Informazioni uso caricabatterie

Se e'proprio scarica almeno un paio di giorni, ma non credo, se appena attaccato carica 2 A o c'e' qualche problema nello strumento oppure la batteria ha gia mangiato la frutta[:)] quanto tempo ha la batteria? Adelmo

Come pensavo, non credo sia solo scarica, mi sa che ci vorra' nuova Adelmo

lascia perdere l'età,c'è chi ci fa 10 anni con una batteria,basta solo curarla bene,2A come ti segnala la lancetta vuol dire che è poco scarica,man mano che passa il tempo la lancetta scenderà fin quasi allo zero,se guardi sul retro dell'apparecchio o sotto dovresti trovare la targhetta d'esercizio,cioè quanti A ha di massimo,l'importante è che qualsiasi apparecchio non superi il 10% del valore della batteria da ricaricare(si piegano le piastre interne con conseguente danneggiamento),nel tuo caso caricando poco ci vorra solo un tempo maggiore.quando vedi che arriva ad 1 o poco meno,scollegala lasciala riposare almeno 1 ora e poi testala deve darti un valore poco inferiore ai 13 volt,lascia passare almeno mezza giornata e ricontrolla se i valori sono stazionari la batteria è ancora buona,per stazionari intendo solo un leggero abbassamento del voltaggio,es:primo rilievo 12,9secondo rilievo 12,8.non controllare subito altrimenti ti spaventi,la tensione in carica s'innalza parecchio e quando la scolleghi la batteria mantiene quel valore fino ad abbassarsi nei valori normali,mi stupisco solo che con tutti gli"elettrici" del foro che ci sono,nessuno ti abbaia risposto.saluti luca

mi stupisco solo che con tutti gli"elettrici" del foro che ci sono,nessuno ti abbaiaid="blue"> risposto.saluti luca Grande[:)][:)][:D]a quest'ora due risate non fanno male[:)][^] Io personalmente credo che con una batteria da 100ah scarica un caricabatterie da 8 ah carica a fondo scala almeno per un'ora, se carica 2ah vuol dire che la batteria non e' scarica e la tensione ce l'ha, solo che non ha piu spunto, se misuri la tensione a vuoto e' sicuramente oltre 12.5. Questa e' la mia opinione Adelmo

Ciao, mi permetto di esporre la mia idea, da NON tecnico: prova a lasciarla in carica almeno 24 ore consecutive (è corretto che più si carica e più la lancetta va verso lo 0). Una cosa però: se la batteria non è ermetica devi togliere i tappi, e dopo che li hai tolti e che hai collegato la batteria al carica batteria, se passato qualche minuto con gli occhi vedi che uno dei 6 elementi frigge vuol dire che la batteria è alla frutta, anzi è proprio già andata a fare la pennichella; se invece gli elementi non friggono, per me hai grosse possibilità di recuperarla. Salutoni. Mauro

qualche bollicina è normale bollire è diverso[:)]

Vi è una sola misura che ci consente di stabilire le condizioni di una batteria: la misura della densità dell'elettrolita.

Ho visto in rete le caratteristiche dell'enerbox 8 e continuo ad essere convinto che certi oggetti non sono certamente evoluti. Un "caricabatterie" è una cosa completamente diversa da un "pigiatore incontrollato di corrente". La parola "incontrollato" non è a caso. Quello lì ricarica le batterie ma da un punto di vista elettronico si chiama "alimetatore stabilizzato limitato in corrente" il chè non ha nulla a che vedere con la ricarica corretta di una batteria in crisi. Un caricabatterie deve essere evoluto e cioè seeguire una certa "logica" procedurale. C'è una fase iniziale di ricarica a corrente limitata detta "bulk", poi al raggiungimento della soglia inferiore della limitazione in corrente c'è una fase di ricarica a tensione costante, poi altre fasi ancora e per finire con la fase "mantenimento" durante la quale la tensione passa a 13,8 volt e scatta dopo un tempo ben preciso da quando la corrente assorbita dalla batteria è scesa sotto un certo livello. Tutto questo metodo è ovviamente demandato ad un microprocessore interno al caricabatterie che "legge" i parametri della batteria (tensione, corrente assorbita e tempo trascorso) e "decide" il da farsi regolando opportunamente l'uscita. Il metodo seguito è conosciuto come "curva di ricarica" la più famosa delle quali è la IUoU attuata da caricabatterie molto ma molto più costosi dell'oggetto che hai usato te. Tutta questa meraviglia è infatti molto costosa, anzi no, non costa nulla. Te hai già sul camper un caricabatterie evoluto in grado di affrontare una batteria in crisi e si tratta del caricabatterie del mezzo che durante la sosta in campeggio ti ricaica la batteria dei servizi. Quindi la tua batteria del motore devi collegarla momentaneamente al posto di quella dei servizi, collegare il 220 al camper e sperare che il caricabatterie superevoluto che già possiedi (quello del tuo mezzo) la recuperi, sempre che l'altro agendo su una batteria KO non abbia già fatto il danno. Sul tuo mezzo è installato un caricabatterie degno di tale nome dal costo di circa 300 euro, usare un apparato che ne costa 30 non ha veramente senso. Cordialmente, Marco.