Hymer su Ducato 2.8 jtd

se è del 1998 probabilmente è un 2.8 idtd ( e non JTD) io lo ho avuto nel precedente camper, fatti circa 100milakm senza il minimo problema. Unica cosa negativa, se scende di giri si affoga e quindi bisogna cambiare marcia per riprendere, in montagna ti trovi a cambiare a metà di ogni tornante. Controlla se è stata fatta la cinghia distribuzione perchè va fatta mi sembra a 80mila km (controlla perchè non sono sicuro) e se è da fare è una discrata cifra. Se non si fa e si rompe, si butta il motore (di solito). __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 29/03/2014  21:26:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sei sicuro che non sia un 2500 cat jtd? non mi sembra che in quell'anno sia uscito il 2800 !?!? in tutti i casi si dovrebbe trattare di un ducato maxi, quindi con ruote di 16" ! a mio avviso e' stato il miglior ducato di sempre e,cmq,la turbina e l'iniezione dovrebbero essere ancora comandata meccanicamente e non dalla centralina !? in questo caso se trovi il pompista giusto ti puo fare una messa a punto che il camper funzionerebbe a meraviglia ,consumando meno ! Il mio era stato regolato a reggio emilia ed andava a meraviglia ! ciao ivan

ciao se incontri un 2800 JTD vai sul velluto il mio è a dir poco un mezzo senza eguali , i consumi ( ho un furgonato puro del 2005 ) si attestano sui 10/11 con un litro , mentre la meccanica è ineccepibile e sempre pronta , ovvio che devi condurlo con " SENTIMENTO " egli non ti tradirà mai , x quanto riguarda la cinghia di distribuzione il mio amico la settimana scorsa solo x il cambio cinghia gli hanno chiesto 300 euro fatturata quindi ne avrai x un bel po' di tempo e strada da fare . carlo

quote:Risposta al messaggio di ivan58 inserito in data 30/03/2014  00:46:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io avevo il 2.8 idtd e il mezzo era del 1999 , per quello che pensavo che essedo 1998 fosse lo stesso 2.8 idtd __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Nel 98 non esisteva il JTD ,comunque è ottimo anche il mod. idtd , anche il 2500 non è da meno.Tutti ottimi motori. Ciao. Gianni

Confermo, anch'io ho un camper Ducato del 98 ed è un 2800 idtd. Non trovo difetti, a parte forse una rumorosità superiore ai modelli più recenti. Attualmente sono a 156000 km, non ha problemi e non consuma olio. Lo scorso inverno sono stato a Capo Nord in pieno inverno d è sempre partito al primo colpo