Furgonato passo 403 o passo 345 ?

piu il passo è lungo minore è il raggio minimo di sterzata quindi a passo piu corto una maggior agilità nelle manovre. per contro piu il passo è corto piu il mezzo è sensibile alle oscillazioni del terreno e sui salti (beccheggio) pero tutto quanto vale per la sola meccanica poi la distribuzione dei pesi puo sconvolgere tutto. byby roberto

ciao, io ti consiglierei il passo 4,03 per una serie di motivi: migliore tenuta e guidabilità, assenza di "sbalzo" posteriore, quindi nell'eventualità di portamoto, ( tot. circa 150kg.)puoi evitare di riforzare le sospensioni,(600/800 euro),il raggio di "svolta" dello sbalzo post. è praticamente nullo. Per contro, c'è il raggio di sterzata un pò più ampio.Gli uomini... duri, si vedono quando devono scegliere...Ciao e benvenuto tra noi,Tony

quote:Risposta al messaggio di alex fi 2201 inserito in data 12/01/2010  18:40:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se io dovessi scegliere direi sicuramente 403. ha meno sbalzo posteriore, se un domani decidi di aggiugere gancio traino o portamoto. poi 50 centimetri di spazio interno è sempre comodo gianni

quote:Risposta al messaggio di alex fi 2201 inserito in data 12/01/2010  18:40:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti confermo la preferenza per il passo 403/405. I motivi te lo hanno gia' spiegato gli amici camperisti : con il passo piu lungo i pesi sono meglio distribuiti ed inoltre ,in caso di forte velocita'( a mio avviso i camper vanno troppo forte ), il mezzo e' piu stabile. Non dimenticarti che ,se anche sara' un furgonato, non sara' mai leggero come quello che usano i corrieri esspresso ! ciao ivan

Il passo 4.03 è normalmente montato su furgonati di 6 mt. Il passo 3.45 su mezzi di circa 5.5 mt. Se siete in 2 o anche 2 piu 1 bambino il 5.5 mt con passo 3.45 è usabile quasi come un' auto poichè piu' corto ma soprattutto molto più maneggevole. Trovi pero'pochi modelli lunghi 5.40 con discreto spazio e gavone per 2 persone o 2+ 1. Vedi possl, globecar oltre gli artigianali. Sui 6 mt. passo 4 mt. si puo' valutare anche un semintegrale compatto che ha la stessa maneggevolezza. Io ho un semintegrale 5,80 mt. con passo 3.70 circa, i miei genitori un furgonato 5.50 passo 3.45 e la differenza di maneggevolezza in spazi ristretti è notevole. Non perchè il loro è un furgonato ma per il passo;Il loro mezzo è quasi un' auto, il mio non piu'. Tra i camper furgonati prodotti in serie passo 3.45 e quelli con passo 4.00 sempre prodotti in serie lo sbalzo è simile poichè la lunghezza di conseguenza è differente. Non vi una sostanziale differenza di stabilità. Per la stabilità è da valutare l' altezza del furgone se media o alta (2.50circa o 2.90circa). In 2 o 2 piu' bimbo io personalmente starei su un furgonato 5.40 altezza media 2.50 circa o addirittura me lo farei allestire su passo corto 3 mt.: il massimo della mobilità. Purtroppo siamo in 4 e per l' uso che ne facciamo un 5.40 sarebbe troppo ridotto (anche per la cattiva abitudine della gentile consorte di stivare troppe cose). Ho ripiegato su un "bisonte" da ben 5.85 mt[:D] Poi dipende molto da come lo vuoi usare, dagli spazi che vuoi, etc, per cui salici sopra e magari fai una prova. Ciao e spero di esserti stato utile. Bruno

... ho avuto in vita mia ,5 furgonati usati ,... prendilo lungo !!, nei furgonati - camper , lo spazio non è mai abbastanza . usandolo come veicolo ricreativo il passo lungo nella sosta è vincente anche per la coppia ,perchè i cm in più sono una manna . i furgonati odierni son strettini , in larghezza . per il comportamento stradale , sosta...ecc. la differenza è di poco conto , il tetto , se alto ,come il mio, ca 3mt potrebbe dare sensibilità al vento laterale, ma sostanzialmente la circolazione stradale di un furgonato fra i due passi è di poco conto . auguroni per i futuri viaggi .