Freni Ducato 2500 aspirato - è solo una fobia?

Un cordiale saluto. Ho un motorhome che sto sistemando da cima a fondo. Ora mi trovo nella zona bassa, ovvero sui freni. Ho già cambiato pompa freni e tubi. Ho però la sensazione che i dischi, nonostante non siano eccessivamente consumati, credo che abbiano preso una scaldata, perchè hanno il classico colore del surriscaldamento e poi, ogni volta che rientro, anche se solo per brevi tratti ed esempio quando vado a svuotare i serbatoi a 5 km da casa mia, nel rientrare sono costretto a fare una discesa di 2/300 metri abbastanza ripida e all'arrivo sento sempre puzza di freni. Premesso che in discesa vado sempre con la massima cautela mi chiedevo se devo sostituirli o meno. Eventualmente esiste qualcosa che resiste meglio alle alte temperature? In effetti, il mezzo comunque è pesantuccio come tutti i camper, e nelle discese purtroppo bisogna frenare per forza. Non so, magari pensavo a dischi forati o pastiglie freni particolari. Attendo i vostri consigli. Gabriele

No, non intendevo forarli assolutamente. Per le macchine so che esistono dei dischi forati per migliorare la ventilazione oppure, esistono dei dischi cosiddetti "baffati" che hanno delle scanalature per drenare l'acqua e sono molto usati nei paesi dove piove molto. Se non erro esistono dischi che hanno sia i fori che i "baffi". C'è però sempre il rovescio della medaglia, perchè è vero magari che con i fori c'è migliore dissipazione ma la superficie frenante ovviamente diminuisce.... I miei dischi sono appena consumati ma ripeto, secondo mè hanno preso una bella scaldata.

ma perchè costa molto l'altro servofreno oppure l'intervento è troppo impegnativo e bisogna eseguire delle modifiche sostanziali all'impianto?