gas di scarico in cabina

quote:Risposta al messaggio di checco71 inserito in data 25/05/2013  13:26:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> lo riesci a sentire solo in marcia a una certa velocita' ? e NB ; con un vetro della cabina aperto ? ciao !! eliomdiroma

Tirar fuori il tubo di scarico da sotto il camper? Hanno la malaugurata abitudine in progettazione di metter lo scarico sotto alle bandelle ben in dentro in modo che non si veda. Tutto ristagna sotto al pianale e di certo non e' sigillato a tal punto di non far entrare gli spifferi/aria. Noi abbiamo prolungato lo scarico ed esce per alcuni cm con un prolunga in acciaio adatta a tale scopo che e' anche esteticamente bella... i fumi non sono piu entrati. Entravano spesso a mezzo lento o fermo. P.S. Anche il ne e' elnagh su motore 2800. Tutti fatti con lo stampino: prolunga il tubo esternamente che vada fuori dalle bandelle.

quote:Risposta al messaggio di checco71 inserito in data 25/05/2013  15:51:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> inanzitutto controlla se sfiata un iniettore o qualche particolare del collettore dello scarico o hai qualche "corridoio" aperto con l'esterno /sottoscocca per il tubo dello scappamento da prolungare certamente sara' un vantaggio per espletare i gas di scarico piu' lontano possibile dal mezzo ( qualunque) ma non e' certamente una causa da imputare per primis , altrimenti saremmo tutti ALDILA' per inalazioni di gas di scarico .. (es: ci sono mezzi come i CRAFTER e LT della VOLKSWAGEN che scaricano direttamente al centro /sotto il pianale e non di lato o dietro come qualsiasi mezzo ) ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 25/05/2013  16:29:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho visto anche alcuni camioncini Daily con solo un "moncherino" di scarico al centro, pensavo mancasse qualcosa, ma ne vedo tanti [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di checco71 inserito in data 25/05/2013  13:26:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho il tuo stesso (fastidioso) problema, nel mio caso causato dalla deformazione del collettore di scarico che di fatto risulta "scollegato" dal blocco motore ed i fumi entrano in cabina dalle bocchette dell'aria ... Proprio in questi giorni è dal meccanico per la sostituzione [V] Spero che nel tuo caso sia sufficiente un intervento meno invasivo [;)] p.s. messo il mezzo sul ponte abbiamo anche "scoperto" un buco sulla marmitta, in corrispondenza di una curva a gomito [xx(] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Penso, come già detto da Elefantin, che si tratti di una perdita presente nel vano motore, ad esempio una guarnizione del collettore di scarico bucata/bruciata, e che i fumi poi entrino in cabina, principalmente dalle bocchette dell'aria. Se si trattasse di fumi del tratto terminale della marmitta, entrerebbero da un finestrino laterale aperto ( da fermo con motore acceso e finestrino basculante aperto ) Ciao PS. Ho finito di scrivere ed ho letto dopo il tuo intervento. L'oblò aperto crea una depressione che "risucchia" aria dall'esterno e potrebbe rientrare dalle bocchette. Prova a tenerle chiuse per sentire se i fumi non entrano più.

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 26/05/2013  19:30:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'oblò aperto crea una depressione che "risucchia" aria dall'esterno e potrebbe rientrare dalle bocchette. Prova a tenerle chiuse per sentire se i fumi non entrano più. quoto [;)] ciao !! eliomdiroma

Sti carrozzoni legno e polistirolo sono veramente al limite della omologazione In ogni caso a volte il tubo prolunga potrebbe non bastare. armatevi di schiume espanse, e siliconi vari. Tutti il perimetro interno va siliconato, i Tubi che passano dall esterno all' onterno devono essere sigillati con le schiume.. buon lavoro! nb anche a me in estate il problema aumentava tremendamente, ma io ritengo fosse colta dei finestrini che in qualche modo mettevano in depressione la cellula slt