Gomme termiche o M+S?

quote:Risposta al messaggio di poffalbacco inserito in data 12/12/2014  19:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La scritta m+s delle michelin e' puramente burocratica...sulla neve si comportano come qualsiasi pneumatico estivo Ciao

Confermo la sensazione delle M+S sulla neve. Fortunatamente credo che d'estate non valga la stessa considerazione e mi pare che vadano abbastanza bene. Credo che su un trazione posteriore gemellato (che notoriamente ha meno problemi di trazione su fondi scivolosi) sia una scelta di compromesso economico più che accettabile, ovviamente sempre con catene a bordo. Ciao a tutti Massimo

confermo per tenerle sempre l'indice deve essere uguale o superiore non inferiore,ma ora fanno le invernali quasi tutte con indici uguali all'estive ciao a tutti e buon fine settimana.[:p][:)] vittorio

quote:Risposta al messaggio di poffalbacco inserito in data 12/12/2014  19:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai meccanica IVeco? io per montare le M+S son dovuto passare alla misura alternativa superiore indicata sul libretto: 195/75 16

quote:Risposta al messaggio di poffalbacco inserito in data 12/12/2014  19:25:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, poffalbacco, non disperare, che una soluzione la trovo quasi sempre...[:D][:D] ovviamente è una battuta... ma potresti montare queste: http://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Trasporto-leggero/(product)/Y354 Sono ciò che cerchi tu[;)] www.susezzapasa.it

io ho meccanica ford.io laikone non dispero mai,ma ti ringrazio questa potrebbe essere una soluzione,io non l'avevo trovata. vittorio

quote:Risposta al messaggio di poffalbacco inserito in data 15/12/2014  17:56:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> NESSUN PROBLEMA Se fossero pinco pallino... ma sono Yokohama, che non è proprio l'ultima arrivata[;)] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 15/12/2014  22:11:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikone, queste Yokohama Y354 me le ha proposte oggi il gommista. me ne ha parlato molto bene (540 montate). Visti i prezzi che si trovano in rete per le sole gomme, il montaggio costerebbe circa 100 euro, è una cifra congrua? (Da sottolineare che è un gommista con i fiocchi dove i lavori vengono SEMPRE eseguiti a regola d'arte). ciao a tutti William

quote:Risposta al messaggio di Willy93 inserito in data 16/12/2014  00:47:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se i 540€ sono per 6 gomme direi che è buono, per il resto sai benissimo che a mio modo di vedere le cose una gomma che non sia marcata M+S su un camper non dovrebbe esistere... per cui... C'è da dire che preferirei SEMPRE le Michelin, ma se la misura non c'è bisogna anche adattarsi a quel che il mercato offre. PS: verifica PRIMA di montarle di che anno sono[;)] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 16/12/2014  08:19:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono marchiati M+S con fiocco di neve, all season e NON SONO A MAGAZZENO del gommista, ma arrivano direttamente dal deposito Yokohama che dista circa 30 km dal gommista. Quindi non sono giacenze di magazzino. Il prezzo però è per 4 gomme (ducato) - circa 110 a gomma montata + iva (alla fine finite circa 540.00). Michelin della mia misura (195/75 r16 c107) mi è sembrato di capire come M+S ha gli alpin che però sono invernali oppure i camping o gli agilis + che però sono estivi e non marchiati M+S. Oggi comunque vado e sento di persona. William

quote:Risposta al messaggio di Willy93 inserito in data 16/12/2014  10:37:06 (

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)>

> di quella misura avresti anche queste:

http://www.tirendo.it/continent...

queste:

http://www.tirendo.it/goodyear-...

c'è anche altra roba, ma lascierei perdere... www.susezzapasa.it

Buongiorno, qualcuno ha esperienza delle Pirelli Chrono Winter? Ci sono in giro a prezzi buoni sia su internet che dal gommista? Forse non le vuole nessuno? Dato che ne devo montare 6 anche 10€ a gomma fa la differenza di questi tempi...mediamente costano 30€ meno delle Michelin Alpin. Grazie ------------------ Massimo "Lasciate il mondo migliore di come lo avete trovato. B.P."

Mi sembra il post più indicato, dato che si parla di questo tipo di pneumatici e anche dello stesso modello che ho scelto. Nello scorso fine settimana ho testato le nuove Goodyear Cargo Vector 2 su Iveco Daily, passando dalla 195/65r16 estive (Pirelli) alla /75. Provate su strada asciutta, pioggia torrenziale, neve e ghiaccio! Su strada asciutta noto una morbidezza lievemente maggiore nell'assorbire sconnessioni dell'asfalto (pressione, per ora, 4.5 davanti, 4.2 dietro), rumore e stabilità (cambi direzioni, schiaffo, rotonde) sostanzialmente invariati. Su bagnato nella norma. Su neve bagnata e/o strada bianca (ma andando ovviamente molto, molto piano) motricità normale, senza slittamenti anche su pendenze limitate. Nel ripartire dal campeggio con neve ghiacciata/battuta la manovra è stata buona: spalata la neve fresca attorno (una trentina di cm) sono uscito senza problemi. Manovrare con le anteriori nella fresca (giusto per testare) si slitta, ma credo che anche le invernali pure non sarebbero andate oltre. Morale: soddisfatto. Vedremo nel tempo. ____ Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

...quindi mi sembra di capire che comunque le gomme termiche (M+S + fiocco)potrebbero restare montate anche in estate, visto che non ci sonon problemi particolari di tenuta e di consumo. Per chi non ha i cerchi e deve sostituirle deve mettere in conto che per il cambio si spendono mediamente 50 euro. Se tale cambio si fa due volte l'anno in circa 5 anni hai speso quasi per un treno di gomme nuove... ...cosa pensate nel lasciarle anche in estate? Maurizio __________________________________________________________________________ La vita e' un viaggio, chi viaggia vive due volte e io viaggio ogni volta che posso...

quote:Risposta al messaggio di mdbdna inserito in data 22/01/2015  15:11:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se intendi termiche "pure", cioè le invernali, personalmente non lo farei (per una ragione di prestazioni estive del pneumatico), anche se più d'uno le tiene tutto l'anno. ____ Pur'io son laikista ecovipparo [:)]

quote:Risposta al messaggio di mdbdna inserito in data 22/01/2015  15:11:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> cominciamo col dire che per tenerle montate TUTTO l'anno DEVONO avere i requisiti scritti sul libretto. Lo dico perchè di solito si tende a montare delle gomme che hanno un indice di velocità più basso, cosa AMMESSA SOLO nel periodo novembre/aprile. Certo la gomma non scoppierà... Ma non devi nemmeno avere la pretesa che si comporti come l'estiva... Prova a pensare cosa può succedere ad una gomma studiata per rimanere più morbida a 7° quando invece ce ne sono 35. Inoltre, la gomma invernale in estate allunga la frenata oltre ad accentuare l'effetto gelatinoso. Consumi, NON è assolutamente vero che non cambiano, con una invernale sono sempre maggiori, che questo non venga considerato è un altro discorso... Se proprio DEVI avere le invernali è meglio averle complete di cerchi, almeno risparmi quei 100€/anno del cambio. Come dico da sempre, il miglior compromesso sono le classiche Camping, o al massimo le 4 stagioni. www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Mark74xx inserito in data 28/11/2014  19:21:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E hanno solo una gran ragione. Magari lo facessero anche qui in trentino, che ogni volta che fa 4 fiocchi c'è qualche turista che va a sbattere.