Hymer B-Klasse motorizzazione 2300 cc. o 3000?

Ho ordinato in fiera un Hymer B Klasse 514 di 6,50 m con telaio 4,0 t declassato al fine di avere ruote da 16" e molle Goldsmith e meno problemi torsionali. La mia perplessità è stata quella della scelta della motorizzazione. 2300 o 3000 ? Sia il concessionario sia il responsabile Hymer (tedesco) mi hanno suggerito il 2300 in quanto basta avanza a parere loro che conoscono bene il mezzo. Ho seguito il loro consiglio, ma ho tempo di poter variare la motorizzazione. Visto che il mezzo entrerà i produzione la 52° settimana del 2010 volevo chiedere ai vari possessori di mezzi simili cosa suggeriscono sia meglio avere sia in termini di spunto che di consumi. Sarò estremamente grato a tutti coloro i quali mi daranno il loro contributo. Grazie [:)]

X Chorus: che mezzo hai e come ti sei trovato con il 2300 ? Grazie

Ringrazio tutti per la partecipazione a questa discussione e per i pareri espressi. Nonostante abbia anch'io espresso la preferenza per il 3000 cc in fase di contratto, anzi è stato il primo optional insieme al telaio maggiorato, il concessionario ma sopra tutto il mio amico (tedesco) responsabile della Hymer mi hanno consigliato vivamente il 2300 in quanto essendo un mezzo di soli 6,50 m. ne basta e avanza di potenza. In seguito se i sentirò la necessità di avere più potenza mi porteranno il mezzo in Fiat per fare rimappare la centralina ottenendo più cavalli e una piccola riduzione dei consumi a loro dire. Insomma mi hanno quasi sconsigliato il 3000 per questo tipo di veicolo! Tutti e due hanno espresso questa opinione in quanto il primo fa anche i test ai vari MH per la case madre, mentre il concessionario è un camperista con una esperienza ventennale. Dovendo entrare in produzione nella 52° settimana di quest'anno non credo che volessero vendermi un telaio già in stock, anche perchè il mio amico tedesco, a cui sono stato vivamente raccomandato, mi ha suggerito anche di togliere degli optionals che io avevo previsto e che non erano funzionali riducendo così il prezzo finale. Sulla sua buona fede ci potrei giurare. Allora mi chiedo oltre al valore di coppia più elevato che sicuramente da maggiore brillantezza al mezzo a cosa mi potranno servire una trentina di cavalli in più ? Anche i consumi credo aumentino anche se a parità di velocità il motore dovrebbe girare più in basso con un affaticamento minore per gli organi di trasmissione Sorge spontanea la domanda: C'è qualcuno che abbia avuto esperienza con le due motorizzazioni e mi possa dare delle motivazioni tecniche? Prima della scelta finale credo avvicinerò in una filiale Fiat e cercherò di contattare qualche meccanico o il capo officina per sentire il loro parere. Vi farò sapere non appena avrò notizie. In attesa la discussione è riaperta. Cordialmente Juanin [;)][:)][;)]