Gomme da cambiare

Ma sbaglio o le Michelin agilis camping hanno come codice di velocità Q e quindi chi ha un codice superiore a libretto non le può tenere montate in estate?[:(!] Flavio

Avete mai acquistato online i pneumatici ? io ho trovato questo sito

http://www.tirendo.it/michelin-...

Elnagh 112 g

Salve a tutti, montate due anni fa le Michelin Agilis m+s,fantastiche,silenziose e ottima tenuta,solo un appunto,si consumano in fretta,nonostante un attenta rotazione in base all'usura attuale con c.a. 23000 km,stimo che arrivero' a poco piu' di 30000 km,camper semintegrale non fuori peso e prevalentemente autostrada. fabio1959

Trovato anche questo

http://www.pneumaticone.it/ecom...

Elnagh 112 g

Quanto sia spessa la spalla ha poco significato. Anzi, in line generale una gomma leggera è sinonimo di tecnologia avanzata. Altra cosa è il fianco costruito a volte appositamente spesso per resistere agli urti. Le carcasse che resistono meglio agli affaticamenti e condizione limite sono Bridgestone e Michelin.tanto per darti un'idea ti posso dire che sono le più ricercate e pagate dai ricostruttori di gomme per autocarri perché sanno che possono contare su un prodotto estremamente longevo e resistente agli affaticamenti. Altro capitolo sono le performance su strada

quote:Risposta al messaggio di Fabio976 inserito in data 16/01/2015  13:12:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao sono gomme cinesi che in genere si comprano online, io le ho montate sulla mia auto, la tenuta era così così e anche il consumo del battistrada è più rapido, ma questo trattandosi di un camper magari incide meno,se il tuo è un bisogno di risparmio vanno bene, ma a mio giudizio per qualità e durata le michelin sono inarrivabili scout80

Salute a tutti, ducato x250 160 hp anno 2007,gomme di serie continental 215/70/15. Durata anteriori 25000 km,sostituite per scrupolo potevano fare altri 5000 km,posteriori poco più,però per esplosione di uno pneumatico sostituite. Già al primo cambio montato michelin agilis camping,ora dovrò sostituire nuovamente le anteriori,km percorsi 30000,margine ancora per qualche migliaio. Rimonterò michelin,no continental,mi attirano anche le pirelli,mi spiacerebbe però dover eliminare 2 michelin ancora buone,personalmente preferisco avere tutte le gomme dello stesso marchio. Come si fa a parlare di 12 anni con le stesse gomme,forse su una bicicletta,ma su un camper [xx(][xx(],meglio sarebbe a mio avviso parlare di km percorsi [:)][:)] Saluti [:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di Sal235 inserito in data 16/01/2015  21:03:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sal, io ho cambiato tutte le sei mie vecchie 195/65 con le Agilis Camping 195/75, mettendoci la convergenza del mezzo (non tutti la possono fare) e una settima gomma di recupero per la ruota di scorta. Appena fuori dal GRA di Roma, 900 eurozzi ed è passata la paura. Ho letto dal profilo che sei di Napoli, allora hai il gigantesco rivenditore Tuf..o, no? Potresti trovarti una 50ina in più in tasca... Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

Martirio: ATTENZIONE al codice di velocità sul libretto, se ti trovi la R che hanno alcuni Ducato il codice Q potrai usarlo solo d'inverno e sarai multabile il resto dell'anno! Roberto Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

quote:Risposta al messaggio di martirio inserito in data 18/01/2015  23:40:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,io ho avuto una brutta esperienza con le Continental,però con cerchio da 15,per le 16 che hanno una portata maggiore,come le avevo nel precedente camper io opterei per le tre note,nell'ordine o in base al prezzo migliore. Michelin agilis ,Continental Vanco o Pirelli,sempre con la specifica per camper. Saluti [:)][:)]

Mi è caduto un mito[V][V][V] Sono andatoa rovistare nei vecchi post è ho trovato delle lamentele anche sulle pirelli crono. Dopo questa montero gomme piene come quelle dei muletti ![:D][:D][:D] Va beh ha sto punto va solo a fortuna Non ci capisco più niente e ogniuno dice la sua anche sulla pressione, sulle pirelli dicono 5 dietro e 4, 5 davanti, qualcuno dice 5, 5 e 5. Forse è veramente la pressione troppo alta che fa saltare le gomme dei nostri mezzi, oltre alla vecchiaia

quote:Risposta al messaggio di Fabio976 inserito in data 20/01/2015  12:42:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> . . poche idee ma ben confuse

quote:Forse è veramente la pressione troppo alta che fa saltare le gomme dei nostri mezzi,>

> è giusto il contrario è la poca aria assieme ai materiali della carcassa non adatti al peso

Certamente è meglio montare gomme con indici di carico e di velocità adeguati ma soprattutto attenzione alle valvole : rigorosamente in FERRO in caso di surriscaldamento la valvola in gomma è il primo componente a cedere con tutte le conseguenze del caso.Non so cosa abbiano di paarticolare gli pneumatici PER CAMPER quando gli indici di carico e velocità sono gli stessi dei pneumatici dei furgoni o degli autocarri , non è che funziona come per altri articoli che essendo "dedicati" ai camper costano sempre più degli stessi per uso normale? angelo

cmq secondo me la qualita delle gomme nn sta proprio nel prezzo..nel senso se un operaio in paesi asiatici lavorano a 50/80 euro al mese...sta li la differenza...e cmq premetto ho camping...ho visto michelin aperte come melograni allora..?[;)][;)] Maurizio

quote:Risposta al messaggio di martirio inserito in data 27/02/2015  15:44:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le gomme per camper dovrebbero avere la spalla più dura per evitare ovalizzazioni in caso di lunghe soste. Se usi il camper anche in inverno, o perlomeno non lo lasci fermo per mesi, puoi tranquillamente montare gomme per furgone, stessa marca, stesse specifiche, e risparmi