Gomme invernali tutto l'anno o M+S?

Buongiorno a tutti, ho un dilemma: devo sostituire le gomme del mio ecovip su transit gemellato. Monta le 185/R15 che attualmente sono prodotte da poche case. Mi trovo un attimo ad un bivio: parlando col meccanico ieri sera mi ha consigliato di mettere per tutto l'anno le termiche (snowflake) tanto a suo dire coi pochi chilometri che si fanno e col fatto di esser gemellato le si butta sicuro per vecchiaia prima che per usura ed evitare così di avere due treni. Io ero orientato a montare le hankook ra10 che hanno un disegno più trattivo e sono marchiate m+s ed eventualemte prendere solo due termiche per l'anteriore, avendo comunque le catene da montare eventualemtne dietro in caso di necessità. Ora sono cosciente del fatto che in estate le termiche soffrano un po' e praticamente si "rivulcanizzino", però tutto sommato potrebbe starci anche il ragionamento visto che comunque non è una formula 1 e quando si va forte al massimo arrivi a 100 e non oltre. Per il rumore e il consumo credo non ci sia una sostanziale differenza tra una e l'altra gomma... In questo caso l'unica gomma che ho trovato su gommadiretto con quella misura è una sava. Io quasi sarei tentato a montare veramente le termiche e non le 4 stagioni sempre, che anche se magari si rovinano di più secondo me d'inverno comunque si comportano meglio delle 4 stagioni per via della forte lamellatura. Che ne dite? Sto pensando una cavolata immane o qualcuno di voi lo fa? Altra domanda nel caso in cui opti per la soluzione termiche, le sava come sono? Ho visto che fan parte del gruppo goodyear ma a parte questo nulla di più... Grazie e buonagiornata Andrea

quote:Risposta al messaggio di dadovrc inserito in data 15/07/2011  12:16:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh no, purtroppo non ho una seconda misura, ho solo le 185 R15 e null'altro... Potrei montare secondo le tabelle equivalenza cuna le 215/75 mi pare, però comunque sarebbe forse una mezza forzatura... Devo provare a chiedere in ford se è possibile eventualemten trascrivere una seconda misura di pneumatici...

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 15/07/2011  13:36:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io ho quel presentimento, perchè alla fine già con la macchina un minimo di differenza si sente, col camper pesante immagino sia anche peggio... Mi sa che alla fine mi orienterò su delle m+s e al limite prenderò giusto due termiche da metere davanti, dietro mal che vada ho già le catene e se proprio la situazione è grigia monto quelle e via... Si per la mia misura esistono poche gomme ormai... Le michelin xc non sono in produzione, le avrei anche trovate ma minimo compero una gomma di due anni a prezzo quasi pieno...

Ok, mi sa che opterò per la soluzione trattive dietro e stop, anche io ero un po scettico sulla scelta di montar le termiche... Quello che intendevo io era di mettere le gomme normali davanti e in inverno sostituirle con termiche che danno più direzionalità e al posteriore montare le catene in caso si necessità sopra le gomme con disegno trattivo m+s. Non credo sia una pratica estremamente pericolosa, però accetto consigli...[:)]