gomme Hankook

quote:Risposta al messaggio di Nio 172 inserito in data 28/04/2011  14:31:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>6anni...[8D]

quote:Risposta al messaggio di walter2 inserito in data 28/04/2011  19:47:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ahah e secondo te solo michelin ce l'ha? Infatti in Korea usano michelin, e hankook non produce gomme da camion...e, soprattutto, non è mai esplosa una michelin. Ma vaa va!

Caro Nio e ki ti dice ke se fossero state Michelin o kissa quale altra marca non ti sarebbe esplosa lo stesso...di solito esplodono x surriscaldamento o x foratura "grave"...ripeto non esiste a questi livelli pneumatico + o - sicuro...parliamo di mezzi abbastanza pesanti..ma parliamo solo di diverse qualità tecniche del pneumatico.Le cose sono un tantino differenti.. DiBi

quote:Risposta al messaggio di Nio 172 inserito in data 28/04/2011  14:31:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di dibi inserito in data 30/04/2011  15:49:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La penso assolutamente come te, però dato che il problema l'ho avuto con Hankook permettimi di girare il concetto e dire: con tutte le marche di pneumatici che ci sono devo proprio rimontare le Hankook?!

FORTE[:D][:D]hai ragione scusa[;)][;)][;)][;)]...

quote:Risposta al messaggio di Nio 172 inserito in data 30/04/2011  16:23:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Dibi, ma tu hai il Transit gemellare? che gomme hai su?

quote:Risposta al messaggio di conte68 inserito in data 29/04/2011  20:02:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie conte68id="blue">, in effetti credo che rappresentino il "top" tra quelle disponibili in quella misura ed è su quelle che mi sono orientato: il problema è che sono difficili da trovare e le voglio assolutamente cambiare prima di giugno (viaggio in Scozia[:)]). Sereni km, Giancarlo[;)]

quote:Risposta al messaggio di vicicca2008 inserito in data 28/04/2011  13:04:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao io posso esprimermi x quel che mi riguarda e sopratutto da neo camperista.Giusto un anno fa ho acquistato il mio vr di 2a mano montava le famose xc che pero avevano ormai quasi 9 anni e che erano ovalizzate di brutto quando andavo in giro(x fortuna ho percorso pochi km con quelle gomme)sembrava di fare un idromassaggio alle braccia da tanto vibrava il volante.Al momento della sostituzione sono andato in giro x i vari gommisti a farmi fare dei preventivi ma purtroppo x quella misura di case blasonate cera solo la r630 che venivano circa 800 euro montate.Mi sembrava un po troppo e quindi decisi di vedere cosa offriva il web allorche mi imbattei su un sito di consumatori dove ognuno esprimeva la propria opinione sulle gomme da loro provate. Ebbene si le r630 a parer loro erano gomme che non avrebbero mai piu ricomprato.Oggi monto delle Barum Vanis 8PR con carico e indice di velocita superiore a quello segnato nella carta di circolazione mi trovo molto bene gomme silenziose e dopo un fermo(purtroppo x vari motivi di salute) di circa 5 mesi invernali ho ritrovato il mezzo con la pressione gomme come le avevo lasciate e senza il minimo cenno di ovalizzazione.Al momento ho percorso circa 10000km e ne sono soddisfatto Paolo PS: x scaramanzia mentre scrivevo il messaggio avevo ben strette tra le mani le [8][8]

Guardate che le Hankook vengono montate di serie da un sacco di case automobilistiche importanti, provate a documentarvi e vedrete se non è cosi, quindi penso che se sono state scelte vuol dire che sono affidabili al pari delle Michelin. Le gomme scoppiano andiamo ad esaminare il perche, spesso si scopre che la colpa è degli utenti che le usano fuori dai parametri indicati dal costruttore, se come pressione, carico e vetustità ci si attiene al produttore, potete stare tranquilli, ho le Hankook le ho montate sul camper e mi trovo bene, ciaoo.

.

quote:Guardate che le Hankook vengono montate di serie da un sacco di case automobilistiche importanti,>

> la produzione dei pneumatici per "auto" non è la stessa del ""trasporto leggero"" quindi non è detto che se fai bene una ti riesce bene anche l'altraid="Arial Black"> e la quotidianità delle cose lo conferma

...solo per dire la mia da profano assoluto... Io, sul mio Transit non gemellare, ho montato le Kleber 215/75 R16C(casa Michelin) e mi sono trovato benissimo. Per le invernali (che devo ancora smontare[:(]) ho messo le Pirelli Winter e mi sono trovato altrettanto bene. Salutoni. Mauro[;)]

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 01/05/2011  13:21:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Figurati se uno che sa fabbricare gomme per mostri da 300Km/h con le sollecitazioni meccaniche e termiche durante le accelerazioni che queste hanno con tutti quei cavalli se non sa far gomme per i cammioncini, ciaoo.

Lunga attesa dal gommista per per poterle montare ma alla fine oggi ce l'abbiamo fatta. Secondo il gommista sono ottime gomme e dicendogli che sapevo per sentito dire che ne scoppiavano è rimasto stupito. Devo però dire che non è un esperto di camper e mezzi pesanti. Quelle montate a me RA08 sono fatte in Ungheria. Ho fatto solo pochi km per avere una opinione rispetto alle Pirelli che ho sostituito. Mi ha stupito che mi ha detto di gonfiarle a 4.5 sia davanti che dietro (il mio camper a pieno è 2850kg) Un saluto a tutti

quote:Rascal Iscritto 13 Set 06 Post: inviati - 02/05/2011 : 10:05:13 quote: Risposta al messaggio di salito inserito in data 01/05/2011 13:21:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra) Figurati se uno che sa fabbricare gomme per mostri da 300Km/h con le sollecitazioni meccaniche e termiche durante le accelerazioni che queste hanno con tutti quei cavalli se non sa far gomme per i cammioncini, ciaoo.>

> certamente potresti avere anche ragione se: MI spieghi come mai una fabbrica come dici tu, -non riesce nemmeno ad ottenere gli stessi risultati restando nel campo dei pneumatici auto...in due misure diverse tra loro [;)] -[:D] infatti tutti i produttori producono specifiche per "camper" [;)] non tenersi informati "nuoce gravemente..." in allegato un test.

QUI

.chi non vuole crederci libero di farlo -quando dovettero produrre pneumatici per i SUV come ben sai hanno diametri da trasporto leggero (18"-19"-20"...),peso anche,con cavalli da formula uno e velocità pure... hanno dovuto inventarsi un nuovo modo di produrre il pneumatico senza giunture (RFS) mentre il metodo

classico

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