Gomme: ma è normale..

Attualmente monto delle Semperit van life 195/75//R16C Sulla gomma c'è scritto questo: Tread - 5 plies (2 polyester + 2 steel + 1 polyamide) Side wall 2 ply polyester Load range D Mi pare di capire che abbia 7 tele assortite ([?]), ma non so cosa significhi "load range D". Qualcuno mi può aiutare?

Se l'AZOTO è una religione non si discute, ma se ci si informa della sua inutilità sui nostri mezzi, allora ci si potrebbe trovare in tasca qualche euro in più. Mi dispiace per i gommisti, che visto il periodaccio, qualche euro in più con l'azoto, male non fà, per fortuna ci sono anche i religiosi dell' azoto. [:)] Ivo

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 04/08/2011  14:40:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un mezzo ideale e robusto per andare in giro ed essere al sicuro da certe persone che si credono tuttologli. [:D][:D][:D][:D][:D]Si vede che sei esperto di ruote dure,ecco perchè ti durano così tanto.

. . Load Range D e^ un rimasuglio di vecchi linguaggi mixelati tra linguaggio europeo e americano LT-Metric, LT-Flotation and LT-Numeric Light Truck Tires Load Range Ply Rating Abbreviated Max Load Pressure B 4 B 35 psi (240 kPa)*** C 6 C 50 psi (350 kPa)*** D 8 D 65 psi (450 kPa)*** E 10 E 80 psi (550 kPa)*** F 12 F 95 psi (650 kPa)*** ***Selected large LT sizes are designed with reduced maximum load pressures

E io ti rispondo dicendo...ma dove stà scritto che le gomme sono affidabili dopo 9 anni? dove sta scritto che non lo sono ? Ripeto.le prestazioni sonon una cosa; ed in questo caso è una scelta soggettiva. Quando si ritiene che non diano piu affidabilità si è liberissimi di cambiarle. Sicurezza intesa come scoppio (desciapamento) è altra cosa; e se una gomma è integra non ci sono problemi. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 04/08/2011  08:41:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Assoloutamente NON vero. Una gomma non scoppia improvvisamente e senza motivo solo perchè vecchia. Ci sono SEMPRE E COMUNQUE dei segnali. Il problema è che semmai un non esperto non è in grado di riconoscerli. Come non è vero cge una gomma piu vecchia ha piu probabilità di scoppiare. Se è integra non ha problemi di nessun tipo. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di TSA inserito in data 04/08/2011  10:02:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di laroby 64 inserito in data 04/08/2011  01:03:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ben dai, è andata quasi bene. Io stò contando i giorni poi il 12 si parte per la nuova avventura francese. A presto, ciao Daniele.id="Arial Black">id="size2">id="green">

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 04/08/2011  21:56:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Paolo, la motivazione è abbastanza chiara, predicano le gomme vecchie da sostituire per questioni di sicurezza e prestazioni... poi li vedi in autostrada con gomme NUOVE e FRESCHE ai 130 orari.... ma le gomme sono sicure, sono nuove [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 04/08/2011  21:56:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E te come fai a dire che lo sono? Ma cosa centra le prestazioni con le scelte soggettive,ma stai scherzando? La gomma è deve essere sicura sempre in qualsiasi situazione e sopratutto nell'inverno e non è solo questione di scoppio ma va ben oltre. Un gomma in inverno con anni alle spalle di peso e spesso fuori peso non è sempre all'altezza di situazioni sopratutto sul bagnato te ti stai fossilizzando solo sullo scoppio il mio è un discorso che abbraccia tutto quello che gira intorno alle gomme.

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 05/08/2011  00:27:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente quelli che vanno a 130 con le gomme di 9 anni sono incoscenti....parli così perchè conosci qualcuno?

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 05/08/2011  08:33:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quelli con le gomme di 9 anni sanno che stanno per scoppiare da un momento all'altro, quindi vanno a 80-90 all'ora, per questo si creano file enormi

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 05/08/2011  08:41:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una cosa molto sensata ,ma dubito che rietri in questa categoria.

Mi sa che piu o meno stiamo dicendo la stessa cosa[:p] Se io vedo una gomma so per certo se è sicura. Sicura nel senso che non da problemi di cedimento. Logicxamente una gomma di 10 anni frenerà sul bagnato in modo pessimo rispetto a quella di 5 anni; come quella di 5 anni rispetto a quella nuova. Qiuesto intendo. Spero di essere stato chiaro. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 05/08/2011  08:29:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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[quote]Risposta al messaggio di laroby 64 inserito in data 04/08/2011  15:56:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Mi dispiace per l'accaduto. Spero che risolvi al meglio. Io di chi è la colpa una vaga idea ce l'ho[:D][8D][:D]. Se vieni in AltoAdige fai un fiscio che qualche posticino doc te lo indico. Saluti Sandro

Ciao Sandro, Roby è in giro da qualche parte nelle Dolomiti. L'ho vista domenica a Nova Ponente con le gomme nuove, tutto ok. Emil

quote:Risposta al messaggio di EmilG inserito in data 09/08/2011  21:14:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> aia aia iai!! Devo diramare le ricerche, eravate sopra a casa e non sapevo nulla. Mea culpa mi sono assentato troppo. Se hai modo di sentirla magari qualche posticino gli si pùò suggerire anche se penso che hai già provveduto.[;)] Sandro