galletto si galletto no??

quote:Risposta al messaggio di lele77 inserito in data 12/04/2012  14:18:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:0][:0] A Parte la fase Lettura/Scrittura, che presenta (la seconda...qualche rischio[|)]), francamente... meglio se, una volta letto il File, lo mandi a qualcuno di buona Volontà, magari anche qui su COL e... oppure, puoi comparare dei files già fatti, per capire come e dove operare, ma... ad orecchio...Sconsiglio [V][xx(][:(] Non è un gioco... se poi, vuoi solo provare ad aumentare la Prex Gasolio... finchè regge la pompa, il Bulbo, gli iniettori, e i pistoni ... puoi provare (è così che lavora un modulo analogico !) [;)] [;)] Ciao Gianfranco [B)] Ciao Gianfranco

Quoto tutto quello che ha scritto speedy3 e aggiungo che una rimappa ti cambia la vita, una rimappa sbagliata... ti cambia il motore :-))) ! PS per speedy3, visto che ci mastichi, hai per caso i driver per edc16c39 che nel mio sw sfigato non ci sono ? Grazie e ciao Graziano

quote:Risposta al messaggio di il got inserito in data 12/04/2012  18:18:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, ma sotto Titanium[:I] Sorry[:I] [;)] Ciao Gianfranco

Ciao a tutti, anche io ho fatto lo stesso ragionamento, mi son comprato il galletto sulla baya, e ottimisticamente ho pensato di riprogrammare la centralina, cosa vuoi che sia, sarà un gioco da ragazzi...[;)] MIIIIIIIiiii non ci capisco nulla, ma nulla di nulla, senti parlare di potenza pressione gasolio etc etc ma non vedi nulla, solo un encefalogramma [}:)][}:)][}:)] Morale o mastichi e bene, o non fai nulla cerca aiuto su col, se hai la mappa (io ho un power) puoi caricarla, non è difficile, ma farti la mappa [V][V][V] facci sapere ciao Meglio un giorno in camper che 100 in albergo

Il discorso è proprio quello, non si tratta di trovare il programmino sul Mulo o su qualche Torrent, il discorso è che si interagisce con i parametri di gestione di...qualche cosa, nella fattispecie la gestione del motore, non è come giocare con Photoshop, al massimo, sbagli, la foto viene brutta...ma non fai danni (almeno che non stia smanettando le immagini di qualche servizio di Matrimonio....) quando si carica in centralina il file, si rischia di...sbagliare Cheksum, interrompere la scrittura su Flash, ma peggio che peggio, aver fissato qualche parametro, a valore Talmente sballato da...fare il danno grosso, e lo si scopre Solo quando si mette in moto e...si prova (se non lo si sà[V]) Non è nè la prima nè l'ultima volta, che personalmente ho piantato qualche centralina e la macchina non è più andata in moto, se non...con operazioni...al banco (chirurgico... per le centraline [:0][V]) poi, ognuno ha il diritto e la capacità di...provare[8D] [;)] Ciao Gianfranco

Il problema e' che finche' si gioca coi common rail di 1a generazione le cose per quanto complicate si riescono a fare: se uno conosce bene la meccanica, sa cosa cambia se anticipo o ritardo il momento in cui inizia a iniettare il gasolio, so quanto tarare la pressione del turbo, so come si comportano certi interventi sul limitatore di coppia pian pianino e con tante prove alla fine una mappa decente viene fuori...aggiungiamoci qualche mappa acquistata per studio o passata da amici/colleghi di "mappate" e ci si fa un bagaglio di nozioni che se non sono esagerate, per lo meno pero' ti fanno capire come muoversi anche di fronte a mezzi mai fatti. Come detto pero' la cosa e' piu' facile coi common rail di 1a generazione (soprattutto i jtd o hdi con iniezione bosch) perche' i parametri sono pochi, non ci sono Fap, DPF Euro 4/5/6, spie accese e tante recovery che rompono le scatole. Inoltre mezzi come il ducato 2.8 o 2.3 110cv e 2.0 non hanno grossi problemi di recovery o di cecksum e comunque anche il rischio di piantarlo e' abbastanza remoto...sui nnuovi invece e' sempre piu' difficile, i rischi aumentano ed il range di movimento per le modifiche si riduce a causa di elettroniche e dispositivi "antinquinamento" che purtroppo non permettono di lavorare con facilita': e' lì che l'esperienza e la pratica fanno la differenza. Discorso diverso se ci si limita ad aumentare di un tot% la prex rail, il limitatore di coppia e la prex turbo ove possibile...per carita', andra' sicuramente benissimo e sara' comunque una buona mappa (se gli incrementi non sono fatti a caxxo e con valori esagerati) soprattutto rispetto ad un modulo aggiuntivo, ma rispetto ad una mappa fatta bene ce ne corre di differenza! Un saluto Luca Ah X SPEEDY: quando e' che mi fai un corso sulle vecchie elettroniche tipo uno turbo, delta, escort cosworth e simili? Ne ho bisogno per lavoro...sono disposto a venire da te quando ti torna meglio, tanto come detto lo prendo come "corso di aggiornamento". A parte scherzi, mi serve perche' come sai col lavoro mi sto specializzando sulle sportive anni '80/'90, ma qui da me grandi geni di elettronica e sperimentatori non ci sono quasi mai stati ed ho realmente necessita' di capirci qualcosa di piu'. SE leggi bene, altrimenti preparati che nei prox giorni ti chiamo. Ne ho veramente bisogno. Grazie Luca

Grazie per la risposta Speedy, io non uso titanium ma ecm per i poveri [:D]. Sul Sw del mio vecchio gallo clone alla voce edc16c39 trovo croma, stilo ecc ma nulla per ducato e, non tanto in lettura ma in scrittura sono quasi certo di piantare la ecu senza i driver giusti. Sto seriamente pensando di spendere 2 euri e prendere mpps. Luca, hai per caso il driver che cerco ? Graziano

quote:Risposta al messaggio di il got inserito in data 13/04/2012  12:35:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, non ce l'ho, pero' se ti puo' rincuorare mi sembra che le edc16 con driver differenti le ho fatte...ad esempio il 1.9jtd mjet 150cv. Se legge, scrive anche. Tuono il suo 120cv l'ha letto e scritto proprio con quel driver lì e col gallo clone.[;)][;)] Tempi limitati sia in lettura che in scrittura.

Non ne sarei così certo.... Se leggi leggi, se scrivi hai c#l0 :-) ! Domani ho un po' di consegne, appena finisco faccio un po' di prove. Ciao Graziano Se non sai ridere di te stesso non preoccupari, ci pensiamo noi :-) !

quote:Risposta al messaggio di il got inserito in data 13/04/2012  23:41:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Su quelle problemi non ci sono...confermo che tuono l'ha letta e scritta: mezzo Ducato 2.3 120cv non ricordo l'anno. Ciao Luca