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bufalo
bufalo
17/07/2010 156
Inserito il 29/11/2012 alle: 21:55:01
ho un dubbio... avevo le gomme del camper abbastanza lisce, le ho cambiate montando gomme invernali che vorrei tenere tutto l'anno... purtroppo lo uso poco il camper causa lav[V][V] (maledetto lavoro) e principalmente solo una settimana max 10gg in inverno e qualche week end d'estate.. la mia domanda è: ho montato 4 pirelli chrono winter invernali k terrei tutto l'anno (e già tra 5 anni dovrò buttare causa età, ancora semi nuove ), ma la resistenza a causa del peso del mezzo, sarà uguale a quelle apposite dei camper estive..? k dicono siano + rinforzate.. il mezzo non è esagerato, è un mansardato da 6,5 m e carico pesa circa 34/35 qli saluti Fabio

Modificato da bufalo il 29/11/2012 alle 22:05:36
17
paolof
paolof
rating

28/12/2008 15131
Inserito il 30/11/2012 alle: 15:48:58
Gomme invernali usate anche d'estate ad alte temperature degradano velocemnte. Non tanto nel consumo ma nella prestazione invernale; al punto di trovarti l'anno successivo con un prodotto già vecchio nella resa. Poi che vada ancora meglio d'inverno che le estive è altro discorso
19
Albertoy
Albertoy
30/08/2006 2152
Inserito il 30/11/2012 alle: 16:22:27
Io per lo stesso motivo ho montato delle Goodyear Cargo Vector 2, quattro stagioni. Sono marchiate M+S ed hanno lo snowflake. Ne esistono anche di altri marchi Continental, Vredestein e Hankook ad esempio. La percorrenza sembra che sia leggermente inferiore rispetto alle rispettive specialistiche, ma a mio avviso sul camper potrebbe essere una buona soluzione per cambiare la copertura per usura e non per età. Tra l'altro alcune, come quelle che ho scelto, hanno le medesime caratteristiche tipiche delle invernali pure, pur essendo quattro stagioni: mescola silice, battistrada lamellare e simbolo del fiocco di neve oltre all'M+S. Ricordo che in Italia il fiocco di neve, per il C.d.S. non vale, l'importante è che sia presente la dicitura M+S sul battistrada.
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