grandinate

Vorrei saperlo anch'io, ma temo che non esista ! Io la grandinata l'ho presa sull'auto e dalle mie parti una cosa del genere succede forse una volta ogni 100 anni (ovviamente non ero assicurato contro gli eventi naturali !). Ho chiamato una società (se non ricordo male: SOS grandine) che opera su tutto il territorio nazionale, ma mi avevano fissato l'appuntamento in una data in cui sarei stato in vacanza e non se n'è fatto più nulla. Mi avevano assicurato che mi avrebbero comunicato un'altra data, ma non mi hanno più richiamato. Nel frattempo ho chiesto un parere al mio carrozziere di fiducia e lui mi ha detto di lasciar perdere: pare che chiedano cifre esagerate e che nel 90% dei casi si renda, comunque, necessaria la riverniciatura. A suo dire, ne era stato tentato un suo operaio, ma poi avrebbe lasciato perdere, proprio perché la spesa era comunque elevata e i risultati non erano per niente certi. Forse il metodo con il "tirabolle" potrebbe andar bene nel caso ci dovessero essere soltanto due o tre bozzi, ma se il danno è molto esteso, credo che l'unica soluzione sia quella...tradizionale (raddrizzatura, stuccatura e riverniciatura). In pratica forse conviene tenersi il mezzo così com'è, rassegnandosi a rimetterci l'osso del collo quando lo si andrà a rivendere (e per un'auto credo che la cosa sia molto più dura, perché un camper grandinato non è poi una cosa così rara, mentre un'auto sì e temo che sarà davvero difficile trovare un acquirente il giorno che volessi rivenderla !).

Sentita personalmente in una officina di camper: ti faccio un preventivo di 4000 euro,l'assicurazione te ne da 2000, e ti tieni il mezzo cosi.[;)][;)][;)]Per carita' di patria non faccio nomi.[:(][:(] aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Ci sono purtroppo passato l'anno scorso con due vetture e una grandinata che è riuscita a togliere anche la vernice dai pali della luce... Non dico cosa ha fatto a tapparelle e facciate delle case qui in zona. Comunque, parlando di auto, il tirabolli è conveniente se le ammaccature sono in numero limitato perché il costo mediamente di un tanto a bollo. Se i bolli sono molto numerosi i carrozzieri preferiscono sostituire direttamente le lamiere, quindi cofano, tetto, portiere, ecc e tirare su solo i bolli " minori". Tanto per darvi un idea sulla mia Panda 4x4, valore lo scorso anno di 8.000 € ho avuto una fattura dal carrozziere ( regolarmente riconosciuta e pagata dall'assicurazione) di 7.500 €. Non oso pensare cosa possa succedere, su un camper in alluminio o lamiera.... Enrico

quote:Risposta al messaggio di cuart1 inserito in data 06/08/2014  14:30:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, allora a me è andata bene: il carrozziere, per riparare la mia auto in modo tradizionale, ha preventivato una spesa di 2.000 euro per la verniciatura totale e di 1.300 euro per la verniciatura della sola parte superiore (cofano compreso). E francamente (almeno per il momento) preferisco tenermela così com'è, anche se non mi fa certo piacere, visto che l'auto non ha neanche 3 anni di vita e meno di 15.000 km. di percorrenza.

quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 06/08/2014  23:13:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La mia era totalmente massacrata. Pensa che i montanti, che sono la parte più dura, erano così ammaccati in profondità che me li hanno dovuti sostituire insieme al resto. Dei vetri poi erano rimasti sani solo due laterali dalla parte più riparata dalla grandine. Insomma un vero disastro ! Una cosa simile la vivemmo qualche anno fa salendo verso la Normandia. Li eravamo con il camper e per fortuna eravamo in un autogrill con una enorme area di servizio coperta. Beh, grandinò così forte e con chicchi così grossi che vedevo i vetri di tutte le vetture ( e camper ..) che non erano riusciti a ripararsi andare in frantumi e le lamiere ammaccarsi come fossero colpiti con il martello ! Una scena impressionante. Enrico