quote:Risposta al messaggio di bazadif4 inserito in data 16/12/2012 22:22:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ANCORA NON SI CAPISCE, GUARDA CHE ANCHE IO...HO A CHE FARE CON IL PETROLIO E LA RAFFINAZIONE, NON DA MOLTO TEMPO, DA SOLTANTO 25 ANNI... NEL PIU' IMPORTANTE E GRANDE E ...LUNGO... OLEODOTTO D'EUROPA, SE TI DICO CHE, IN PRECEDENZA A TALE OCCUPAZIONE, PER ANNI, HO SMONTATO E REVISIONATO, NON DICO CON RISULTATI ECCEZIONALI, MA SICURAMENTE ECCELLENTI, POMPE DI INIEZIONE, PER MOTORI DIESEL, QUANDO AVEVO E GESTIVO UNA GRANDE OFFICINA DI REVISIONE, E PREPARAZIONE, VETTURE...ANCHE SPORTIVE, TI DICO CHE...SO' DI COSA SI PARLA... NON CREDER DI AVERE A CHE FARE CON...DEI NIUBBI A RIGUARDO... E NON SI PARLA DI ELETTRONICA...LA STESSA GESTISCE CI0' CHE LA MECCANICA PROPONE... RIPETO CIO' CHE SANTE DE STEFANIS DICEVA... Prima di Sparare...Prego...Prendere la Mira...[;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco !
quote:Risposta al messaggio di giampy68 inserito in data 17/12/2012 00:46:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> La quantità consigliata è del 5%, da non superare (non accade poi nulla, ma è bene non ridurre troppo il potere lubrificate del gasolio, già ridotto all'osso da normativa UE...vedi dati Lubricity del combustibile...) Non sò cosa sia il prodotto per Zibro, è grosso modo inodore, ma... altrimenti usa il Kerosene, anche facile da trovare, comunque sia, gli additivi, costano circa 23-26€/lt, e, dipendentemente dalla concentrazione, trattano da 400 a 1000lt di gasolio, vale la pena cercare rogne...con misurini ecc ecc ? [;)][;)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 17/12/2012 07:30:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> e, dipendentemente dalla concentrazione, trattano da 400 a 1000lt di gasolio, vale la pena cercare rogne...con misurini ecc ecc ?id="blue"> questa cosa è da mettere al primo posto per il semplice fatto della comodità. www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 17/12/2012 08:12:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> si,concordo che bisogna fare i conti anche con la praticità della soluzione, penso sia più comodo buttare due bottiglini di additivo nel serbatoio quando si fa il pieno che portarsi casomai una tanica da 20 l. di kerosene. Non so se le normative contemplino che al distributore si stia a fare pastrocci con taniche o altro, per me il benzinaio ci da una tirata d'orecchie. __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 17/12/2012 09:27:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il benzianio della Q8 che ho vicino a casa dice che il diesel Hi-Q è molto più resistente del tradizionale. Non mai potuto verificare se sia vero o meno, perchè come ho già detto, io a riuguardo non mi fido di nessuno, nemmeno dei benzinai in montagna, quindi al mio arrivo in loco, gasolio locale + additivo www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 17/12/2012 09:46:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> anch'io faccio gasolio in montagna (+ due di additivo, esageriamo[:D]). Lo faccio nei paesi e non in autostrada, perchè sono sicuro che nei paesi, dove la clientela è locale, se il benzinaio desse roba scadente, la popolazione lo impicca al lampione più alto![;)] __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 17/12/2012 09:46:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Guarda, Tutti i gasoli diciamo...speciali, paraffinano più tardi, per quanto mi riguarda SOLO il Shell V-Power NON paraffina, fino a -25 ! Testato in laboratorio ! Comunque sia, facendo un rapporto Costo/Beneficio, è equivalente usare un gasolio normale con aggiunta di adittivo, personalmente, gradisco il V-Power, per la ridotta fumosità, per la leggera miglior resa, per il consumo leggermente minore, ma a conti fatti...alla fine il costo...è identico[;)] fare 50km in più e pagare 10cent in più al litro...si quivale nel bilancio finale[;)] [:)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 17/12/2012 11:29:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Scusa Gianfranco: voi dire che il V.power ha queste caratteristiche in qualsiasi distributore Italiano? e solo in inverno o anche d'estate? Grazie[;)] Ivo
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 17/12/2012 11:29:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> visto che citi un esempio di costo/km ti/vi voglio chiedere una cosa. In provincia di bologna c'è un distributore con prezzi sia per gasolio che per benzina inferiori a tutti gli altri nella zona. La voce del popolo dice che quel distrubutore fa quei prezzi perchè il gasolio è più "scarso" rispetto a quelli venduti dagli altri. Ora, so che è possibile fare km in meno con un prodotti rispetto ad un altro, ma possibile che questo distrubutore abbia un gasolio "personalizzato"? Capisco la differenza tra Eni e Shell, ma questo distributore che è di una compagnia meno diffusa mi sembra strano che venda un prodotto così "diverso" rispetto agli altri. che dici? www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 17/12/2012 13:53:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, il V-Power, essendo realizzato con tecnologia GTL ovvero, contenendo gas sinteticamente liquefatti e mescolati...