ford transit

Anche montando la coppia lunga , guadagneresti 200 giri e ti ritroveresti con la prima e la retro troppo lunghi e manderesti in crisi la frizione Saluti Paolo

ciao io cè lo da 7 anni e quante volte in autostrada ai 100 km/ora in quinta andavo alla ricerca di cambiare perche mi sembrava in 4marcia invece e il cambio da ****** del 125 cv in retro devi tenere premuta la frizione seno corre con celeratore al minimo pero è ottimo in montagna e come un carramato ma in autostrada un disastro ubriacone perche ai 100 a 3000 giri gia inzia a berre la sua velocita economica sarebbe 90km/h ma a volte si fa anche i 110/115km/h pensa che il modello precedente il 120cv del 1998 sei ha 100km/h a 2700 con una retro lenta non strappa poi il modello nuovo del 2000 con questo cambio che è nato male con frizione debole poi nel 2005 il 136 cv con sei marce molto meglio rapportato cambio/frizione pero a parte il cabio che ti conviene lasciarlo cosi perche la frizione e gia al limite mi ha sempre portato a destinazione senza problemi a parte il cambio sono contento

ha ragione Maxivo la retromarcia è molto lunga a volte devi far pattinare la frizione se no scappa parecchio a differenza della prima marcia che se non giochi bene con la frizione ti si spegne o se lo accelleri un pò di più strattona molto con conseguente stress della frizione

come al solito Paolo è sempre molto preciso e conciso. Chi ha quel mezzo (come me per esempio) ne deve apprezzare i pregi e anche qualche difettuccio il più grave è senza meno l'alcolismo[:)] C'è poco da fare se superi i 90/95 comincia a bere e non c'è rimedio se non fermarsi un po' più spesso dal benzinaio. A proposito colgo l'occasione per ringraziare Paolo per i consigli che seppur non indirizzati direttamente a me sono stati molto preziosi. Viva l'Egr tappata !! Saluti Valter

Con 6 marce si avrebbe la possibilita' di avere una 1° marcia adeguata e pure una 6° che a 3000rmp dovrebbe fare 120Km/h. Sul mio transit a treazione anteriore a 5 marce in 5° a 2000rmp sono a 90Km/h. Basterebbe che le aziende non assumessero progettisti tossicodipendenti. Corrado