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15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 26/01/2014 alle: 17:49:04
Buona sera a tutti Ho un camper su Fiat ducato 2800idtd del 1999,oggi tornando dalla montagna La quinta marcia non mi stava più dentro e saltava fuori....esperti ditemi? Si regola qualcosa o bisogna portare a fare il cambio? Attendo e ringrazio Andrea
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 26/01/2014 alle: 18:01:25
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 26/01/2014  17:49:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Molto probabilmente, trovando gli ingranaggi ed i ricambi (spessore di spallamento/arresto), è un lavoro che si può fare, SEMZA smontare il cambio [;)] solo smontando la Culatta lato SX [;)] Poi, consiglio (ma lo farà anche il maccanico [;)]) di immettere più olio nel cambio. Se dovesse Servire, dato che sei...in zona[;)] fatti sentire per modificare la Culatta e saldare un tappo per Ispezione ed Immissione Olio [;)][;)][;)] "Modifica" [;)] Ciao Gianfranco
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 26/01/2014 alle: 20:06:12
Grazie,domani vedo. Andrea
21
nebris
nebris
08/01/2004 8021
Inserito il 26/01/2014 alle: 20:43:29
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 26/01/2014  17:49:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>E' un problema che si ripeteva spesso sul 2,8 ID, è dovuto alla scarsità di olio che lubrifica la V marcia che si trova "isolata " rispetto alle altre marce.Per l'intervento non devi smontare il cambio m,a solo la culatta che contiene appunto la V marcia.Come ti hanno consigliato aggiungi più olio. Saluti. Gianni
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 27/01/2014 alle: 08:06:29
Grazi mille Non è che aggiungendo adesso olio risolvo...oramai il danni e' fatto? Andrea
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Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 27/01/2014 alle: 08:23:59
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 27/01/2014  08:06:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Si !! Potresti metterci della...segatura [:o)][:o)][:o)] Così finisci di ammazzarlo [;)] ma per un pò...potrebbe tenere [:o)][:o)][:o)] Dai, non costa molto e si fà rapidamente, se non ci sono altri problemi (che si vedrà allo smontaggio! giochi eccessivi, ecc ecc...ma non credo [;)]) Ciao Gianfranco
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 27/01/2014 alle: 12:53:29
Allora sono molto demoralizzato.... Oggi sono andato alla Fiat e mi sparano 500 euro x il kit ingranaggi,mi dicono che non si trovano di concorrenza[V] Chiedo aiuto a tutti quelli che hanno già fatto il lavoro(anche per mettere la V più corta). Andrea
13
Pascia2
Pascia2
26/10/2012 2534
Inserito il 27/01/2014 alle: 13:21:50
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 27/01/2014  12:53:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma alla Fiat cosa vuoi che ti rispondano? Prova da un ricambista magari potresti essere più fortunato carpe diem
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 27/01/2014 alle: 17:57:54
Caro pascia2 prima di andare alla Fiat sono passato da due ricambisti dove prendo sempre vari ricambi di concorrenza e purtroppo mi hanno indirizzato alla casa madre. Siccome ho letto parecchi post e discussioni in passato riguardanti utenti che hanno dovuto o voluto cambiare la quinta con quella più corta mi chiedevo se questi hanno dovuto spendere questi soldi prendendo l'originale oppure hanno trovato dove vendono detti ricambi di concorrenza senza dover sborsare queste cifre per un lavoro di un'ora? Quindi le risposte x cortesia siano sensate oppure non serve metterle[:)] Grazie Andrea
18
pablito62
pablito62
19/08/2007 1397
Inserito il 27/01/2014 alle: 18:15:01
A me lo stesso problema capitò sul ducato vecchia generazione (anni 90 per intenderci). Se tenevo la mano sulla leva del cambio riuscivo a mantenere la marcia inserita, appena la lasciavo veniva fuori la marcia. Nel mio caso il problema scaturiva dall'olio del cambio sotto il livello (aggiunto quello tutto andò a posto[;)]) chiaro è che mi misi alla ricerca della perdita che poi fu eliminata. Concordo con chi sostiene dall'iniziare dal controllo livello (nel ducato di quegli anni era presente l'astina nel tuo non saprei[8)]) e rabbocco dell'olio cambio. Ciao, Paolo.