è "Alquanto Particolare", inoltre utilizza la tecnologia IPT, è sostanzialmente, una Vera Unica Innovazione, nel senso che realmente è innovativo e speciale, il fatto che sia sinteticamente "Rimestato" lo si ha anche a...percezione, dato il colora Giallo Fluo, ed il fatto che, a contatto con le mani...dopo poco la pelle inizia a irritarsi, ad arrossarsi e si percepisce una sensazione di bruciore... Che poi, come qualcuno afferma, esso sia dannoso per gli impianti di iniezione, non ne ho conferma, personalmente lo impiego da...quando è uscito, sui Sofim con pompa rotativa Bosch, NON ho rilevato problemi, ad oggi, sui vari Common Rails che impiego (oltre al Camper) NON ho avuto ancora problemi di sorta, pertanto...non posso nè confermare nè smentire[;)] [:)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 17/12/2012 13:56:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Sai, francamente, ti posso dire che, le raffinerie...e quelle sono, a parte Shell per prodotti particolari, il resto di qualsiasi marca, sempre dalla stessa torre esce il Gasolio e la Benzina, ed è valido per Tutti i Marchi ! poi, qualcuno addittiva, qualcun'altro no, ma sostanzialmente...il gasolio...è lo stesso[;)] Occhio, soltanto, che (perchè qualche...furbetto c'è sempre...)NON venga miscelato con dell'olio motore proveniente da manutenzioni o sostituzione (alcuni purtroppo lo fanno...), per il resto...direi che NON dovrebbe essere vero. Una nota soltanto, normalmente i distributori più...economici, tendono a ridurre le manutenzioni, pertanto è più facile trovare cisterne inquinate con acqua, con alghe, magari con filtri...mancanti alla pompa... solo questo, dato che i costi sono a carico del gestore[:I] Sai, purtroppo però, vorrei anche fare un'analisi, che spesso ho fatto, dato che, qui in zona, avendo la Slovenia a portata, dove il prezzo dei carburanti è inferiore rispetto all'Italia, Molti sono soliti rifornire "Oltre Confine", tuttavia penso una cosa, OK che i soldi stanno meglio nelle Nostre tasche che in quelle di altri, ma... se il costo fosse inferiore di 0,10€ al Litro, su un pieno da 100 Lt, corrisponderebbe a 10€ di risparmio, su 1000lt si risparmierebbero 100€, e probabilmente, si potrebbero fare 8000Km... personalmente ritengo che, fare la strada, fare la fila, perchè una Marea di persone si riversa per risparmiare, ma questo fà allungare la fila, per magari fare 30lt di Benzina o Gasolio...francamente a mio avviso, il gioco NON vale la candela, almeno che non abbia nulla da fare e come impiegare il mio tempo, se poi, magari per raggiungere il distributore devo fare pure dei Km in più...NON sò quanto sia...conveniente... Ma questa è una mia personale valutazione e considerazione, credo che...non diventerò mai ricco...ma forse neppure povero, spendendo 100€ in più su 8000Km [:D][;)][:I] [;)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 17/12/2012 11:20:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> lo faccio nei paesi e non in autostradaid="blue"> questa è una regola saggia, meglio al distributore di paese che non in auostrada, magari giù in fondo valle.... ciao [:)] sTefaNo
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 17/12/2012 14:44:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> certo se uno vuole fare delle "miscele" con dolo non c'è pezza... ma il distributore in questione è il più nuovo della zona, mi sentirei di escludere certe modifiche. Immaginavo che il gasolio uscisse comunque sempre da quella torre, ma non ne avevo la certezza. Di solito ogni anno proprio nel periodo natalizio come regalo ai clienti propone (solo a chi fa il pieno) il pieno con gasolio versione "lusso" ma al prezzo del normale gasolio, poi che ne sò... www.susezzapasa.it
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 17/12/2012 15:41:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Beh, sai,certi gestori, un pò più ...lungimiranti, magari di compagnie meno blasonate, rinunciano ad un pò di guadagno...per mantenersi i clienti, ed io lo considero Furbo !, inoltre, e questo lo ritengo personalmente, invece di proporre punti che consentono di ottenere omaggi...magari inutili, inarrivabili o...discutibili, ritengo sia meglio optare per uno sconto Subito del carburante, invece di poter acquistare un IPhone con 299€ più un Miliardo di punti...[xx(][xx(][xx(][xx(] Perciò, io non sarei tanto..prevenuto [;)] [:)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di marcoalb65 inserito in data 10/12/2012 21:13:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> A me, come molti amici camperisti, è successo quest'anno a Cogne. Nonostante il pieno con gasolio artico (o almeno venduto come tale) siamo rimasti a piedi... Da ora in poi, in qualsiasi caso, pieno + additivo!
