Frizione Ducato 3000

Sapevo dei differenziali del 3.0 con difetto di accoppiamento cuscinetti carter....

il mio è dell'inizio 2007 e per ora la frizione va bene. Era anche esente dal richiamo per il differenziale essendo un mod.X251 Ma quelli in officina erano Light o Heavy, cioè con ruote da 15 o 16", perchè potrebbe esserci anche una differenza di frizione, rapporti.

E' successo anche a me Ducato 3000 anno 2007 ruote 15", fin dai primi km. mi sono accorto che la frizione emanava cattivo odore salendo sui cunei. Tutto il resto partenze e retromarcia andava bene. Alla fine mi sono deciso a telefonare in Fiat e la frizione mi è stata sostituita in garanzia. Una volta smontata ho avuto modo di vederla, constatando che si era surriscaldata. Successivamente (ho fatto 20.000)km. nessun problema. Un saluto ed un augurio.

Ducato 3000,anno 2007 con problemi alla frizione, slitta in 4,5 e 6 marcia. Purtroppo il mezzo a 30.000 Km ed è fuori garanzia, ho telefonato al numero verde messo a disposizione da Fiat per i reclami e sono in attesa di sapere se verrà ugualmente sostituita in garanzia. Stessa motorizzazione, stesso periodo e stesso problema ad un mio amico camperista che ha anche lui il mezzo in officina in attesa di risposta da parte di Fiat. Pensavamo di essere gli unici sf...ti, ma a quanto pare il proplema e più esteso di quanto si pensasse.

Ecco un altro sfi..to[:(!][:(!][:(!] Logicamente Ducato 3000, non entrano le marce a motore in moto. A motore spento il cambio è un bijoux entrano benissimo, il meccanico mi ha detto che è la frizione. Domani chiamo il numero verde Fiat e speriamo bene. 25.000 km e la garanzia mi scade a fine febbraio 2010. Vi terrò informati. Ciao Alexid="size2">id="blue">

mi sembra di capire che sono tutti light con ruote da 15"?

Il mio è la versione Heavy con ruote da 16". Dopo aver fatto la segnalazione al numero verde ed aver inviato il "reclamo" la risposta dell'ispettore Fiat è stata che la frizione è un organo meccanico soggetto ad usura e come tale non viene riconosciuto in garanzia. Ottimo direi, visto che sembra che il difetto sia più esteso di quanto sembri. L'importante che tutti i poveri sf...ti come noi facciano la segnalazione a Fiat in modo che se ne renda conto che non è un problema legato al cattivo uso ma ad un difetto preesistente sul mezzo.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 14/12/2009  23:52:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No il mio versione Heavy ruote da 16". La mia frizione non slitta, non so cosa sia successo ma non fa entrare le marce a motore acceso, è difettosa E poi quando mai una frizione di un mezzo da lavoro finisce in 25.000km !! Pertanto spero proprio che la passino in garanzia. Alexid="size2">id="blue">

Ieri ho ricevuto il preventivo per la sostituzione della frizione. 800 euro !! Il meccanico mi ha detto che purtroppo l'ispettore Fiat non vuole passarla in garanzia. Il suo consiglio è quello di conservare la fattura perchè se in futuro ci fosse un richiamo ufficiale posso farmi rimborsare il disturbo. Io continuo ad essere dell'idea che non è normale sostituire su di un mezzo del genere la frizione dopo 30.000 Km. Meno male che la pubblicità Fiat dice "Fiat Ducato nato per essere camper" !![?][?][?]

800 euro per l'intervento completo ! Purtroppo la garanzia è scaduta a maggio di quest'anno, e non posso pretendere più di tanto che la Fiat passi l'intervento in garanzia. Il mio è solo uno sfogo perchè non è ammissibile che su di un mezzo del genere si debba sostituire la frizione dopo 30.000 Km fatti quasi tutti su strade ad alto scorrimento. L'unica mia speranza è che la Fiat, visto il numero di mezzi con questo tipo di problema, riconosca il difetto ed apra una campagna di richiamo.

Questo pomeriggio il carroattrezzi ha portato il camper all'officina/concessionaria FIAT. Come ho già detto le marce non entrano a motore acceso, a motore spento si. Stasera uno dei meccanici una volta tiratolo giù dal carroattrezzi, un impresa per via dello sbalzo ed il terreno che era in salita... lo ha spostato inserendo la marcia a motore spento, dopo ha messo in moto e ha rilasciato la frizione normalmente. Il camper andava avanti senza sobbalzi, normale. Ogni volta doveva ripetere l'operazione spengere-inserire-accendere; che pensare di tutto questo ? Comunque il capofficina mi ha detto se la frizione è bruciata non si passa in garanzia, ma da come si comporta non mi sembra bruciata mi sembra più un altro difetto e non riesco a capire cosa. ciao Alexid="size2">id="blue">

Dopo questa forzata assenza, vi informo dei motivi di fermo del mio Ducato 160: - Rottura del mozzetto dellla frizione; - Conseguenti danni al volano. Il tutto detto dal capo officina in "garanzia" Comunque ottimo il sistema informativo della "FIAT Camper Service" che da ieri mi ha telefonato 3 volte per darmi informazioni dell'arrivo dei pezzi di ricambio e le previsioni di consegna del camper. Ottimo servizio...per ora. Alexid="size2">id="blue">

Allora ultimo aggiornamento. Ieri la Fiat Camper Assistance mi ha telefonato per la quarta volta per dirmi che il camper era pronto. Direi ottimo servizio. Oggi ho parlato con l'officina e mi hanno detto che hanno cambiato: - Mozzetto; - Volano; - Frizione. Il tutto in Garanzia. Domani mattina vado a prenderlo. Tempo d'esecuzione: 16/12 Rimorchiato in officina 18/12 Arrivo pezzi in officina 21/12 Camper pronto. Tenendo conto che il 19 e 20 erano festivi mi sembra un buon servizio, voi che ne pensate ? Auguri di Buon Natale ed un 2010 ricco di grandi viaggi Alexid="size2">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di Olivia2006 inserito in data 22/12/2009  19:05:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Alex, direi che ti è andata di lusso!! Speriamo che sia un caso isolato. Tanti auguri anche a te e famiglia. Ettoreid="brown">

Buongiorno, sorpresina di Pasqua: slitta la frizione in IV V e VI. Ducato 3000 heavy 40.000 kmid="brown">

stesso problema che ha avuto il mio, 3000 telaio heavy 27000 km! Cambiato gruppo frizione e pompa (che è compresa nel kit) Nel mio il difetto era un paraqolio che trafilava e, sembra, la pompa frizione che resta "in pressione" . Fate caso se quando slitta, appena appoggiando il piede sulla frizione questa stacca subito, molto alta perlomeno. Sintomo che la pompa mantiene leggermente premuta la frizione portando a tale slittamento. Difetto riconosciuto al 50% da fiat, ma è stata fortuna. A molti non viene riconosciuto nulla. Costo dell'operazione, 377,00 euro (altrettanti a carico fiat). A voce mi è stato confermato che ora il gruppo frizione è modificato rispetto alle prime montate...

Chiama Altroconsumo. Forse risolvi. E

quote:Risposta al messaggio di Etj inserito in data 06/04/2010  08:03:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D] Ettorino, ma come mai il Macu ne ha 27mila di cui la metà trainando e la frizione è ok ? Sarà che il motore ama portarsi dietro solo quello che gli fa piacere (parlo di scocca, non di persone), misteri delle meccaniche di oggi, ciao il Macu.

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 06/04/2010  16:20:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sarai + bravo o + fortunato? [:)]id="brown">