Hankook parere da esperti e da chi le usa

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 07/06/2010  22:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , se giri interno con esterno delle 2 gemellatri cambi il senso di rotazione , le gomme voigliono sempre invertite senza invertire il senso di rotazione. Saluti Paolo

Ovviamente devi smontarle dal cerchi per evitare cio che giustamente dici. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 07/06/2010  22:32:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ho fatto fare un preventivo per 4 Hankook RA08 e 4 Firestone CV 3000 (le uniche 8 tele che esistono in misura 165/80 R 14) e mi hanno detto 85 euro l una le prime e 90 l'una le seconde..non mi sono trovato male con Hankook con gli antineve della Panda, ma credo che confermerò le Firestone che ho attualmente ,che hanno 6 anni e si sono comportate egregiamente, ma ormai è tempo di sostituirle per evitare guai..

io le ho montate su un transit gemellato di sette metri prima avevo le agilis ma visto che michelin ha deciso di non produrle piu per il mio mezzo ho dovuto cercare un po per ora ho percorso un migliaio di km e l'unica cosa di diverso che noto e' che il camper e' leggermente piu ondeggiante cmq 185 r15 pagate 70 euro l'una montaggio ed equilibratura

BUONGIORNO ,ho un gemellato ford,a pasqua di quest'anno su un pezzo di autostrada asfaltato nuovo il camper ha incominciato a salterellare piu del dovuto ed all'improvviso BOOM un botto incredibile ero seduta dietro amplificato sotto il bagno troviamo una piazzola e la ruota gemellata interno fatta a mille pezzi. le ruote erano quelle coreane 3 anni km 35,000.Ripresi dalla paura raggiungo roma e la mattina trovo un gommista vicino all'area sosta LGP per comprare una ruota di scorta purtroppo aveva di nuovo la stessa della stessa marca ,pazienza €.40,00 ma avevo una ruota di scorta visto la resa di queste che il mezzo montava. Ho VISSUTO un viaggio di incubo perche avevamo paura che via via scoppiavano tutte le altre. Abbiamo comprato le agilis devo dire che il camper e' piu stabile silenzioso e consuma anche un po di meno .Mai le consiglierei specialmente per un mezzo pesante e magari stracarico di vettovaglie e bici .sono ruote ottime per macchine ma NON PER CAMPER questa e' la mia esprienza

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 07/06/2010  22:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non è del tutto corretto , le gomme anteriori vanno messe su sostituento solo le due di una parte di gemelle...io ho sostituito le due della parte di destra e solo dopo averle equilibrate sono anddate su per il verso giusto senza smontare niente.....chiedi al gommista la sequenza perchè mi è difficile spiegarla....ma ci provo... i cerchi montati su di un mozzo sono uno contro l'altro a rovescio , per montarli all'anteriore basta montare l'interno a destra e l'esterno a sinistra e il tutto rimane nel varso giusto...

il mio camper era sotto i 35 quintali.avevO solo il serbatoio dell'acqua pieno,e gasolio. nel gavone avevo solo una valigia 3 bici,3 persone ,un tavolo pieghevole e 3 sedie a soffietto di decatlon frigo vuoto cambusa vuota .ero fuori solo per 4 giorni. Quest'estate 3 persone 4 valigioni sedie a sdraie,frigo pieno cambusa piena ombrellone 3 bici,valigione di scarpe e scarponi,valigia piena di piumini perche sono stata sui ghiacci in svizzera che significa il carico mi doveva capire in estate come ero piena mi scoppiavano tutte e 6. PERFORTUNA ERO VUOTA E MI E' SCOPPIATA UNA. per noi non sono ruote che possono essere montate sotto un camper non sono di qualita.quarda caso anche noi 3 anni km 35,000

per supertramp,mio marito e' meccanico di bus granturismo di quelli maniacale che hanno delle responsabilita doppie quando esce un bus su strada con gente dentro,i controlli li fa di routin e con il camper e' peggio.e' supercontrollato quando ti deve capitare un accidente ti capita e' basta Ti puo capitare con una ruota coreana o con una ruota super tecnologica. Questo per dire che i controlli alle pressioni li fa e come ha gli attrezzi sempre sotto mano. Certo stranamente queste cose stanno capitando di piu con queste ruote coreane rispetto ad una agilis od altre marche... Queste ruote stanno avendo mercato perche sono piu economiche delle altre ma stranamente oltre i km35,000 non vanno che risparmio e' e poi non raccomando mai a nessuno il rumore dello scoppio e la paura ed il danno fanno sotto il camper per i brandelli sventolati prima di arrivare alla prima piazzola utile che risparmio e' IO LE RUOTE LE HO GIA TROVATE PERCHE HO COMPRATO UN EX NOLEGGIO DI POCHI MESI UN MEZZO NUOVO

