ford transit perde potenza

quote:Risposta al messaggio di baggio70 inserito in data 09/12/2011  19:02:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] e chi lo sà...detta così.. forse avresti dovuto evitare le salite, i falsopiani [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Scherzi a parte...difficile da dire, probabilmente una sorta di "Recovery" oppure una difficile/scarsa aspirazione di gasolio per filtro intasato/prefiltro (in serbatioio) parzialmente otturato...ma siamo nel campo della SferoVisione, per cui... Onestamente NON SO' [V][V][V][V][V][V][V] [:0] Ciao Gianfranco

In quei mezzi , bisogna controllare la valvola di sfiato del serbatoio , spesso si blocca ed ostacola la ventilazione del serbatoio limitando l'afflusso di gasolio al motore , questa anomalia potrebbe danneggiare il serbatoio ed il pescante del gasolio. Saluti Paolo

Ciao a tutti ho un problema col mio ford transit 1994, mi ritiravo da caserta con un'andatura buona 90/100 perchè di più va solo in discesa, e nelle parti di Parmi ( RC ) sento un calo di potenza e conseguentemente si accende la spia rossa del motore. ho letto nei vari forum che può essere la pompa gasolio io ho ( Lucas ). il giorno successivo faccio da me il cambio olio e tutti i filtri e metto in moto per andare a fare gasolio, la spia era spenta, a 100 metri da casa mia c'è il distributore mi fermo e faccio gasolio, ma quando riaccendo mi compare nuovamente la spia motore accesa, mi faccio un giro e noto che fino alla terza marcia spinge bene mentre di quarta e di quinta se non cè un po di discesa soffre. che può essere successo? come posso risolverlo il camper ha 123000 km

Pero se fosse la valvola che non fa entrare aria nel serbatoio quando vai ad aprire il tappo senti il risucchio dell'aria, almeno a me era capitato cosi. Invece mi è capitato un problema occasionale di calo potenza era il filtro a reticella sul pescante serbatoio intasato da morchie. Comunque puo capitare che questi problemi siano dovuti ad alimentazione non regolare tutto va a stabilire le cause, ciaoo.

ciao, sono impazzito un mese per capire, ho avuto il tuo stesso calo di potenza, fino allo spegnimento del mezzo e soccorso con carro attrezzi. Il problema l'ho risolto semplicemente togliendo la piccola valvola all'interno del tappo per il rifornimento. Ho anche fatto smontare il serbatoio e sistemare il pescante che nelle forti depressioni dovute al vuoto si era piegato. ciao, sergio. Estote parati

Quindi mi consigliate di smontare il serbatoio prima di fare controllare la pompa? e per la spia motore che rimane accessa puo dipendere dal srbatoio? Intanto grazie per le risposte prrcedendi

Quindi mi consigliate di smontare il serbatoio prima di fare controllare la pompa? e per la spia motore che rimane accessa puo dipendere dal srbatoio? Intanto grazie per le risposte prrcedendi

ciao a me una volta in un vecchi camion iveco ho avuto più o meno lo stesso problema andai dal meccanico di fiducia e mi disse di fare un foro nel tappo serbatoio con il trapano con la punta da 3mm fatto il foro non ho più avuto problemi[;)][;)] ciao e buoni km a tutti paoloid="blue">id="Comic Sans MS">

Prova a togliere la guarnizione dello sfiato, anzi togli tutto lo sfiato, è sotto la guarnizione del tappo. Se andando a riserva pesca fino all'ultimo, hai risolto altrimenti devi sistemare il tubichino all'interno del serbatoio che con la forte depressione si è piegato. Ciao, Sergio. Estote parati

quote:Risposta al messaggio di piero686 inserito in data 19/12/2011  20:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai per gradi fino a che rimuovi il problema, togliere lo sfiato è una scemenza che puoi fare pure tu e vedi come va poi passi eventualmente se non risolvi al serbatoio e relative tubazioni, ciaoo e buon lavoro.

Tempo fa sono andato da un amico meccanico,che ha smontato il connettore della centralina pulendolo, una volta rimontato la spia rossa non accende più. è normale che nei rettilinei piani non supera i 115 km?[?]