Infiltrazione acqua pivana dal cofano

Ho la tua stessa meccanica e avevo lo stesso problema, in occasione di un tagliando in concessionaria Ford avevano anche effettuato un richiamo relativo al problema acqua sulla testata ma con scarsi risultati. In seguito avevo smontato tutto il blocco in plastica alla base del cristallo (quello da cui fuoriescono gli attacchi dei tergi) e avevo risigillato il tutto con il silicone che si usa per il fissaggio dei parabrezza. Dopo questo intervento era decisamente migliorato, ma una goccina di acqua ancora entrava e questa alla lunga è stata sufficiente a danneggiare irrimediabilmente gli iniettori, la ruggine che si forma sui tappi di tenuta degli iniettori dove questi entrano nella testata si era infiltrata attraverso i connettori elettrici mandando in corto gli iniettori. Per farla breve il tutto mi è costato oltre 1400€ per la sostituzione degli iniettori ed ora per evitare il ripetersi del problema ho realizzato una copertura molto artigianale della testata che la protegge dalla goccia. Mio consiglio spassionato non aspettare troppo a porre rimedio al problema, pena onerosa sostituzione degli iniettori. Ciao Claudio

Guarda spiegarlo tramite forum non è facile, dipende anche dalla manualità di ciascuno. L a prima operazione da fare è smontare i bracci dei tergicristalli e rimuovere la copertura esterna, poi sotto di questa inizia il lavoro vero e proprio, devi individuare tutte le viti di fissaggio e una volta rimosse dovrai scollare quella specie di scatolato in plastica che fa da raccogli acqua ripulire tutto l’adesivo presente incluso quello sui lamierati della cabina e sostituirlo in toto e in abbondanza, come detto io ho utilizzato quello che usano in carrozzeria per incollare i vetri dei parabrezza quando li sostituiscono. Mi sento però di sconsigliarti dal farlo almeno visti i risultati che avevo ottenuto sul mio e di procedere direttamente con la realizzazione della copertura in plastica che risparmi un sacco di lavoro e sicuramente risolvi il problema. Io ho utilizzato una porzione della parete di un tubo in PVC da edilizia d.600mm (quelli che si usano per le acque meteoriche) che era avanzato in un cantiere (lavoro in una impresa edile) e ad oggi non ho rilevato problemi di sorta dovuti alle temperature visto lo spessore del mantello del tubo, tagliato un paio di centimetri più largo della testata e 5/6centimetri più lungo in modo da superare il punto da cui entra la goccia. Ciao Claudio

Avevo lo stesso problema col mio camper precedente,io mettevo sugli iniettori del grasso spray preservandoli cosi' da danni derivati dall'acqua, l'ho cambiato dopo 5anni e mezzo senza nessun problema agli iniettori ,ciao. Davide