gas nell'abitacolo

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 10:47:13

Buongiorno a tutti, ho da poco comprato un fiat ducato che vorrei rendere puro da sola,quindi dovrò lavorarci un po' e siccome sono un po' inesperta ma volenterosa ,volevo sapere per quanto riguarda le bombole gas che

dovrò tenere necessariamente nel cassone quante e quali posso usare senza fare modifiche,permessi ecc...e qual'è il modo più giusto per tenerle. altro punto...se coibento con perline di legno ci sono problemi per revisione?Per una ventola sul tetto bisogna avere permesso per essere conformi? Grazie a tutti! BlueValentine

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le bombole devono essere separate dall abitacolo entro un vano isolato con apertura sul fondo comunicante cin l esterno .le aperture sul tetto sono regolamentate solo ""dal buon senso "" di non tlagliare i rinforzi di fabbrica .
Coibentare vuol dire isolare .le perline sono di bellezza e pure pesano di più di materiali con potere isolante maggiore .
Burocrazia ?

 

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 10:47:13

Buongiorno a tutti, ho da poco comprato un fiat ducato che vorrei rendere puro da sola,quindi dovrò lavorarci un po' e siccome sono un po' inesperta ma volenterosa ,volevo sapere per quanto riguarda le bombole gas che

dovrò tenere necessariamente nel cassone quante e quali posso usare senza fare modifiche,permessi ecc...e qual'è il modo più giusto per tenerle. altro punto...se coibento con perline di legno ci sono problemi per revisione?Per una ventola sul tetto bisogna avere permesso per essere conformi? Grazie a tutti! BlueValentine

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perdona la franchezza ma temo ti manchino le basi, tecniche e normatoive, per provvedere ad una trasformazione da autocarro a camper in regime DIY 

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 11:28:43

Ciao intanto grazie ..volevo precisare che per le bombole non intendevo quelle grandi ma quelle da 3 kg ..ho sentito che quelle di quel peso e della campingaz  hanno non ho ben capito che sicurezza e si possono portare normalmente ti risulta?

Una sola bombola  al max 5 kg(o forse 3), può essere trasportata collegata, ma chiusa,  nella cellula, di più bisogna ricavare un vano apposito, a tenuta stagna verso l'interno della cellula e con prese d'aria verso l'esterno 
Attenzione, se autocarro, c'è una nuova normativa per l'uso caravan, e di sicuro, si suolo pubblico non puoi viverci nel vano di carico

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 10:47:13

Buongiorno a tutti, ho da poco comprato un fiat ducato che vorrei rendere puro da sola,quindi dovrò lavorarci un po' e siccome sono un po' inesperta ma volenterosa ,volevo sapere per quanto riguarda le bombole gas che

dovrò tenere necessariamente nel cassone quante e quali posso usare senza fare modifiche,permessi ecc...e qual'è il modo più giusto per tenerle. altro punto...se coibento con perline di legno ci sono problemi per revisione?Per una ventola sul tetto bisogna avere permesso per essere conformi? Grazie a tutti! BlueValentine

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Ma non lo farai diventare autocaravan?
Se no devi sapere che al collaudo tutto deve essere ripristinato come in origine.
Se il mezzo è N1 non potresti nemmeno vivervi dietro e non puoi togliere la paratia abitacolo cellula.
Non guardare i video fake che girano, sfortunatamente in rete, ma informati bene cosa puoi o cosa non puoi fare.
Io avrei aspettato di essere informato su tutto prima di prendere un ducato (poi magari sei informatissima)

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 10:47:13

Buongiorno a tutti, ho da poco comprato un fiat ducato che vorrei rendere puro da sola,quindi dovrò lavorarci un po' e siccome sono un po' inesperta ma volenterosa ,volevo sapere per quanto riguarda le bombole gas che

dovrò tenere necessariamente nel cassone quante e quali posso usare senza fare modifiche,permessi ecc...e qual'è il modo più giusto per tenerle. altro punto...se coibento con perline di legno ci sono problemi per revisione?Per una ventola sul tetto bisogna avere permesso per essere conformi? Grazie a tutti! BlueValentine

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Mi pare che in qualche altra discussione si diceva che se l'aredamento non è fisso, ma facilmente smontabile con poche viti allora non è considerato camper e si può fare. Ma informati bene, sto solo facendo lavorare la memoria senza la certezza che stia ricordando bene.

