help frizione ford transit 125 foto

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 28/07/2013  20:23:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Inizia con una vibrazione in partenza o nel tiro-rilascio, si può anche sentire al minimo, premendo la frizione anche, ma prima di dire che si rompe... quanti Km conti di dover fare ? Quanti Km ha la macchina ? Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 28/07/2013  22:22:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> È un transit, c'è la farà [;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 28/07/2013  23:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Decisamente mono[;)]

Visto la risposta appena adesso [;)] Per Fortuna...il Primario è Reperibile [:D][:D][:D] (Grande Paolo [;)]) Penso anche io, e risulta una ripetizione, quanto espresso da Paolo, non sei a rischio...Appiedamento, poi...Monomassa Forever !! [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 29/07/2013  09:42:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per restare in tema..."Medico"[:D] il Meccanico è un pò come il Medico di Famiglia...si instaura un rapporto di fiducia...penso che ti convenga portare il mezzo a casa dal Tuo meccanico... per vari motivi, NON ultimo, il fatto che, ci si avvicina a Ferragosto e...ricambi NON ne girano, e ci sono pure le ferie di...Mezzo Mondo [;)][;)][;)] Pensaci al ritorno[;)] Buone Vacenze [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 29/07/2013  07:17:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Considerando la paga oraria, propendere x infermiere[V] non primario, magari caposala[;)]

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 29/07/2013  13:21:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D] Ma ...Vuoi Mettere...il Giuramento di Ippocrate [?][?][?] Impagabile...anche in Meccanica [;)][;)][;)] Caposala...No, ti toccherebbe...la Suora [:I][:I][:I] [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 29/07/2013  12:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Alla Faccia !! [:0][:0][:0] Allora Conti di Rimanerci Tanto...in Vacanza...oppure hai...Tanti Figli [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 28/07/2013  20:23:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non fidarti troppo iniziato il problema andando alla fiera di parma (da aosta) poco dopo bologna mi fermo per un aumento del rumore (leggero ticchettio metallico). l'officina ford mi dice di stare tranquillo che non è niente... al rientro a mezzanotte in una galleria dell'autostrada vicino Chatillon ...Patatrac tutto rotto.... . rientro con il carroatrezzi 1200€ di riparazione (era il 2005) NB era un superbrig su 125T350 con 3 anni e poco meno di 40.000 KM

Evviva comunque quando ho cambiato il mio il bimassa era già stato ampiamente modificato all'ordine c'erano almeno 4 rimandi a numeri di catalogo. roberto

beato te che hai potuto farlo in casa.... io non ho potuto perché il camper è stato portato via con il carroatrezzi ed è rimasto in officina. visto che sei sotto dai una controllata a tutti i supporti dell'albero di trasmissione ( a volte si staccano) e un'ingrassata alle crociere. roberto qui era caduto l'albero di trasmissione.... mai ho fatto lavorare il soccorso stradale dell'assicurazione cosi tanto come nei 3 anni che ho tenuto il SB

circa 10.000 km dopo... si è svitato il supporto centrale che non penso sia stato smontato nella sostituzione della frizione. il ricambista a cecina mi ha detto che gli alberi di trasmissione ford andavano via come il pane, fatti conto che l'ho trovato negli unici giorni lavorativi in un ponte 25 aprile 1° maggio in cui c'era anche una domenica... roberto