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16
whitemax
whitemax
15/09/2009 299
Inserito il 08/05/2011 alle: 18:44:56
quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 06/05/2011  19:14:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Alexia ma 50 Ah non sono pochi [?] normalmente sulla tua meccanica non vi è montata una 90-100 Ah [?] Ti faccio questa domanda giusto per capire,avendo un transit con tutte e due le batt all'interno sarei interessato a sostituirle. Grazie a chi vorrà rispondermi.[:)] Max
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 08/05/2011 alle: 19:12:28
quote:Risposta al messaggio di whitemax inserito in data 08/05/2011  18:44:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se un motore è in salute, ha bisogno di un solo start per partire, comunque sia, oggi si tende ad avere batterie con poco AmperaggioOra, e alto valore di A in spunto, soprattutto a bassa temperatura, una batteria al Pb fornisce A di spunto, poi, come servizio, una volta che il mezzo è in moto, offre poco, ci pensa l'alternatore, una Optima 55Ah, è in grado di fornire 850A di spunto a -18°C, una Varta Silver da 85Ah, ne può fornire 800 a -18°C, quindi, la differenza NON è Esagerata. Di contro, le Optima, costano Molto più di una batteria al Piombo, NON richiedono manutenzione, non fanno vapori(fra virgolette, ne fanno, ma hanno un sistema di ricircolo e recupero interno[;)]) , non hanno perdite di acido, sopportano vibrazioni e urti quasi al 10-15% in più di una tradizionale al PB, amano la sovraccarica, si ricaricano rapidamente, hanno basso potere di autoscarica.... insomma, si può sciegliere se adottarle...oppure rimanere sul tradizionale, che comunque, và pure bene[;)] [;)] Ciao Gianfranco
16
whitemax
whitemax
15/09/2009 299
Inserito il 08/05/2011 alle: 22:41:57
Grazie delle info Gianfranco,avendo sia BM che BS in cabina mi piacerebbe molto cambiarle, ma..... few money [:(!] ... vediamo magari una alla volta. Grazie anche per la risposta nell'altro 3d.[;)] Ciao Max
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 08/05/2011 alle: 23:24:54
quote:Risposta al messaggio di whitemax inserito in data 08/05/2011  22:41:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> perchè le vuoi cambiare se quelle che hai vanno ancora ?
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whitemax
whitemax
15/09/2009 299
Inserito il 09/05/2011 alle: 22:57:06
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 08/05/2011  23:24:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Sergiozh, vorrei cambiarle perche avendole tutte e due in cabina e non essendo sigillate un minimo di vapori me li respiro.[:(!] tutto qui. Ciao [:)]
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 09/05/2011 alle: 23:58:02
quote:Risposta al messaggio di whitemax inserito in data 09/05/2011  22:57:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> capisco, credo di aver letto che alcuni mettono un tubicino collegato all'esterno per far uscire i vapori. se i vapori sono idrogeno puro non dovrebbero essere velenosi. ciao [:o)][:o)] sergio
alexia76
alexia76
-
Inserito il 10/05/2011 alle: 11:09:01
Grazie a tutti in particolare alle spiegazioni precise, tecniche ed approfondite a Speedy. Si vede che c'eri nel settore. Io resto della mia idea: appena questa da segni di cedimento, via con la red nuova. Avendole gia' provate so cosa compro... e quindi mi sta bene spender quei miei soldi per quel prodotto.
19
euroyackt
euroyackt
26/08/2006 347
Inserito il 07/10/2011 alle: 21:24:39
Si potrebbe organizzare una cordata per il prezzo , chi e interessato metta il nome.

Modificato da euroyackt il 07/10/2011 alle 21:28:27
19
euroyackt
euroyackt
26/08/2006 347
Inserito il 07/10/2011 alle: 21:29:26
Se arriviamo a 15, 20 pezzi possiamo trattare per il prezzo Flavio

CamperUsati.eu


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alexia76
alexia76
-
Inserito il 08/10/2011 alle: 09:23:35
Noi interessati! Una certamente, forse anche due identiche.

Modificato da alexia76 il 08/10/2011 alle 09:24:05
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