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gelax
gelax
28/11/2010 267
Inserito il 22/10/2012 alle: 11:19:12
Ciao a tutti, ho riscontrato che il freno motore del Ducato in oggetto è veramente minimo, esiste un modo per migliorarlo? Grazie MArco

Modificato da gelax il 22/10/2012 alle 11:21:41
23
gaia1995
gaia1995
11/09/2003 1455
Inserito il 22/10/2012 alle: 13:04:01
Male comune a tutti i moderni turbo diesel. Per migliorare ci sono dei sistemi ma il costo non so se vale la candela.
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Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 22/10/2012 alle: 13:11:36
quote:Risposta al messaggio di gelax inserito in data 22/10/2012  11:19:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> no. semplicemente perche freno motore non nè hà. [:(!] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
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IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58915
Inserito il 22/10/2012 alle: 14:13:06
idem anche il Ducato 3.0 160 , se la cosa ti può consolare. Infatti in salita è una bomba, in discesa...meglio non dire. __________________ Tommaso IZ4DJI
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Gattosilvestro
Gattosilvestro
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05/11/2011 7887
Inserito il 22/10/2012 alle: 15:05:50
quote:Risposta al messaggio di gelax inserito in data 22/10/2012  11:19:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Attacca il climatizzatore [;)] GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga
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gaia1995
gaia1995
11/09/2003 1455
Inserito il 22/10/2012 alle: 16:20:02
Non è una questione di marca se Fiat, Ford, Renault, Opel o altro è questione che nessun moderno turbodiesel ha freno motore. La tecnologia avanza su tanti fronti (prestazioni, consumi, confort...) ma su altri, purtroppo, torna indietro. E lo sa chi ancora ha un VR con motore aspirato quello che voglio dire, o chi ha un bel 2.500 td dell'89.
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 22/10/2012 alle: 18:03:30
quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 22/10/2012  16:20:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> quello che mi chiedo è perchè non si possa prevedere su questi motori non so, una ghigliottina che chiuda i condotti di scarico, fanno tante valvole più o meno inutili, meglio una utile. C'era qualcosa di simile anche sui vecchi ACL dell esercito, abbassando manualmente una leva. Ma che sia che i nuovi motori se li "tappi" esplodono?[:D] __________________ Tommaso IZ4DJI

Modificato da IZ4DJI il 22/10/2012 alle 18:04:34
18
franco49tn
franco49tn
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24/01/2008 10478
Inserito il 22/10/2012 alle: 18:12:12
Sistemato il "problema" EGR e chiuso da mappa Il FRENO motore è ricomparso come sui vecchi aspirati Magia [;)] in discesa (sempre la stessa delle Dolomiti) invece che in 2° scendo in 4°(veramente 3° e 4°) Franco
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corsaro797
corsaro797
10/01/2011 293
Inserito il 22/10/2012 alle: 18:41:14
quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 22/10/2012  18:12:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao Franco potresti spiegarmi meglio? Sorry ma non sono un tecnico e la cosa mi interessa Maurizio la vita è un viaggio...chi viaggia vive due volte
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renzo07
renzo07
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16/11/2010 4080
Inserito il 22/10/2012 alle: 21:21:21
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 22/10/2012  18:03:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao Tommaso, con l'ACL mi hai fatto sentire giovane [:D] Va beh, solo ricordi... Due anni fa a S.Marino, ho viaggiato dall'hotel al centro con una navetta-bus, era un minibus da una quindicina di posti su Iveco, abbastanza nuovo. L'autista mi ha fatto notare una levetta sotto il volante, che tirandola azionava il freno motore nelle discese, un po' come la leva dei vecchi camion militari. Quindi penso che sia fattibile, dato che quel mezzo non era assolutamente vecchio. Poi sinceramente non ho la piu' pallida idea su cosa vada ad agire quella leva. Renzo.
18
floyd2
floyd2
07/04/2008 920
Inserito il 22/10/2012 alle: 21:48:19
quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 22/10/2012  15:05:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> quoto, il climatizzatore aiuta un po', l'ho sperimentato.
15
gelax
gelax
28/11/2010 267
Inserito il 22/10/2012 alle: 23:00:11
Grazie per le risposte, mi metterò il pile quando attaccherò L'aria condizionata in inverno![:D]
15
gelax
gelax
28/11/2010 267
Inserito il 22/10/2012 alle: 23:01:32
Grazie per le risposte, mi metterò il pile quando attaccherò L'aria condizionata in inverno![:D]
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IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 22/10/2012 alle: 23:06:10
quote:Risposta al messaggio di renzo07 inserito in data 22/10/2012  21:21:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non ho mai guidato l'ACL, ma chiedendo a un autiere, mi disse che quella leva chiudeva le valvole di scarico per avere il freno motore. Nei mezzi nuovi, a trazione posteriore, quella levetta potrebbe agire su di un rallentatore posto lingo l'albero di trasmissione, dovrebbe essere di due tipi, o idraulico in cui l'olio frena il movimento e poi viene raffreddato con un radiatore, oppure elettrico, dove praticamente se ho ben capito è come un motore elettrico che viene messo in corto e quindi frena il movimento. Però non conosco, ho solo sentito dire, quindi potrei avere capito male. Però se avessi un mezzo a TP spesa permettendo sarebbe la prima cosa che monto. __________________ Tommaso IZ4DJI
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 22/10/2012 alle: 23:08:26
quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 22/10/2012  18:12:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> mi interessa sta cosa della MAPPA, ma chi è che fa ste modifiche? Non penso alla FIAT. Porta a qualche problema? Vale anche sul 3.0 160? __________________ Tommaso IZ4DJI
15
gelax
gelax
28/11/2010 267
Inserito il 22/10/2012 alle: 23:13:00
Grazie per le risposte, mi metterò il pile quando attaccherò L'aria condizionata in inverno![:D]
14
Federthago
Federthago
22/08/2012 4240
Inserito il 23/10/2012 alle: 07:32:40
Il motore Fiat 3.0, nella versione destinata alla Mitsubischi-Fuso (Mercedes) monta il freno motore. Federico
22
maxime
maxime
20/08/2004 6819
Inserito il 23/10/2012 alle: 07:45:33
quote:Risposta al messaggio di gelax inserito in data 22/10/2012  23:13:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>basta girare la manopala su caldo [;)] Massimo
14
Gattosilvestro
Gattosilvestro
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05/11/2011 7887
Inserito il 23/10/2012 alle: 08:42:40
quote:Risposta al messaggio di maxime inserito in data 23/10/2012  07:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Certo. Il climatizzatore climatizza l'aria, poi sei tu che decidi se volerla fredda, fresca, tiepida o calda [;)]. GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga
14
Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 23/10/2012 alle: 09:24:24
quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 22/10/2012  18:12:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> in tutta sincerità, ci credo poco che tu tappando la valvola e rimappando, hai guodagnato due marce in discesa [8)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
19
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 58915
Inserito il 23/10/2012 alle: 14:03:25
quote:Risposta al messaggio di Federthago inserito in data 23/10/2012  07:32:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> interessante, hai mica qualche link per saperne di più? __________________ Tommaso IZ4DJI
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