fumo bianco in discesa

A meno che tu ora non sia senz'acqua, il che significherebbe testata crepata (non fumerebbe più solo perchè manca acqua), il problema più probabile è che ti sia bloccato un'iniettore. Però non dici che mezzo hai nè null'altro...

magari era solo freddo

quote:Risposta al messaggio di gio07 inserito in data 23/08/2010  16:58:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Puoi provare a inserire una piccola quantità ( 500 grammi la prima volta e poi 200 le volte successive ) di olio per motori a due tempi di ottima qualità ad ogni pieno. Vedrai che, se eventuali depositi bloccano gli iniettori, tutto dovrebbe tornare nella norma anzi...! Da sempre uso questo sistema. Non ti preoccupare se qualcuno ti dirà che è inutile.. dannoso..etc.! Qualche giorno fà avevo la Focus che mi si spegneva quasi ad ogni partenza e adottando questo metodo ho risolto alla grande. Se poi avrai anche un miglioramento delle prestazioni scrivilo quì così qualcuno si convincerà. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di gio07 inserito in data 23/08/2010  16:58:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora controlla L'EGR, si potrebbe essere bloccata.

Tantissimi Transit, sia come il tuo che più recenti, con partenze a freddo in montagna e poi subito discese sfruttando il freno motore fanno questo inconveniente. Il mio precedente Transit, 2.4 140 cv traz. post., lo faceva e molti altri qui su COL hanno lo stesso inconveniente. L'inconveniente si verifica quando si sfrutta il freno motore e il motore è freddo/acceso da poco. Credevo che si verificasse solo in inverno a bassissime temperature e invece.... Ora ho un 2.2 130cv traz. ant. sempre Transit e vedrò questo inverno se anche lui ha questo problema.

quote:Risposta al messaggio di gio07 inserito in data 23/08/2010  16:58:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sempre fatto discese appena messo in moto?

quote:Risposta al messaggio di gio07 inserito in data 23/08/2010  20:29:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prova a piantargli una bella accelerata a freddo poi mi dici se non fuma bianco

e' un po' ciuco di pistoni e fasce elastiche: con il motore freddo i giochi fra canna e pistone sono troppo elevati,ed a gas chiuso la depressione che si crea nei cilindri tira olio dal basamento. se non ne mangia troppo non fare nulla,altrimenti motore da rifare...

quote:Risposta al messaggio di gio07 inserito in data 23/08/2010  16:08:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve, dico la mia: se il fumo lo fa quando si riaccelera dopo una fase di marcia in discesa usando il freno motore, allora potrebbero essere i gommini delle valvole induriti o deformati che lasciano passare olio dalle punterie dentro la camera di scoppio. (Durante la fase di freno motore, in camera di scoppio si crea una depressione che richiama olio). Giampiero

Non fa fumo azzurro ma bianco.

quote:Risposta al messaggio di trottalemme64 inserito in data 23/08/2010  21:34:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il fumo sarebbe blu non bianco

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 23/08/2010  22:50:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, ma Gio07 ha parlato di cortina fumogena ed odore acre e non ho capito che facesse riferimento a fumo bianco, quindi erroneamente ho pensato ad olio che bruciava. Giampiero

Non vi so dire se fa cattivo odore ma il fumo che faceva a me era bianco e molto denso, solo a freddo e solo fino a che non si scaldava il motore, lo faceva appena davo gas. In pratica partivo da in cima al passo e fino a valle ogni volta che davo gas fumava bianco. L'olio in tre anni che ho avuto il emzzo non è mai sceso di livello in modo particolare. Di solito me lo faceva dal Monginevro fino all'autostrada. E' anche vero che scendendo e non dando gas il motore non può scaldarsi perchè di gasolio non ne brucia. Avevo letto di altri qui su COL con lo stesso problema e sempre con Transit 2400cc dal 2000 in avanti. L'unica ssarebbe montare un riscaldatore motore a gasolio

confermo... anche il ford 125 t 350. da freddo e solamente in discesa.

quote:Risposta al messaggio di gio07 inserito in data 23/08/2010  22:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io un motore che fuma BLU,non l'ho mai visto... delle due l'una: o e' vapore acqueo,e allora non puzza, o e' olio,e allora puzza... saluti Andrea