori e altri 25 chili sul tetto non vanno bene l'unica possibilità è (forse) nel gavone se sposto tutto quanto detto prima, nel sottoscocca, oppure il condizionatore da sottoscocca, questo sarebbe un lavoraccio, portare i tubi da sotto in alto dove dovrei monare il condensatore con le bocchette lo vedo arduo
il serbatoio supplementare, nessuno di quelli in commercio omologati va bene, salvo accontentarsi di 60 litri e ne vorrrei almeno 80, ne potrei prendere uno da 90 che non entra per 3 cm e dovrei farlo segare e risaldare!
Se monto il condizionatore dovrei aumentare i pannelli almeno a 600W e cambiare la batteria da 200 ad almeno 320A
dimenticavo.. il portaruote posteriore per mettere la sesta ruota, fanno tutti molte chiacchiere ma per il daily non si trova nulla di gia fatto, solo sprinter, ducato, Jumper, ford.. portaruote non proprio adatti per una gomma da 50 Kg (e ancora meno adatti al daily)
Il daily ha le cerniere disassate e angolate diversamente tra quella in alto e quella in basso, le cerniere dei portelloni sono il modo più sicuro ma le staffe che si attaccherebbero alle stesse dovrebbero correggere otto gradi in fuori in basso e circa 12 in dentro per quella in alto, un'altro lavoraccio!
poi ci sarebbe il tendalino e altre 30/40 cosette migliorative che misà non riuscirò a fare, almeno per ora
L'unica cosa che ho gia deciso sono gli ammortizzatori, ordinati su misura saranno pronti tra un mesetto, il montaggio sul Daily è l'unica cosa facile di questo furgone
Però vi confesso che alla fine tutte queste cose da fare mi mantengono vivo e soprattutto giovane!
l'analogico non è il vecchio e il digitale il nuovo, no, non è così! Il digitale è solo un modo per rappresentare l'analogico, la natura, è analogica
