guida con neve: mi consigliate?

quote:Risposta al messaggio di carlino75 inserito in data 11/12/2010  14:26:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Magari procurati una terza catena da mettere su una ruota anteriore in modo da avere direzionalita'.

quote:Risposta al messaggio di petrol.io inserito in data 11/12/2010  14:46:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma perchè solo una catena su una sola ruota? Non sarebbe meglio montarle su ambedue le ruote anterori? Poi mica li vendono singole?[:D][:D] Cordiali saluti. Max.

Se il fondo stradale è ghiacciato la direzionalità ne risente. Specialmente in salita. Cerca un paio di catene usate per i casi "disperati" e imbraga le anteriori.

Io abito in Sicilia lato Ionio con l'Etna in vista e a portata di...camper! Ho un gemellato trazione posteriore e in salita anche se nevica non ci sono problemi, tranne il caso in cui sotto la neve vi è uno strato di ghiaccio presente dai giorni precedenti. In questo caso servono le catene per salire specie se per svincolarsi tra le auto ferme per montare le catene si è costretti alla sosta. La coppia di gemelle posteriori aiuta in quanto posizionando i cunei nella ruota interna si riesce a montare le catene ancora più facilmente che nelle ruote anteriori sterzanti. In discesa il discorso cambia. La trazione è sul posteriore e la direzione, nonchè la maggior frenata, sull'anteriore, per cui servono anche le catene anteriori. Questa condizione di pericolo aumenta specie se il ghaccio stratificato non permette una percorrenza in sicurezza. Quanto descritto forse è una situazione limite ma frequente sulle strade dell'Etna quando il sole del mattino scioglie la neve e al tramonto ( ore 15,00 ) ghiaccia di nuovo tutto rendendo la strada uno specchio tale che, penso, neanche le gomme termiche possano essere utili, anche per le pendenze considerevoli presenti. Ho descritto le situazioni tipiche e critiche che magari non penso sono sempre riscontrabili ma che memorizzarle serve di aiuto. Per questo motivo sono anni che viaggio con due coppie di catene, e di questo maggior peso non mi sono mai pentito. Approfitto per comunicare che il 15 Maggio 2011 il giro d'Italia percorrerà le strade dell'Etna con arrivo nei pressi della funivia a quota 1900. Questo per chi può venire o appassionato lo potrà guardare in TV. Mi scuso per l' O.T. Cordiali saluti. Max.

ciao a tutti[:D][:D] io ho avuto un camper trazione posteriore ruota singola sulla neve era eccezzionale,una trazione esagerata,mai messe le catene,la cosa migliore è guidare con prudenza e sopratutto attenzione in discesa[;)](questo vale per tutti i tipi di trazione)in discesa rotolano anche i sassi[xx(] ciao Berto

Ciao a tutti io ho un transit gemellato che trasporta un Riviera C.I. da 7.25mt, ho fatto 3 anni fa la settimana bianca a su al Sestrier con un amico con Ducato semintegrale, nel salire non ho avuto nessun problema senza catene il mio amico si è dovuto fermare a montare le catene. A scendere io andavo avanti e il mio amico dietro nevicava di brutto avevo montato solo le catene posteriori e non ho avuto nessun problema, chiaramente andavo pianissimo, e per chi è stato sa quando è brutto il primo tratto di discesa. In queste situazioni ci vuole molta prudenza e buon senso, e fregarsene se si forma una lunga coda dietro di te al primo slargo ti fermi e fai sfoltire la coda e poi riparti Ciao a tutti Raffaele

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 11/12/2010  14:59:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ne acquisti una coppia e fai a meta' con chi ha lo stesso mezzo e dimezzi la spesa.

