Ford Transit TD del 97 con minimo irregolare.

il minimo irregolare è un difetto delle pompe Cav/ Lucas,prima pero' di metterci le mani controlla che la causa sia la pompa.Si possono riparare, devi trovare un servizio Cav, e i costi dipendono dal motivo dell'irregolarita',perchè una revisione della Cav ha costi piuttosto elevati( per intenderci non meno di 5/600 euro,che possono aumentare se il difetto fosse grave.In queste pompe è ''fondamentale'' che l'alimentazione sia sempre controllata,(vedi filtro gasolio e pompa AC)solo materiale originale. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 14/04/2015  18:31:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>la sostituzione con la Bosch costa indicativamente dai 1200 a 1500 euro.Se riesci a trovare una Bosch usata da controllare puoi spendere un po meno.( costi riferiti a Milano)Tieni presente che oltre alla pompa iniezione bisogna cambiare il comando acceleratore,compreso di solito nel prezzo indicato.Sconsiglio l'acquisto di una nuova Cav,visti i problemi e i costi.[:(][:(] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Salve ,io ho un superbrig transit 2.5 td del 1996 ,non so' se sia lo stesso problema ma anche a me al minimo sono anni che fa un po il saliscendi in modo leggero quando si e' scaldato un po' .L'ho fatto vedere ma mi hanno detto che non crea nessun problema e che lo fanno un po tutti quel tipo di motore quindi non l'ho fatto toccare.

il difetto del minimo irregolare nelle pompe Lucas,dipende generalmente da due fattori ,uno è dato dalla poca potenza nel dispositivo interno dell'aspirazione gasolio,il secondo motivo è l'alberino di trascinamento della pompa iniezione che lavorando su una bussola e un cuscinetto interno,tende a disassarsi a causa del peso dell'ingranaggio sull'alberino.Sono due difetti ''congeniti'',di queste pompe,non portano danni al motore,ma sono fastidiosi.Per attenuare il primo difetto occorre che l'alimentazione sia sempre in condizioni ottimali(filtro gasolio,pompa AC, e tubazioni)per il secondo difetto occorre smontare la pompa e qui nascono i problemi di costi. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Mi intrometto solo un attimo per una curiosità. Ma oggi la ford monta ancora Lucas o è passata a Bosch Io ho Bosch ma il mio primo camper a nolo nel 1994 andava una bellezza. 15 giorni in spagna e quasi 6000 km Gianni da Latina "Partire e non voler arrivare mai e soprattutto dalla parte opposta di dove va la massa!!"

per quello che so (ma le mie conoscenze sono datate) la versione di quegli anni hanno sostituito la Cav con la Bosch vp (elettronica).Comunque la Cav se non aveva problemi di perdite e di minimo irregolare era una pompa funzionale,il vero problema era la difficolta' di trovare un riparatore, solo pochi Cav service erano attrezzati per gli interventi,e quei pochi avevano costi altissimi dovuti anche alla necessita' di recuperare i soldi investiti per le attrezzature necessarie.[:(][:(] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

grazie Moro Gianni da Latina "Partire e non voler arrivare mai e soprattutto dalla parte opposta di dove va la massa!!!"

Se il resto del camper è in buone condizioni e a al tuo amico piace ,non credo che il problema sia che abbia il minimo irregolare .Male che vada se proprio ti da fastidio puoi sempre trovare una pompa ad un disfacimeno e con poche centinaia di euro risolvi il problema. Ciao

Se il minimo è molto inregolare a lungo andare puo compromettere i supporti motore. Per la pompa la soluzione finale è montare una Bosch, se non sei pratico di meccanica per il montaggio ti conviene rivolgerti ad un centro autorizzato Bosch, puoi risparmiare qualcosa se ti procuri una pompa da uno sfascio, comunque prima del montaggio sarà opportuno procedere ad una sua revisione o meglio utilizzare il servizio rotazione della Bosch. Altrimenti ti affidi a loro, per esperienza la spesa si aggira attorno alle 1500 euro con pompa revisionata messa a disposizione dal centro Bosch, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 21/04/2015  16:56:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dipende quanto è irregolare ,il mio per esempio,anche se a minimo sussulta leggermente ma il motore non si muove per niente quindi impossibile che possa rompere i supporti.

quando il minimo irregolare aumenta in modo considerevole,il motore tende ad assorbire i colpi attraverso i tamponi (silent blok) di sostegno mandandoli in crisi.Pero' perchè questo succeda il difetto deve essere molto marcato e protrarsi nel tempo, se invece il difetto è leggero (cosa che succede quasi sempre nelle Cav) non crea grossi problemi ,al di la' del fastidio.Comunque è possibile intervenire sulla pompa iniezione per rimediare.Personalmente non vedo tutta questa necessita' di sostituire con la Bosch,vedo ancora in circolazione dei furgoni equipaggiati Cav che funzionano tranquillamente,ma i trasportatori non sono certo come i camperisti.[;)][;)][;)] Sempre considerando che certamente la Bosch da meno fastidi e soprattutto è riparabile ovunque. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 14/04/2015  18:09:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Jerry, poi il tuo amico l'ha preso l'ecovip ?ho un amico qui a forli che ne sta vendendo uno del '96 sempre su transit.