Iniettori sbagliati ducato 3000

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 21/01/2013  13:44:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fai controllare che anche la centralina sia per il 3000 altrimenti anche cambiando gli iniettori non risolvi e la situazione rimane "zoppa". Forse ma... fooorse potresti provare con un altra officina aurorizzata chiedendoo di chiamare un ispettore in tua presenza per sentire anche da lui cosa ti risponde. Il mio secondo camper appena ritirato nuovo aveva la frizione bruciata, mi dettero dell'incompetente dopo che con il primo camper (sempre e tutti fiat) senza rifare la frizione ci feci 165.000 chilometri. Ci volle del bello e del buono ma alla fine la Fiat, in un'officina autorizzata, con un altro ispettore mi hanno cambiato tutto il blocco in garanzia. Rik "Il bisogno si placa ma il desiderio mai" ....e lascia pur grattar dov'è la rogna...

X Chrys275 Poi alla fine ti eri accertato che non ci sia qualche problema al corpo farfallato? Se gli iniettori non lavorano a dovere e spruzzano gasolio in abbondanza mal polverizzato potrebbe manifestarsi un aumento del livello dell'olio! Penso che ogni iniettore abbia un codice, fattene smontare uno dal meccanico di fiducia e fallo controllare .... Se li rubano di notte nei piazzali non sarà impossibile farlo di giorno in un'officina qualsiasi[8D]

quote:Risposta al messaggio di chrys275 inserito in data 21/01/2013  15:43:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>è come prevedevo,devi essere in grado di dimostrare che il difetto è dall'origine.Comunque prova a scrivere in fiat e senti cosa ti rispondono.intendo fiat di torino naufragar m'è dolce in questo mare moreno

ECCOLO.. colui che è diventato matto con il suo 3000. dopo mille vicissitudini La ... motors scopri' la magagna. é fu porprio Giovanni della omonia officina ad accorgersene dopo averlo un mese in officina. Io ho le ricevute della sostituzione effettuata, ma purtroppo non dicono iniettori ma parlano di sostituzione di codici.. In ogni caso se Giovanni se la sente di confermare sono qui ad aspettarlo, anzi lo saluto pure dato che non lo sento da tanto tempo. per rincarare la dose mi disse spure che il 2300 con quelli del 3000 era una ambulanza che non camminava nenache a calci. slt

Potresti anche verificare la data di produzione stampigliata sugli iniettori e confrontarla con quella di produzione della meccanica: se la prima è successiva alla seconda la Fiat ovviamente non c'entra niente e la colpa è da ricercarsi in qualche altro soggetto fra il costruttore e te. Se invece sono tutti di qualche settimana precedenti alla produzione sarebbe una coincidenza ben strana da spiegare con una modifica successiva.[;)] Fra