Anche sui mezzi gemellati si possono "girare" le gomme (come dice giustamente giannx695 [^]). gomma di scorta [:p] posteriore destro (esterno) posteriore destro (esterno) [:p] posteriore sinistro (interno) posteriore sinistro (interno) [:p] anteriore destro anteriore destro [:p] posteriore sinistro (esterno) posteriore sinistro (esterno) [:p] posteriore destro (interno) posteriore destro (interno) [:p] anteriore sinistro anteriore sinistro [:p] gomma di scorta In questo modo viene rispettato il senso di rotolamento e viene sfruttata (e di conseguenza controllata) anche la gomma di scorta. Ovviamente non per chi ha il Kit. Ciao Massimo.

Io non ho esperienza con queste gomme,ma da quello che sento dire sono + i giuduzi negativi che quelli positivi. Se per necessità tipo cambio camper tra due anni,devo fare la revisione e prima della sucessivo revisione cambio camper,oppure adesso non posso spender ecc,ecc sono situazioni che il gioco può valere la candela,ma per il resto che se le tengano loro le gomme. MICHELIN,PIRELLI,CONTINENTAL sono le uniche che se la battono alla pari. Pirelli ha messo in commercio una gomma specifica per camper con rifonzi sulle lamelle esterne dei pleumatici,Contineltal ha prodotto il Vanco specifico per camper con i rinforzi ecc,ecc,Michelin iden con il nuovo Agilis...Hankoon invece a quanto ne so pleumatici specifici per camper non li ha,e non bisogna confondere con i furgono,perchè qualche fenomeno di camperista li ha montati sul camper dicendo...se va ben per un furgone carico,va bene anche per il camper....a queste parole sentite da me sono rimasto senza fiato per 10 secondi.Non lesinate sulle gomme,valgono + di una parabola,genratore ecc,ecc,

Non va. Avrai le post. sx con un consumo differente da quelle post dx. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 08/06/2010  09:38:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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con gomme nuove hai la sensazione che ondeggi di piu semplicemente perchè hai il battistrada nuovo rispetto a quelle che hai smontato. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di meteore inserito in data 08/06/2010  01:11:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 08/06/2010  15:48:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'importate che guardi l'indice di portata che il pleumatico può supportare,l'indice lo trovi sul libretto di circolazione-manutenzione o sulla ruota stessa. Esempio:le mie sono 215/75/16R-113-111Q,devi guardare il numero di riferimento 113-111Q che è l'indice di portate della ruota. Non ti inmporta quanto pesa il tuo mezzo,la ruota è soggetta a sollecitazioni non indifferenti,ad esempio buche,marciapiedi,sassi appuntiti,e quindi + la carcassa è predisposta a questo tipo di sollecitazioni e + sei sicuro...le Hankook sotto tutto tranne che quasto secondo me.

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 08/06/2010  14:21:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è vero quoto in pieno infatti non devi fare passare troppo tempo ma se stai attento ai KM che fai ,non noti uan differenza enorme... si può solo vedere all'inizio una differenza di battistrada infatti è noto che quelle anteriori tendonoa a stondare i bordi per via del lavoro inclinato che fanno durante al sterzata , mentre la quattro posteriori si sipanano a spigolo perfetto ...questo lo noti solo nei primi mille KM poi tutto torna a posto e le tonde si dsquadrano e viceversa.... non voglio fare l'esperto ma sono 13 Anni che giro in gemellato e da allora ho già cambiato trè treni di gomme , con relativi giramenti all'occorenza e ti posso garantire che quelle che ho smontato ( Michelin XC camping) le ho monate nel Daily camioncino e sembravano nuove e tutte uguali....provato !!

Il surriscaldamento fA alzare la pressione e non calare. Anche con l'aria normale non c'è alcun rischio di scoppio se si fa una buona manutenzione. Tra l'altro i tuoi pesi sono accettabili. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 08/06/2010  15:48:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quanti di voi hanno il vizio ad ogni sosta di scendere e toccare le ruote con le mani gisto x capire a che temperatura sono arrivate io lo faccio sempre e ogni 2 ore di viaggio mi fermo a fumarmi 1 sigaretta Ps . c'e' qualcuno che capisce il tedesco in modo tale da andare in un forum di camperisti tedeschi a porre questo tipo di domande sui pneumatici(hanno una media chilometri di oltre il doppio rispetto alle nostre credo che possano dare maggiori valutazioni io da li ho preso spunto x le barum)

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 08/06/2010  23:11:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> YUMA questo è terreno per tè che sei un mezzo krukko oramai!