info su vr riviera gte 2004-transit 125-t350

Ho avuto la stessa motorizzazione su un Hobby; sostanzialmente è molto simile al Ducato 2.3 o 2.8 JTD, con consumi inferiori rispetto al Ducato. Il grosso difetto è la necessità di accelerare ai 1500 giri/m' per partire, pena lo spegnimento del motore, dopo un anno non mi ero ancora abituato, col bel risultato di spegnere il motore a quasi ogni ripartenza, fenomeno mai occorsomi coi Ducato.

Avevo il 120 cv su forgone jumbo ha ragione sulle partenze, ma mi accadeva per il primo mese poi ci prendi la mano e non si spegne più... è un ottimo mezzo comunque...[:D]

Leggermente conosco quel mezzo , i difetti sono più rumoroso rispetto ad un trazione anteriore , abbastanza assetato (ma gli altri mezzi di quell'epoca non stanno messi meglio) rapporti alla trasmissione corti... invece i vantaggi sono rapporti alla trasmissione corti ( forse ti sembrerà un paradosso) una coppia invidiabile , molto economico x la manutenzione ( distribuzione a catena ed i filtri costano la metà rispetto ad un ducato)con la trazione posteriore gemellata , difficilmente ci si trova in difficoltà, una sicurezza invidiabile, praticamente è un mulo...[;)] Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 03/04/2011  16:16:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ha ha ha ha scommetto che lo conosci appena ,ciao Paolo Anche io ho questa meccanica del 2003 ,confermo per i consumi in media con quelli degli altri mezzi dell'epoca,ma infonde una sicurezza in strada senza eguali. Per lavoro guido un ducato 14 del 2003 e quando monto sul camper ,pur avendo ingombri e pesi notevolmente diversi,mi sembra molto più maneggievole,sarà una mia impressione ma io mi trovo più a mio agio con il transit,ma potrebbe essere soggettivo. Comunque per me è un ottimo mezzo. Ciao Max

Ciao ti racconto la mia esperienza avendo da poco questa motorizzazione. A gennaio 2011 ho acquistato un rimor superbrig 678 su ford transit 2.4 TD 125/350 con ruote gemellari del 2003, siamo stati tre giorni a Roccaraso (AQ) a fine Febbraio e siamo saliti senza alcun problema sulle piste con strade completamente innevate ed abbiamo notato che molti montavano le catene per salire...io sono salito da per tutto, consumi 90 € di gasolio e circa 400 km percorsi. Il 19 marzo abbiamo fatto un viaggio a Parigi con partenza dalla Provincia di Benevento, siamo partiti da casa alle 16.00 del sabato e siamo arrivati la domenica alle 23.30 davanti ai cancelli di Eurodisney, unico a guidare e non mi sono stancato per niente, sui consumi ti posso dire che ho fatto con esattezza, perchè mi sono segnato tutto: percorsi km 3330 andata e ritorno, ho speso € 651.00 in gasolio per un totale di lt. 457.24, consumo medio 7,2 km/lt, sono andato ad una velocità media di 100 km/h (da navigatore Tom Tom 95 km/h). Il mio Camper precedente era un Laika lasercar su Fiat Ducato 1.9 TD 82 cv del 1992 che faceva circa il 10 km/lt. Che dire... rispetto al mezzo precedente posseduto questo per me e una scheggia, in generale a parte i consumi che sembrano nella norma per questa motorizzazione sono soddisfatto, anche come comodità di guida nulla da dire. Ciao e buoni km a tutti

quote:Risposta al messaggio di memar99 inserito in data 05/04/2011  19:17:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> riguardo alla famigerata valvola egr si sono sritti fiumi di pagine che non mi sembra il caso di riscrivere , se sei veramente interessato, con la funzione cerca potrai rileggerti il tutto. Saluti Paolo

Ciao a tutti, fordista x scelta [:)][:)][:)][:)]entusiasta di avere lo stesso mezzo di cui stai parlando riviera gte 2003 Km 44,000 mai un problema o un difetto fortunatamente, consumi prima di chiudere egr 7/8 a lt. ora meglio qualcosa in più[:D][:D][:D][:D][:D] ma la cosa bella è che il mezzo è più fluido più brillante risponde meglio alle accellerazioni che dire soddisfattissimo[;)][;)][;)]. interno molto luminoso e spazzioso, letti a castello unpò sacrificati[^][^][^][^]per il resto ok[;)][;)] ciao