idroguida elnagh magnum 570

Buongiorno a tutti, sono da poco entrato in possesso di uno spettacolare elnagh magnum 570 con meccanica ford transit del 1983. C'è moltissimo da fare ma conto di farlo ridiventare stupendo. Il primo quesito riguarda l'idroguida. L'ho preso che era completamente asciutto, ho notato un tubo fessurato, l'ho sostituito, fascettato e riempito il serbatoio di olio e sorpresa: appena provo a giare il volante, si stacca un tupo (dalla pompa alla scatola-guida con conseguente fuoriuscita dell'olio. Cosa può essere successo? Premetto che non posso portarlo in officina (quasi completamente smontato per lavori in corso), qualcuno può suggerirmi cosa fare? Grazie infinite a chi vorrà rispondere. Pino pino