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TapLaserHome
TapLaserHome
25/02/2014 5
Inserito il 02/08/2015 alle: 13:28:04
Ciao a tutti,
ho un Laika Laserhome 61 su Iveco Turbo Daily 35-10-3.6  dell'88.
L'ho acquistato lo scorso anno, ho il libretto dell'allestimento Laika e grazie allo schema elettrico ed altre info sono riuscito a capire l'impianto elettrico e le modifiche fatte, il tutto per quanto riguarda la cellula abitativa.
Tutto altro discorso per la parte elettrica 'del cofano' e tutto il resto che non ha a che fare con l'allestimento e i servizi.
Sono state fatte molte modifiche rispetto l'impianto elettrico originale Iveco. Molte secondo me fatte male, molte inutili e molte non so bene per cosa.
Mi piacerebbe ritornare allo stato originale delle cose, non ho il libretto dell'Iveco ne schemi elettrici.

Come mi consigliate di procedere? Sul libretto Iveco ci sono gli schemi elettrici? Li posso reperire online?
Qualsiasi consiglio per un neofita di impianti elettrici è ben accetto.

Grazie in anticipo.
Nicola
11
Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Inserito il 02/08/2015 alle: 13:47:20
Da elettronico posso dirti che se sei uno che non ha esperienza in merito, e se il camper funziona, non toccherei nulla!! a volte in elettronica un circuito che sembra non faccia nulla, toccato o scollegato può darti rogne, ma il bello è che magari le dà solo in determinate circostanze, quindi doppie rogne che potrebbero diventare poco risolvibili, anche perchè nei camper viene quasi sempre anche modificato alcune parti della parte""motore"" e non solo cellula, quindi avere gli schemi originale della iveco non avresti la parte modificata, poi ripeto, se non hai esperienza non credo tu possa fare completamente l'impianto basandoti su uno schema che probabilmente è di massima e non dettagliato.

Saluti.  Fabio
12
TapLaserHome
TapLaserHome
25/02/2014 5
Inserito il 02/08/2015 alle: 14:06:31
Qualche problema spesso ce l'ho, e smanacando un po (con la poca esperienza che mi son fatto) riesco a risolverlo.
In ogni caso il mio scopo, per cominciare, è capire quali sono le parti modificate (poi a cosa servono è un altro discorso).
Quindi sapere come è l'impianto 'standard' del mezzo in questione mi può aiutare a localizzare con 'certezza' le parti modificate.
Grazie comunque.

 
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