freni e fusibili

Giorni fa avevo presentato il problema dei freni e della ricarica batteria e grazie alle vostre utili informazioni ho presentato il problema al meccanico con dignità.Il mio meccanico mi ha informato che normale per un ducato 1929 indurire il pedale del freno in manovra.Il motore al minimo non riesce a creare il vuoto a sufficienza per il servofreno e questo si verifica di più quando al minimo di giri schiaccio ripetutamente il pedale (in effetti il problema si è sempre presentato con motore a basso regime).Abbiamo verificato se l'aspirazione era buona e così è risultato,erano in ordine anche liquido,pompa,e tubicini vari.Sono ottimista Ho iniziato a visionare poi l'impianto elettrico(in viaggio non caricava la BS ma la BM non ha avuto mai problemi) e ho trovato un fusibile verde totalmente fuso e deformato.Dal positivo della BM partono un filo blu di notevole sezione che va nella cellula e un filo marrone che è collegato in un contenitore portafusibile (appunto fuso) , da questo contenitore parte anche un filo celeste il quale va sotto la cellula verso la BS .Può essere quel fusibile la causa dell'assenza di carica in viaggio?Spero di avere altre utili informazioni utili come sempre. Grazie