Freno motore

oh.. ma è un vizio...[:D] Dado ti scovo anche quì... stai andando avanti con i lavori? ricorda che sono sempre prenotato come tester per il mio motore a benzina... a costo di correre rischi.. [:)], ma va a finire che se attendo di molto mi viene voglia di provarci da me... sono abbastanza matto da farmi prendere da questa pazzia, al limite mettiamo in comune esperienze e prove. ciao Dado. Roby

Io ho montato Il Frenel lo scorso anno, sul mio Iveco daily mothorome mobilvetta. è indicato per vecchi motori dal 1998 al 2002. Pagato compreso di montaggio € 1800 circa. è munito di compressore che serve a spingere e chiudere la valvola per i gas di scarico. è indicato per i camper molto pesanti. Adesso i materiali di costruzione sono molto leggeri

Riprendo l'argomento poichè l'inverno è vicino e le discese impegnative innevate e non,fanno sempre "adrenalina". Quali strategie addottare per migliorare il freno motore "inesistente" del ducato 130cv 2.3 del '07 a parte accendere il condizionatore?Oppure installare dischi freno e pastiglie migliori es Brembo?E a quali costi? Vi ringrazio

Il freno motore della Frenel è il più sicuro ma costoso. Altrimenti, bisognerebbe sostituire il Polmone con uno più grande. Non so se nel tuo caso è previsto come ricambio.

quote:Risposta al messaggio di salvocan inserito in data 28/08/2013  17:49:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai qualche notizia in piu su questo frenel? grazie [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

Io l'ho montato sul mio camper Iveco daily 2800TD. Non so se il tuo è predisposto per il montaggio. Dovresti rivolgerti all'assistenza. Se non ricordo male, non è possibile il montaggio per trazione anteriore.

http://web.tiscali.it/tecnomoto...

io ho un motorhome fiat magnum del 1986 e frena che una bellezza sia in pianura che in discesa con il freno motore, penso che tenere marce basse in discesa con i giri che salgono sia controproducente sia per il motore che per il resto, l'unica cosa da fare sarebbe regolare la centralina in modo da cambiare e ridurre i giri in discesa poi che dire voi correte io vado lento ognuno a il suo...

quote:Risposta al messaggio di anaconda81 inserito in data 23/10/2013  23:49:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tu hai un motore di "vecchia" generazione in cui il freno motore era ancora efficiente... purtroppo con la nuova generazione di motori il freno motore e quasi sparito[:(] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto

quote:Risposta al messaggio di salvocan inserito in data 23/10/2013  12:55:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie per l'informazione [;)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto