quote:Risposta al messaggio di saricottu inserito in data 14/01/2013 20:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> scusa, ma non è che per caso c'e solo il filtro del gasolio che è sporco oppure ha fatto la classica patina?
quote:Risposta al messaggio di saricottu inserito in data 14/01/2013 20:18:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> in officina ha cambiato le candelette id="red">... e come le ha trovate ? erano tutte isolate ? cioe' non si incandescevano ? tutte ? qualcuna era buona ? ciao !! eliomdiroma
quote:Risposta al messaggio di saricottu inserito in data 14/01/2013 21:41:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
Laikista Ecovipparo x passione quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 14/01/2013 23:08:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>è sicuramente un fatto da considerare visto il potere detonante che crea l'etere ,comunque personalmente userei il sistema che hai indicato tu ciao,moreno. naufragar m'è dolce in questo mare moreno
quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 15/01/2013 10:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ma infatti tu lo usavi su un motore a benzina qua si parla di diesel...[^][^] la differenza con l'etere , la fa : 1) il fatto che nei motori a benzina viene acceso dalla candela nei motori diesel dall'accensione del gasolio, e quindi in "ritardo" 2) dalla diversa compressione dei motori! nei diesel decisamente maggiore la rottura può avvenire eccome[V][V]
quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 15/01/2013 10:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>ègiusto quello che dici, pero' quel motore aveva la testata in ghisa ,a differenza del ducato che ha la testata in alluminio ed è piu' debole.[:)] naufragar m'è dolce in questo mare moreno
quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 15/01/2013 13:45:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> tieni presente che la pompa bosch VE ha un dispositivo ''automatico''che alla partenza si trova in posizione di mandata massima,anche se non acceleri naufragar m'è dolce in questo mare moreno
quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 15/01/2013 10:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> parli della classica bomboletta fissata dentro la cabina , con il lungo tubicino che attraverso un foro sul " padellone " del filtro aria al comando spruzzava l'etere direttamente sul bocchettone d'aspirazione ciao !! eliomdiroma
quote:Risposta al messaggio di saricottu inserito in data 15/01/2013 15:15:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>giusto controllare che il filtro non si svuoti,,per quello che riguarda l'acceleratore puo' darsi che ,stando fermo parecchio ,sia leggermente indurito il supplemento di mandata (interno alla pompa)e accelerando 2/3 volte riesca a scorrere .Tieni presente che se il dispositivo non funziona,il motore NON parte,Per vedere se funziona fai questa prova: fallo partire ,scaldalo lasciandolo girare per un po,rifermalo ,alla ripartenza deve fare uno sbuffo di fumo NERO. naufragar m'è dolce in questo mare moreno
