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ford transit inguidabile sulla neve

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19
fernafraga
fernafraga
28/04/2007 6
Inserito il 28/11/2010 alle: 19:42:21
Salve a tutti, ho bisogno di consigli di guida sulla neve.Possedevo un riviera GT su Ducato trazione anteriore, sono andato per molti anni sulla neve senza mai aver problemi. Nel 2005 ho acquistato uno sky 400 su Ford transit trazione posteriore purtroppo sulla neve è inguidabile, con le catene montate, sul piano è in salita non ho problemi, ma quando iniziano le discese non riesco a tenerlo, premetto che scendo a velocità ridottissime a passo d'uomo, facendo attenzione a non frenare bruscamente, ma purtroppo perde sempre aderenza. Ho provato ultimamente a far sedere mia moglie e i miei figli sulla parte posterore per aver maggiore peso, e, rallentando con entrambi i freni sia quello a pedale che il freno a mano riesco ad avere un maggiore controllo. Cosa mi consigliate di fare? Può essere che i freni anteriori si azionino prima di quelli posteriori creando lo slittamento delle ultime? Grazie
18
girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 28/11/2010 alle: 19:52:38
Non sono in grado di aiutarti perchè possiedo il Ducato però in genere i freni posteriori nella normalità rappresentano il 30% della potenza frenante del mezzo... Aspetta il parere di possessori Ford...
17
salito
salito
rating

21/03/2009 29176
Inserito il 28/11/2010 alle: 19:54:11
. esatto .... ...che i freni anteriori si azionino prima di quelli posteriori creando lo slittamento delle ultime? ... naturalmente il peso in discesa si sposta in avanti,ma... c'è di mezzo anche il ripartitore di frenata,non è che è stato starato?
sergio01
sergio01
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 19:54:20
quote:Salve a tutti, ho bisogno di consigli di guida sulla neve.Possedevo un riviera GT su Ducato trazione anteriore, sono andato per molti anni sulla neve senza mai aver problemi. Nel 2005 ho acquistato uno sky 400 su Ford transit trazione posteriore purtroppo sulla neve è inguidabile, con le catene montate, sul piano è in salita non ho problemi, ma quando iniziano le discese non riesco a tenerlo, premetto che scendo a velocità ridottissime a passo d'uomo, facendo attenzione a non frenare bruscamente, ma purtroppo perde sempre aderenza. Ho provato ultimamente a far sedere mia moglie e i miei figli sulla parte posterore per aver maggiore peso, e, rallentando con entrambi i freni sia quello a pedale che il freno a mano riesco ad avere un maggiore controllo. Cosa mi consigliate di fare? Può essere che i freni anteriori si azionino prima di quelli posteriori creando lo slittamento delle ultime? Grazie >
> Qualche volta è successo anche a me con il precedente veicolo. Questo è Per coloro che si riempiono la bocca sulla superiorità della trazione posteriore.

Modificato da sergio01 il 28/11/2010 alle 19:55:21
18
girolibero
girolibero
21/10/2007 3565
Inserito il 28/11/2010 alle: 19:58:33
Penso che sia veramente un problema di ripartizione di frenata, però ripeto non sono un esperto. Il Ducato non mi ha mai dato problemi, non ho mai fatto molta neve ma quelle poche volte mi è sembrato equilibrato. Ciao
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fernafraga
fernafraga
28/04/2007 6
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:05:40
quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 28/11/2010  19:54:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scusa per la mia ignoranza, ma cosa vuol dire " se è stato starato il ripartitore" è un qualcosa che posso controllare io, ho bisogna portarlo in officina. Puoi spiegarmi di cosa si tratta. ti ringrazio
Pako05
Pako05
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:06:00
E' un po di anni che insieme ai due amici di merenda, andiamo spesso sulla neve. Non ho mai avuto un Ducato , ma un ford e successivamente due iveco. Devo dirti che effettivamente con il ford avevo anch'io qualche problema in discesa,cosa minore adesso con Iveco. I miei amici con Ducato con le catene montare nessun problema. Uno dei due ha poi montato le gomme termiche e con l'asr veramente va alla grande.
Salvo Sa 2
Salvo Sa 2
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:07:57
Eviterei polemiche inutili, sei ruote hanno più grip di quattro, a parità di condizioni, i Ford hanno ancora i dischi ant. e i tamburi post.? In caso affermativo allora è solo di ripartizione di frenata, il disco ant. frena prima del post. in modo tale che l'inerzia scarichio il peso in avanti. Regolare il ripartitore e poi verifica se cambia qualcosa. [;)]
Pako05
Pako05
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:10:21
Un piccolo camioncino è normale che abbia ancora i tamburi posteriori,ma non per questo non deve tenere.
17
salito
salito
rating