Ciao io ho un minivan dove la bomboletta da 3 Kg sta in un vano (credo stagno) collegato al pianale da un foro verso l'esterno, ti consiglierei un'installazione di questo tipo è più sicura, sicuramente in rete si trovano Kit. Per capire cosa intendo sono quelli montati sul mb Marco Polo o sul vw California. spero anch'io che ti sia documentata adeguatamente

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 11:28:43

Ciao intanto grazie ..volevo precisare che per le bombole non intendevo quelle grandi ma quelle da 3 kg ..ho sentito che quelle di quel peso e della campingaz  hanno non ho ben capito che sicurezza e si possono portare normalmente ti risulta?

Se usi le bombole Campingaz R907, da 3kg che io sappia non c'è necessità di un apposito vano, ma puoi metterla semplicemente nel mobile sotto la cucina e aprirla solo quando devi cucinare.

Come ti hanno detto, se è un furgone da trasporto (N1) non puoi metterci nulla di fisso, se non un rivestimento interno in legno oo altro, che quello puo rimanere, ma eventuali mobili, letto etc, devono essere realizzati come parallelepipedi di legno solo appoggiati e fissati alle pareti con pomelli, cinghie o agganci , ma sganciabili e estraibili facilmente. In pratica devono figurare come cose tue che stai trasportando. Niente finestre e deve rimanere la paratia che separa dalla cabina.  Starci dentro non sarebeb consentito, ma come fa qualcuno a sapere che sei dentro?

Se lo devi ancora comperare, penserei a un pulmino vetrato 8 o 9 posti per trasporto persone (M1) che ha gia le finestre, non ha la paratia, puoi starci dentro come vuoi. Tutto piu semplice.  Sganci i sedili di serie posteriori e ci metti i mobili e letto, sempre amovibili rapidamente per qando vai a revisione.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/10/2024 alle 19:09:37

Se usi le bombole Campingaz R907, da 3kg che io sappia non c'è necessità di un apposito vano, ma puoi metterla semplicemente nel mobile sotto la cucina e aprirla solo quando devi cucinare. Come ti hanno detto, se è un

furgone da trasporto (N1) non puoi metterci nulla di fisso, se non un rivestimento interno in legno oo altro, che quello puo rimanere, ma eventuali mobili, letto etc, devono essere realizzati come parallelepipedi di legno solo appoggiati e fissati alle pareti con pomelli, cinghie o agganci , ma sganciabili e estraibili facilmente. In pratica devono figurare come cose tue che stai trasportando. Niente finestre e deve rimanere la paratia che separa dalla cabina.  Starci dentro non sarebeb consentito, ma come fa qualcuno a sapere che sei dentro? Se lo devi ancora comperare, penserei a un pulmino vetrato 8 o 9 posti per trasporto persone (M1) che ha gia le finestre, non ha la paratia, puoi starci dentro come vuoi. Tutto piu semplice.  Sganci i sedili di serie posteriori e ci metti i mobili e letto, sempre amovibili rapidamente per qando vai a revisione.