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 27/01/2014 alle: 18:25:47
Grazie Andrea
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 03/02/2014 alle: 11:28:32
Buon giorno oggi ho portato il camper in offina dopo giri di preventivi un po' dappertutto anche oltre confine... Va beh...ho optato x un'offina della mia città(600 euri circa).ma il fatto è che quando chiedevo della quinta intermedia cascavano dalle nubi....? ma voi che l'avete messa cosa avete chiesto? Grazie
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58104
Inserito il 03/02/2014 alle: 11:36:02
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 03/02/2014  11:28:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> penso che normalmente un meccanico, per ordinare i pezzi, mette il numero di telaio, ma mettendo questo, verranno fuori gli stessi identici ingranaggi che hai ora. Dovresti sentire da quacuno che li ha cambiati, i numeri di articolo esatti dei pezzi che dovrai mettere, e dare al meccanico quei numeri. Io ho fatto così per mettere gli ammortizzatori del Ducato Eu5 su un Ducato Eu4 , se andavo in Fiat con il libretto, mi davano solamente quelli identici ai miei. Normalmente i magazzinieri non stanno a sbattersi piu di tanto a fere ricerche "fuori ordinanza". __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
17
masivo
masivo
rating

24/08/2008 15228
Inserito il 03/02/2014 alle: 13:27:34
Perchè non provare a rabboccare o sostituire l'olio del cambio, prima di spendere certe cifre? Ivo
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 03/02/2014 alle: 14:19:00
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 03/02/2014  13:27:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> perchè...NON serve [;)] In quel caso [;)] Ciao Gianfranco
15
lupindo
lupindo
03/04/2010 1489
Inserito il 03/02/2014 alle: 16:30:28
quote:Risposta al messaggio di saiba inserito in data 03/02/2014  11:28:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao anche io ho avuto difficolta' nel far capire ad un meccanico quel che volevo fare ( indicando addirittura i codici che ho trovato su col )... sicuramente colpa mia nell'aver spiegato male le mie intenzioni [:I] ... e dopo 6 mesi di attesa per il ricambio , spazientito , ho trovato una persona un po' incosciente che ha voluto "farsi da se'" il lavoro [:D] cmq fai bene a servirti dai professionisti ciaooo [:)] Andrea
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 03/02/2014 alle: 16:36:13
Grazie x le risposte Oramai il camper e' in lavoro quindi mi terrò la "solita"quinta. Andrea
18
nazcat
nazcat
22/03/2007 143
Inserito il 03/02/2014 alle: 17:16:07
ciao se il tuo camper ha la retro in bassa a dx non vale il discorso dei rapporti il cambio è diverso dal jtd saluti Tiziano
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 07/02/2014 alle: 14:06:27
Eccomi qua...un po' in****ato(si può scrivere?). Ogsarò o ritirato il.camper.....e sorpresa da un prevsecondo unrbale) di 600/650 euro siamo arrivati ad un conto di 870[:(!] quando ho chiesto chiarimenti mi hanno detto che oltre al kit quinta e sincronizzatori hanno dovuto cambiare un'altro kit ingranaggi e boccole posto dietro alla quinta. va bene direte voi se bisognava si fa.il problema è un'altro:quando avevo preso appuntamento il prezzo del primo kit era grosso modo di 380 euro piu iva....ora sulla fattura ho le 2 voci dei due kit con prezzi di circa 290 l'uno piu iva [?] Chiedo di avere i pezzi vecchi indietro....e dopo cerca e ricerca mi consegnano una scatola che apro in un secondo tempo(mea culpa)e sorpresa contiene solo un kit[?] adesso finisco qua....ma mi stanno girando a mille...saro io prevenuto e forse mi pongo troppe domamde ma secondo me mi hanno fregato. ciao e buoni km a tutti.... andrea
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 07/02/2014 alle: 14:25:19
sei stato fortumnato hanno ottenuto dei prezzi più bassi, e 200 euro di mano d'opera, che non è tantissimo.. ..[8)]
15
saiba
saiba
22/03/2010 1354
Inserito il 07/02/2014 alle: 15:30:32
Eccomi qua...un po' in****ato(si può scrivere?). Ogsarò o ritirato il.camper.....e sorpresa da un prevsecondo unrbale) di 600/650 euro siamo arrivati ad un conto di 870[:(!] quando ho chiesto chiarimenti mi hanno detto che oltre al kit quinta e sincronizzatori hanno dovuto cambiare un'altro kit ingranaggi e boccole posto dietro alla quinta. va bene direte voi se bisognava si fa.il problema è un'altro:quando avevo preso appuntamento il prezzo del primo kit era grosso modo di 380 euro piu iva....ora sulla fattura ho le 2 voci dei due kit con prezzi di circa 290 l'uno piu iva [?] Chiedo di avere i pezzi vecchi indietro....e dopo cerca e ricerca mi consegnano una scatola che apro in un secondo tempo(mea culpa)e sorpresa contiene solo un kit[?] adesso finisco qua....ma mi stanno girando a mille...saro io prevenuto e forse mi pongo troppe domamde ma secondo me mi hanno fregato. ciao e buoni km a tutti.... andrea
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