Impianto frenante

È' fondamentale anche la Massa max del ducato perché i 35q.li hanno componenti diversi da quelli minori. Il 35q.li (Massa massima) e' anche identificato come Maxi o 18q.li ( portata netta) Saluti Massimo

intanto complimenti per il bel lavoro. Al giorno d'oggi è sempre piu difficile sistemarsi le cose da solo. Potresti andare in motorizzazione facendo finta di niente, e se l'ingegnere ti chiede qualcosa dire che semplicemente mancava il liquido dei freni e quindi hai rabboccato solo quello (che penso sia cosa consentita farselo da soli). Tanto immagino che ti avranno scritto che i freni erano inefficaci, nn altro. Però, casomai non funziona così, non lo so. In ogni caso, prima di andare eventualmente in motorizzazione, passerei da qualche parte dove hanno il banco freni (per esempio casa del Freno o simili) e fai provare i freni per essere sicuro che ora frenino effettivamente bene e piu che altro in maniera equilibrata. Poi ti fai anche fare una stampata, eventualmente da esibire quella, inoltre ti faranno anche fattura per la prova freni [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

ho l'impressione che quel revisionatore volesse fare il furbo,cosa interessa chi ha fatto il lavoro? e poi dopo 10 anni cambiare tutto mi sembra eccessivo,al limite il liquido,perchè i dischi e pastiglie si logorano con i km non con gli anni.io cambierei officina.Però sei sicuro che non fosse eventualmente la pompa freni o il ripartitore di frenata?Come detto prima di rifare la revisione gli farei fare una prova freni. Bruno bruno

Anni fa a Torino uno dei primi centri revisione, abbinato ad una concessionaria d'auto, chiedeva questa dichiarazione, addirittura chiedeva copia della fattura che indicasse ricambi originali[:D][:D][:D], quando gli ho chiesto di farmi vedere dove c'era scritto che questa era la procedura, ha fatto finta di niente, da allora non la chiede più. Comunque fra noi ci sono operatori di centri revisione, loro dovrebbero essere più aggiornati, io parlo di molti anni fa. Ma a te ha scritto ripetere sulla pratica e ti ha quindi fatto pagare o ti ha solo respinto? Sospendendo la pratica? Comunque credo che a fine giornata debbano x forza chiuderla, specie a Torino lascerei perdere con la motorizzazione, hai visto mai, meglio un centro revisione. Comunque tu adesso sei sicuro della frenata? Provata sui rulli?

quote:Risposta al messaggio di Paolone77 inserito in data 10/01/2015  18:33:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> good office jordanbullon

quote:Risposta al messaggio di Jordanbullon inserito in data 10/01/2015  21:31:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, ora quando si incomincia la revisione ufficiale, deve essere obbligatoriamente chiusa con esito favorevole o respinto entro la giornata. La scorsa primavera vado con l'auto che faceva i 4 anni da un mio conoscente che ha un centro revisioni, macchina nuova quindi convinto che fosse perfetta. Alla prova freni uno dei due posteriori non frenava nulla. Il mio meccanico era strapieno e non poteva guardarci essendo venerd' pomeriggio, quindi si passava al lunedì mattina. Nonostante siamo amici mi ha bocciato perchè non poteva fare altro. Mi diceva che ora conviene fare sempre una prerevisione "a salve" per vedere se tutto va bene, e solo dopo la revisione ufficiale. Ovviamente costa di piu, ma vale la pena, almeno uno puo sistemare le cose senza vedersi "bollare" come respinto. A proposito era un cilindreto bloccato, sistemato il Lunedì in garanzia visto che ho quella di 5 anni. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it