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Sganci i sedili di serie posteriori 

SE sono sganciabili, se sono imbullonati non li puoi togliere

Spesso leggo di utenti che trasformano un veicolo trasporto merci in camper. Negli anni 70, primi 80, si faceva con i Bedford  i mitici Van. Ma erano veicoli da lavoro ed all'occasione, buttavo dentro un materasso, un fornello da campeggio e si andava.  Quante nottate a vedere rally in giro ho passato con veicoli di fortuna...   Ma al giorno d'oggi, credo che si voglia trasformare un autocarro in camper con tutti gli oggetti ed accessori propri dell'abitare viaggiando. Quindi, da profano, chiedo: non sarebbe più semplice acquistare un camper?  Non credo sia una questione economica, ho dei dubbi che si spenda meno. La soddisfazione? Ma si può modificare un veicolo già destinato a quell'uso. Per cui, non capisco il motivo. Cosa mi sfugge? Grazie a chi mi risponderà 

In risposta al messaggio di 2assi del 05/10/2024 alle 20:01:32

Spesso leggo di utenti che trasformano un veicolo trasporto merci in camper. Negli anni 70, primi 80, si faceva con i Bedford  i mitici Van. Ma erano veicoli da lavoro ed all'occasione, buttavo dentro un materasso, un fornello

da campeggio e si andava.  Quante nottate a vedere rally in giro ho passato con veicoli di fortuna...   Ma al giorno d'oggi, credo che si voglia trasformare un autocarro in camper con tutti gli oggetti ed accessori propri dell'abitare viaggiando. Quindi, da profano, chiedo: non sarebbe più semplice acquistare un camper?  Non credo sia una questione economica, ho dei dubbi che si spenda meno. La soddisfazione? Ma si può modificare un veicolo già destinato a quell'uso. Per cui, non capisco il motivo. Cosa mi sfugge? Grazie a chi mi risponderà 

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La gente crede a tutte le cavolate che mettono sul tubo dove basta una tanica da 20 litri per avere un camper a norma

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 05/10/2024 alle 19:50:38

Sganci i sedili di serie posteriori  SE sono sganciabili, se sono imbullonati non li puoi togliere

Si, a norma è così, ne ho visti anche con pomelli a vite anzichè bulloni esagonali, ma penso che tutti siano fatti per potere essere tolti facilmente per caricare oggetti ingombranti, perchè quella è la finalità di un minibus, monovolume etc...

In risposta al messaggio di bluevalentine del 03/10/2024 alle 10:47:13

Buongiorno a tutti, ho da poco comprato un fiat ducato che vorrei rendere puro da sola,quindi dovrò lavorarci un po' e siccome sono un po' inesperta ma volenterosa ,volevo sapere per quanto riguarda le bombole gas che

dovrò tenere necessariamente nel cassone quante e quali posso usare senza fare modifiche,permessi ecc...e qual'è il modo più giusto per tenerle. altro punto...se coibento con perline di legno ci sono problemi per revisione?Per una ventola sul tetto bisogna avere permesso per essere conformi? Grazie a tutti! BlueValentine

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Purtroppo alcuni youtuber fanno solo danni... Comunque se ti fermano ti multano e sequestrano il libretto e devi smontare tutto. Poi vedi tu...

In risposta al messaggio di Grinza del 05/10/2024 alle 20:06:57

La gente crede a tutte le cavolate che mettono sul tubo dove basta una tanica da 20 litri per avere un camper a norma

E probabile che sia così. Forse in stati dove sono permesse molte modifiche, potrebbe 3sserci un motivo valido per all'estero, sicuramente, non in Italia

In risposta al messaggio di Pedro2 del 06/10/2024 alle 12:01:28

Purtroppo alcuni youtuber fanno solo danni... Comunque se ti fermano ti multano e sequestrano il libretto e devi smontare tutto. Poi vedi tu...

Se l arredamento sono solo cubi di legno appoggiati e incastrati o fissati con cinghie o ganci, non è un arredamento, sono casse di legno che stai trasportando in un furgone.  Se trasporti casse contenenti roba tua e ti fermano, te le fanno scaricare o sequestrano qualcosa?  Ovviamente le cose vanno fatte sfruttando cio che consente la normativa, quindi nulla di fisso e stabile (a parte il rivestimento che lo si fa anche nei furgoni da carico), ma solo roba trasportata.

L unico limite sarebbe che in Italia sembra non sia consentito dormire nel vano posteriore sulla pubblica via.