Gasolio + Metano: forse ci siamo!

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 09/09/2014  11:13:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso che gli Svizzeri e gli Austriaci non dicano proprio nulla ai Tedeschi che con le loro " vecchie " patenti possono superare tranquillamente i 35 q.li, come anche a quelli che passano con l'auto a traino ( con quel dispositivo che da noi non è omologato ma che a quanto pare in Francia, in Germania ed anche in Inghilterra è omologato ). Mi sembra che quando uno stato, nell'ambito UE ammette certe cose anche gli altri stati membri le devono ammettere. Ciao

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 03/09/2014  18:16:33 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> L'impianto è in commercio da un tot, su forum specifici c'è chi l'ha fatto e ne fa "recensione". Omniauto, ad esempio...

http://www.omniauto.it/forum/in...

GPL gasolio non mi risulta esista, è un sistema usato su alcuni motori, ma il GPL è troppo vicino alla soglia di detonazione nei diesel per immetterlo in % considerevoli, di solito lo si aggiunge come "booster" per recuperare potenza.

Personalmente non metterei mai del GPL in un motore diesel, proprio per via del numero di ottano e per le compressioni dei diesel. Il metano ha un numero di ottano spaventoso, circa 140, cosa che agisce come antidetonante naturale. Difficilmente si ha problemi di detonazione col metano, e quindi le valvole ringraziano. V.E.

@ Franco, Ma il tuo mezzo....ha l'Esp ?[?] Varieze.