Gasolio ghiacciato

Se devo aggiungere benzina più olio a questo punto è più sicuro ed economico qualsiasi addittivo in vendita oppure il gasolio invernale. Saluti!

Occhio a versare acqua calda sul motore...ho visto piu di una cinghia di distribuzione andare fuori fase perche l'acqua si e' gelata !![V][V][V]

L'unico additivo che veramente funziona con il freddo è la benzina o, se si riesce a trovare, il kerosene. E' inutile usare altri costsi additivi, non servono a nulla, se non a far rigonfiare il portafogli di chi li produce. L'aggiunta di un pò d'olio, per lubrificare, non guasta di certo. Per quanto riguarda il costo, un litro di benzina costa all'incirca 10 cent in più del gasolio, e viene bruciato come un normale carburante; per un additivo mi hanno chiesto 25 euro e si e no sono 250 cc. Penso costi molto meno la benzina. Per quanto riguarda il famoso BATTITO IN TESTA, è necessario rilevare che, il gasolio additivato con benzina, accende nè più nè meno come quello puro e che il battito in testa si ha quando l'accensione avviene con forte anticipo rispetto al raggiungimento, da parte del pistone, del punto morto superiore. Questo è possibile se si uda un'immissione di carburante (qualsiasi) non controllata dagli iniettori, quindi con eventuale aspirazione incontrollata di vapori d'olio, di gasolio o di benzina, in forte concentrazione. Se non ci sono problemi particolari, l'iniezione del carburante avviene in un determinato momento, tale da evitare il battito in testa. Diverso è se parliamo del diminuito potere lubrificante del gasolio additivato ma, per questo, è sufficiente aggiungere una ventina di cc d'olio, un pieno additivato con tre o quattro litri di benzina.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 27/02/2012  18:49:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti consiglierei di evidenziare che questo è un tuo pensiero.... Saluti Paolo

Io non capisco si spendono migliaia di euro in c...e per il camper e si fa la cresta su dieci euro di additivo!!

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 27/02/2012  22:27:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Qanto scrivo è sempre un mio pensiero, è inutile evidenziarlo. Nessuno di noi parla con la bocca di altri. Sarebbe invece opportuno citare quando si fa riferimento a testi od articoli, proprio per far presente che quello non è il propriopensiero. Mi chiedo poi, se parliamo di danni, fa più danno il far girare una pompa ad alta pressione a vuoto (con il gasolio gelato gira praticamente a vuoto e addirittura va sotto sforzo eccessivo) oppure farla girare con una lubrificazione appena più scarsa, a causa di un pò di benzina aggiunta al gasolio? Per quanto riguarda il problema economico citato da altri, non si parla di cresta ma di efficienza e praticità. Gli additivi non servono a nulla, la benzina risolve il problema e, fino ad oggi, non ho MAI avuti inconvenienti con il suo utilizzo. Non ho mai superato il 5% anzi, mi son mantenuto intorno al 2-3% a seconda delle temperature.