Gomme invernali in Austria

Devi avere le gomme invernali; credo che bastino quelle con la dicitura M+S. Sono stato in svizzera e ci hanno fermato in un posto di blocco; eravamo in macchina in quanto il camper era parcheggiato da una mia amica e con la macchina facevamo un giro in città. Era sera, ci fermano ma non chiedono i documenti; l'unica cosa che hanno controllato con l'ausilio della torcia sono stati i pneumatici. Il periodo era inizio/metà marzo.

leggi bene , da come è scritto la m+ s non basta

http://www.viaggiaresicuri.it/?...

quote:Risposta al messaggio di niknik02 inserito in data 24/11/2013  11:29:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da quello che ho letto, sembra bastino le catene, come in Italia. Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 24/11/2013  12:16:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si si certo,rispondevo ad astronomy in merito alle m+ s ciao

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 24/11/2013  12:16:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel sito indicato c'è scritto: Pneumatici invernali, catene da neve Dal 1 novembre al 15 aprile è consentito viaggiare con autoveicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche tipicamente invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo con quattro pneumatici invernali montati oppure con catene da neve a bordo, da montare sulle ruote motrici in caso di necessità (strada completamente ricoperta di neve). Le multe per l'inosservanza di tale norma sono molto elevate, possono arrivare a 5000 euro. N.B. Strada completamente ripcoperta da neve significa che le catene montate non toccano l'asfalto ! Non è assolutamente come in italia

dal sito dell'ACI che è questo

http://www.aci.it/il-club/soci-...

copio ed incollo: Dal 1 novembre al 15 aprile è consentito recarsi in Austria con autoveicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo nel caso in cui: siano montati quattro pneumatici invernali oppure si abbiano catene da neve a bordo e montate sulle ruote motrici in caso di necessità. Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non danneggino il manto stradale stesso. Poi fate vobis[:)] aggiungo:

http://www.sicurauto.it/pneumat...

e in particolare: La sigla "M+S" è attualmente l'unico contrassegno che l'Unione Europea ammette per distinguere uno pneumatico invernale da uno che non lo è. Quindi, se non si vuole incorrere in una sanzione per aver violato l'obbligo di montare le gomme invernali qualora ci si trovi a transitare su una strada dove è in vigore un'"ordinanza neve", questa sigla deve assolutamente essere riportata sulla spalla dello pneumatico stesso. Se non c'è, siete in multa in base all'art. 6, comma 4 del Codice della Strada (da 80 a 318 Euro), quindi è necessario accertare che sugli pneumatici "presunti" invernali che il gommista vi sta vendendo questa sigla ci sia davvero

quote:Risposta al messaggio di schnauzer inserito in data 24/11/2013  14:25:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sinceramente trovo il dettaglio del divieto di catene su asfalto di poco conto, poichè nessuna persona sensata utilizzerebbe catene col camper su asfalto anche in Italia.(provate e capirete che non è il caso) Poi anche io andrei in Austria con una M+S,(magari solo 4 stagioni) per non dovermi trovare nella difficile situazione di monta e smonta le catene[:)] Ivo

E' lo stesso concetto che vale anche in Germania, nel caso di inizio di nevischio, di manto con neve bagnata, o dopo che è appena passato lo spalaneve, quando cioè la strada NON è ricoperta di neve, circolando con le catene, si potrebbe venir multati, per danneggiamento del fondo stradale, viceversa, percorrendolo senza le catene, in caso di incidente (anche come...coinvolto...ma non causante[:I]) si potrebbe venir multati, o, peggio, venir negato il risarcimento da parte dell'assicurazione (se ci fosse un verbale con tale specifica...) La differenza con l'Italia, stà proprio nel discorso, del divieto di danneggiare il manto stradale, e nell'inosservanza in caso di incidente ! Con la Vettura, dato che frequento Sovente, Austria e Germania, oltre che Italia...Montana, ho montato le gomme invernali, daltro canto sono 4 e NON costano uno sproposito, sul camper, che uso Molto meno in Montagna o in Austria e Germania, ed ha 6 ruote...ho a bordo Catene, e Calze, con omologazione ONORM 5121, che ricordo, essere valida in Austria e Germania, come sostitute delle catene [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 25/11/2013  07:07:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vuoi dire che con la dicitura <catene> si intendono anche le calze? Effettivamente delle buone calze sarebbero una soluzione ideale, ma su entrambi gli assi? Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 25/11/2013  09:19:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In Austria e Germania...SI ! [;)][;)][;)] Da ONORM 5117 in sù [;)] Ciao Gianfranco

Ma le calze da neve sono omologate? A partire dal 1 Aprile 2013 le calze da neve che riusciranno a passare i test dell'UNI o a dimostrare che l'omologazione ONORM 5121 (quella che normalmente viene ottenuta dalle calze da neve) e' equiparabile all'UNI saranno a tutti gli effetti equiparate alle catene da neve. Tuttavia una recente sentenza del TAR annullerebbe una circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che affermava che le calze da neve non sono equiparabili alle catene. La situazione e' al momento un po' ...confusa. Hai notizie piu fresche di questa?

