Help! Spia code ducato

prova a mettere in moto con la seconda chiave, forse la prima ha perso la codifica . Saluti Franco

Hai provato a scollegare la batteria motore e a riattacarla dopo qualche minuto? Clint

Allora ho l'impressione che dovrai andare in un'officina autorizzata e riprogrammare la centralina. Mi spiace ma non ho altri conigli nel cilindro. Ciao. Clint

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 08/12/2011  12:41:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io riproverei , sei sicuro che il panello solare non carichi la bm ? sempre che tu l'abbia.

controlla la carica della batteria ;se è il caso aiutala con un parallelo.

Ciao. Non è che si siano smagnetizzate entrambe le chiavi? Dove le tieni riposte di solito? Sono a contatto con tessere magnetiche, o metalli di vario genere nei cassetti?

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 08/12/2011  16:30:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono proprio i mezzi nuovi a dare problemi, il mio, del 2006, per i primi tre anni ha dato vari problemi, ora sembra "maturato" e direi che è a posto. Penso che solo la FIAT a questo punto possa farci qualcosa.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 08/12/2011  19:27:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Diciamo che sarebbe ora che la fiat trovasse fine a questo problema dato che sono passati anni da quando ha avuto i primi problemi con il code.[xx(] ciao mauro (fiat per lavoro e più di un problema con il code)

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 08/12/2011  16:30:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa ma se il mezzo è in garanzia ti converrebbe chiedere l'intervento di officine aitorizzate fiat, sarà loro compito risolvere il problema. ciao, Vito

[quote]Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 08/12/2011  11:08:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra) A me è capitata la stessa cosa sul mio vecchio camper su Ducato 2800. Diagnosi telefonica della concessionaria Fiat : è la centralina ! non convinto chiamo il mio elettrauto di fiducia e mi mostra dietro la batteria un scatoletta nera con sopra un pulsante di reset (è l'interruttore inerziale di intercettazione del gasolio in caso d'incidente) premuto il quale tutto ritorna normale. Costo dell'intervento : un caffè all'amico elettrauto! Non è che hai smacchinato intorno alla batteria ? nel qual caso potrebbe essere accaduto la stessa cosa. Prova e spera ! Ciao Sergio

nel Ducato X250, se ricordo bene quel tasto si trova sotto al cruscotto davanti ai piedi del passeggero. Ma vado a memoria.

quote:Risposta al messaggio di cristy73 inserito in data 08/12/2011  16:30:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>intendevo dire se hai il panello solare staccalo e poi stacca la bm e riprova

Ducato 3.0 del 2011 stesso problema fatte le stesse operazioni, dopo mezz'ora di attesa è ripartito. Riprogrammata la centralina mai più successo da agosto saluti Dario

Mai avuto un FIAT che avesse avuto, per più di 15gg il sistema CODE attivo [;)] Disabilitato IMMEDIATAMENTE, prima di restare in strada grazie al 2Sistema Antifurto" di FIAT (ma anche gli altri sono ...subdli, Fiat danno sempre problemi, ma anche gli altri...non scherzano [;)]) Dai 100 ai 180€ a passa la paura...per sempre (poi metti in moto anche con le chiavi fatte dal ferramenta [:D][:D][:D] [;)] Ciao Gianfranco PS Se un Vero Ladro, vuol fregartelo...Lui parte...Tu rimani a piedi (che sei il proprietario [:D][:D][:D])

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 09/12/2011  18:12:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si può fare anche sull'X250 3.000 ? Forse, viaggiando spesso all'estero e anche lontano, è più il rischio di rimanere a piedi che quello di furto.

Se accade al rientro, bisognerebbe usare il codice di emergenza che fa parte del corredo di ogni veicolo, seguendo le istruzioni, bisogna spindegere il pedale del gas a determinati lampeggi di non ricordo quale spia slt