21/03/2009 29176
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:12:20
quote:Risposta al messaggio di fernafraga inserito in data 28/11/2010  20:05:40 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> dipende dall'anno del veicolo qui puoi vedere la spiegazione del funzionamento sul mio sono ancora a quello meccanico ben visibile un leveraggio posteriormente al differenziale

http://it.wikipedia.org/wiki/Ri...

17
salito
salito
rating

21/03/2009 29176
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:14:41
.. .saperne di più non fa male ...

http://www.google.it/search?rlz...

....
kojak 1
kojak 1
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:14:55
Anche il mio ford di un tempo mi creava questo genere di problemi.[:)]
19
fernafraga
fernafraga
28/04/2007 6
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:18:31
quote:Risposta al messaggio di Salvo SA 2 inserito in data 28/11/2010  20:07:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Confermo il mio mezzo ha i freni a disco sulle ruote anteriori e tamburo sulle posteriori. Ho una buona manualità, posso regolarli io ho bisogna portarlo in un centro specializzato? Se si come devo fare? grazie
Pako05
Pako05
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:21:02
quote:Confermo il mio mezzo ha i freni a disco sulle ruote anteriori e tamburo sulle posteriori. Ho una buona manualità, posso regolarli io ho bisogna portarlo in un centro specializzato? Se si come devo fare? grazie >
> Informati, ma mi sa che è proprio così.
Pako05
Pako05
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:22:07
quote:Anche il mio ford di un tempo mi creava questo genere di problemi. >
> Ciao vecchiaccio.[:D][:D][:D]
17
salito
salito
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21/03/2009 29176
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:22:41
quote:Risposta al messaggio di fernafraga inserito in data 28/11/2010  20:18:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> se meccanico sapendo il suo funzionamento con un paio di tentativi forse si... hai letto i link che ti postato ?
19
fernafraga
fernafraga
28/04/2007 6
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:30:07
quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 28/11/2010  20:22:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Si ti ringrazio ho dato una letta veloce, se riesco a capire "bene" dove agire il prossimo fine settimana saprò come passare il tempo[:)]
19
suki74
suki74
17/06/2007 5318
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:33:51
Ho avuto un Transit gemellato ultimo tipi e in discesa come in salita non ho mai avuto particolari problemi su fondi innevati. Come gomme avevo le Michelin Agilis 81 che erano m+s ma non termiche.
sergio01
sergio01
-
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:34:13
Ascoltami, ritorna al Ducato; è meglio.[;)][:D][:D][:D][:D][:D][:D]
17
salito
salito
rating

21/03/2009 29176
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:40:12
. leva verticale agganciata al telaio e collegata ad una orizzontale e li sta il registro ,dado+controdado,quando freni il cu.lo si alza e chiama prima o dopo a seconda della posizione. come molte cose dovrebbe essere fatto da un tecnico abilitato .
19
fernafraga
fernafraga
28/04/2007 6
Inserito il 28/11/2010 alle: 20:55:55
quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 28/11/2010  20:40:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ti ringrazio nuovamente, darò un'occhiata, comunque in caso di dubbi lo porterò presso officina ford.
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