quote:Risposta al messaggio di niknik02 inserito in data 25/11/2013  15:20:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo riguarda l'Italia, dove il SOLO UNI e quindi certificazione CUNA viene recepito e riconosciuto, in Austria e Germania, fanno riferimento all'ONORM [;)] Questo, è quanto di più fresco si possa offrire [;)] Ah si, in Austria e Germania, sono anni che, è considerato Parificato alle catene [;)] per Vetture dall'ONORM 5117, per autocarri, e veicoli medio pesanti, dall'ONORM 5119 [;)] Ciao Gianfranco

A voce di popolo, bisognerebbe approfondire la norma specifica in tedesco, in Austria e Germania l'obbligo vige nelle condizioni meteo che le prevedono. Non vorrei trovarmi a discutere con un Austriaco in caso di nevischio, senza gomme da neve montate e catene a bordo[;)] Per quanto può valere il pensiero di uno che vive in Friuli:... In Austria, Slovenia, Germania o assimilabili ci entrerei solo con le gomme col fiocco di neve nel triangolo e la dicitura M+S ( automatica in questo caso) [;)] ... non disdegnerei le catene a bordo[8)]

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 25/11/2013  18:16:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti confermo che il poliziotto austriaco guarda sei hai gomme invernali e non m+s,esperienza personale,poi girando per l'austria butto sempre l'occhio sulle macchine e come sono equipaggiate...tutte invernali ....poi sappiamo anche che la sigla m+s è autoreferenziata dal produttore e lascia il tempo che trova....ma questo è altro discorso è il discorso calze che mi interessava sapere da chi sa ....logicamente catene a bordo sempre Bye

Il Fiocco di neve, è un'indicazione Valida, richiesta, dal mercato Americano ! Da noi, in Europa, la normativa prevede la marchiatura M+S, o MS o M e S... se poi, qualcuno chiede ci sia un Omino in slitta che scende verso un Albero di Natale....[:o)][:o)][:o)] Potrà farlo, MA NON Pretenderlo da un Utente, o da un produttore I Produttori Cinesi, a richiesta, sono in grado di scrivere anche il Nome della Moglie...da Nubile [;)][;)][;)] [:D][:D][:D] [:o)][:o)][:o)] Ciao Gianfranco PS Tranquilli, le indicazioni che mi vengono passate, sono da colleghi Austriaci e Tedeschi [;)][;)][;)] Alle quali mi attengo [;)]

Le mie sono M+S ma non hanno niente a che vedere con le termiche, però con queste e le catene sono a posto. ------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vivo in Friuli e mi reco spesso in Austria e Slovenia in auto, con gomme da neve. Le gomme richieste nei due paesi sono quelle marchiate M+S (o sigle simili) oppure pneumatici estivi con spessore minimo di battistrada di 4 mm per A o 3 mm per SLO e catene a bordo. Sul mio camper ho solo gomme estive, il problema in A è che in caso di strada a tratti innevata bisognerebbe togliere le catene in ogni tratto scoperto per non rovinare l'asfalto e rimontarle nei tratti innevati per non rischiare incidenti quindi, per non incorrere in contravvenzioni, è meglio fermarsi ad aspettare la pulizia completa della strada. Attenzione: in Slo è richiesto pure che i vetri siano liberati dalla neve per una buona visibilità e che il tetto dei veicoli sia pulito per evitare che vi siano cadute di neve/ghiaccio sui veicoli che seguono, in questo caso per i camper l'operazione pulizia è un po' complicata! Queste notizie sono reperibili in rete sui siti ufficiali del turismo o degli automobil club dei due paesi. Donato

quote:Risposta al messaggio di ceca inserito in data 25/11/2013  21:29:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come Infatti...accade dai mezzi Targati Kranj o Celje...[xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Ma n'dò stà...la regola [?][?][?][?][?] [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] NON la Noto...Francamente [;)][;)][;)][;)] Anche io vivo in...Venezia Giulia [;)][:D] l'Alter Ego del..."Friuli", dove esiste il...Capoluogo di Regione...TRIESTE (Capoluogo Giuliano)[;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] della regione "Friuli Venezia Giulia" [;)][;)][;)] [:D][:D][:D][:D][:D] [^][^] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 25/11/2013  20:00:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ovvio...con le "Termiche" avrebbero in comune...magari...i Terminali Elettrici per le connessioni delle...resistenze Riscaldanti... ! Altro modo di..."Termiche"...NON NE Rilevo...l'Ovvietà...ed il ...Termine ! [xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(][xx(] Mi Spiace...Grinza [V][V][V][V] Ma...Credevo di essere stato...chiaro ed Ovvio...[V][V][V][V][V] [:D][:D] [^][^] Ciao Gianfranco !!

quote:Risposta al messaggio di ceca inserito in data 25/11/2013  21:29:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:...ppure pneumatici estivi id="size3">con spessore minimo di battistrada di 4 mm...>

> i 4mm sono riferiti alle gomme M+S che non devono essere meno di tale misura e non delle estive