quote:Risposta al messaggio di petrol.io inserito in data 12/12/2010  17:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A trovarlo! Specie quando si chiede di dividere la spesa![:D][:D] Scherzi a parte andando ad affrontare una spesa non esagerata sarei del parere di tenerle e montarle in coppia. Sicuramente le condizioni per usarle sono quelle proprio esasperate, ma averle a bordo mi danno sicurezza. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 12/12/2010  18:13:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lascia perdere le leggende sull'unica catena all'anteriore (era unica perchè se ne metteva una davanti e una dietro, in condizioni esasperate). I mezzi moderni con i relativi controlli elettronici di trazione non hanno bisogno di diavolerie varie. Al limite con la trazione posteriore e le catene al posteriore, ovviamente, basta scendere piano piano e frenare, semmai, leggermente col freno a mano se proprio abbiamo paura che le ruote anteriori blocchino e perdano direzionalità. Va da sè che se frequentiamo spesso la montagna allora sarebbe il caso di dotarsi di gomme cd. termiche. Ma sempre catene al seguito.

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 12/12/2010  19:57:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "Lascia perdere le leggende sull'unica catena all'anteriore (era unica perchè se ne metteva una davanti e una dietro, in condizioni esasperate). I mezzi moderni con i relativi controlli elettronici di trazione non hanno bisogno di diavolerie varie. Al limite con la trazione posteriore e le catene al posteriore, ovviamente, basta scendere piano piano e frenare, semmai, leggermente col freno a mano se proprio abbiamo paura che le ruote anteriori blocchino e perdano direzionalità" Anche io lascio perdere, basta frequentare una corso di guida sicura (scuola piloti Henry Morrogh) e non ti servono neanche la catene! Si parla di direzionalita'! p.s. senza polemica[:D]

Indipendente dalla trazione, comprati 2 paia di catene, vai dove vuoi nel momento che la strada non Te lo permetta in completa sicurezza. Ci sono dei posti che il mezzo anche se all'avanguardia come elettronica, su certi posti se non hai le catene fischi alla grande. In special modo quando a seguito di abbondanti nevicate, la neve sottostante ghiaccia, e la neve nuova rende la superfice intransitabile, dovuta anche a forti pendenze. Il piano inclinato insegna che un corpo pesante, mantenendo la stessa superfice a contatto, scende verso il basso, quando l'attrito viene a mancare, e questo per la forza di gravità. Certe situazioni non si possono prevedere, ma superare si, con le catene davanti e dietro, e nessuno si metta a ridere. Per andare al passo S Pellegrino, da Falcade, certe volte bisogna andare con le 2 copie di catene, in quanto le pendenze sono abbastanza importanti con strarda sporca, e chi ci va a sciare, lo sa.

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 13/12/2010  12:00:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In condizioni MOLTO limite è vero, così come è vero che le gomme termiche in quelle condizioni servono quasi a nulla. Non muovo critiche a nessuno, però mi pare un eccesso di prudenza...oddìo, meglio così che il contrario!

quote:Risposta al messaggio di petrol.io inserito in data 12/12/2010  20:33:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I corsi li ho frequentati, ma di guida VELOCE però! [:)][:)][;)][;)]

Vai su Magazine in alto a destra entra c'è un articolo che ti spiega come fare ciao

Ciao,io uso catene dietro e calze davanti[:D][;)] Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di pao43 inserito in data 13/12/2010  20:29:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo che possa essere un'ottima soluzione. Su che tipo di meccanica (trazione post. gemmellata o singola)adotti tale soluzione? Saluti Luciano

quote:Risposta al messaggio di misterx inserito in data 14/12/2010  11:15:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, gemellata su Transit, le ho comprate ma finora mai messe..[:I] Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di pao43 inserito in data 14/12/2010  21:07:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Credo proprio che con tale accoppiata (trazione posteriore con ruote gemelle, catene posteriori e calze anteriori)....sei poco meno di una ruspa! Saluti Luciano

Se continuiamo così si va in montagna solo con il cingolato! carlino prenditi le gomme invernali e portati sempre un paio di catene, molto dipende da dove vuoi andare ma non accaniamoci su situazioni poco comuni. Qualche dritta, sempre valida, qui:

http://www.autovideoblog.it/tec...

quote:Risposta al messaggio di Apollo 13 inserito in data 15/12/2010  16:52:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...magari andiamo in montagna... non serve basta andare Rimini,Riccione,e su tutta l'adriatica... fonte :onda verde rai-due ore 19